汽車后市場在“十一”黃金周過后，迎來了營業(yè)高峰。不少商家也瞅準(zhǔn)了這個(gè)機(jī)會(huì)，將整車銷售的戰(zhàn)場轉(zhuǎn)移到秋季保養(yǎng)服務(wù)上來。
日前，記者在市場上采訪發(fā)現(xiàn)，不少商家都推出了特色服務(wù)，讓車友享受到免費(fèi)維修、保養(yǎng)、救援等服務(wù)。在西國貿(mào)一家汽車修理店，工作人員告訴記者，最近一周的工作量幾乎是平常工作的兩倍，“對我們來說，這會(huì)兒才是真正的‘黃金周’。”
免費(fèi)檢測放量
在汽車后市場，免費(fèi)檢測一直是吸引顧客的重要促銷手段，在三元橋大眾，記者看到，從9月份開始，就推出了一汽-大眾全系車型免費(fèi)檢測，并有精美小禮品贈(zèng)送的促銷。依維柯的經(jīng)銷商，同樣開始了為“十一”出行返回的車輛免費(fèi)檢查的服務(wù)。
盡管各個(gè)經(jīng)銷商免費(fèi)檢測的項(xiàng)目有所不同，時(shí)間限制也有多有少，但是，的確為車主出游后歸來保養(yǎng)提供了方便。據(jù)了解，目前為車主免費(fèi)檢測維持到本月末的經(jīng)銷商近十幾個(gè)品牌，為自己產(chǎn)品建立了一個(gè)響亮的售后服務(wù)品牌，實(shí)現(xiàn)售后服務(wù)領(lǐng)域內(nèi)的“品牌效應(yīng)”。
打折返券成主力
一直是商場上促銷手段的打折返券在今年的汽車秋季保養(yǎng)上也成為了競爭的砝碼，但打折返券的不是商品，而是工時(shí)費(fèi)。記者發(fā)現(xiàn)，不少經(jīng)銷商為吸引顧客，打出了滿工時(shí)費(fèi)打折或返券的橫幅。車主們表示，每次保養(yǎng)維修工時(shí)費(fèi)要占很大的比重，能打折或返券多少能減輕一些費(fèi)用，還是能接受。
業(yè)內(nèi)專家表示，對于汽車經(jīng)銷商來說，在努力提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，模仿商場打折返券的做法，只要真正能給車主帶來實(shí)惠，不失為一種爭取客戶的好辦法。
特色服務(wù)贏得青睞
由北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車公司與克萊斯勒(中國)汽車銷售公司日前聯(lián)合推出的“克萊斯勒/Jeep”系列產(chǎn)品服務(wù)品牌——“關(guān)愛隨行”也成為了今年秋天的一大特色。
“關(guān)愛隨行”以零時(shí)有約、一路隨行、健康車檢、雙重救援、技師認(rèn)證等服務(wù)項(xiàng)目，體現(xiàn)企業(yè)以“責(zé)任”為首的核心價(jià)值。據(jù)悉，由上述5項(xiàng)服務(wù)組成的“關(guān)愛隨行”服務(wù)品牌還將在實(shí)際的售后服務(wù)活動(dòng)中不斷發(fā)展完善，為用戶提供更專業(yè)、便捷、周到的售后服務(wù)。
保修期延長被認(rèn)可
有專家認(rèn)為，如果把汽車銷售比做一次性“淘金”的話，那么售后服務(wù)則是“賣水”，賺的是“終身錢”。隨著汽車保養(yǎng)服務(wù)戰(zhàn)的升級，在國內(nèi)汽車行業(yè)全方位同國際接軌的環(huán)境下，“質(zhì)量是硬件，服務(wù)是軟件”已成為各車企競爭的重點(diǎn)。
上海汽車日前發(fā)布的榮威750“3年或8萬公里”質(zhì)量擔(dān)保，成為國內(nèi)中高級轎車保修期最長的產(chǎn)品；北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司緊隨其后，將克萊斯勒300C保修里程延長至“3年或8萬公里”……汽車的售后服務(wù)價(jià)值含金量日益被消費(fèi)者認(rèn)可和重視。
