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    2.   C-NCAP第29期 上海大眾斯柯達(dá)明銳側(cè)面碰撞

      2007-09-30 09:06 出處:pcauto 責(zé)任編輯:wangrui

      斯柯達(dá)明銳 C-NCAP碰撞系列

      正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

      可變性移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

      正面40%重疊可變性壁障碰撞試驗(yàn)

      車輛位移2米,底梁內(nèi)陷明顯

      側(cè)面碰撞
      側(cè)面碰撞瞬間

      則面碰撞
      底梁凹陷明顯

      側(cè)面碰撞
      車門外翻

        在受到側(cè)面沖擊的一瞬間左側(cè)車門玻璃全部震碎,其它玻璃均正常沒有出現(xiàn)損傷。車門出現(xiàn)了正常的凹陷現(xiàn)象,前車門邊框出現(xiàn)外翻,后車門底部出現(xiàn)正常變形。前輪有45度的位移,整個(gè)車身向后移動(dòng)2米,右側(cè)未受撞擊車門可以正常開啟。撞擊后A柱與B柱出現(xiàn)不同程度的輕微變形,C柱影響不大。底梁向內(nèi)彎曲明顯,車內(nèi)駕駛員座椅位移并不明顯。

      假人移動(dòng),腰部安全氣囊正常彈出

      側(cè)面碰撞
      透過前風(fēng)擋看見假人傾斜15度

      側(cè)面碰撞
      未受撞擊車門正常開啟

      側(cè)面碰撞


        透過前風(fēng)擋玻璃駕駛席的假人坐姿已經(jīng)變形,傾斜30度左右,由于沒有側(cè)面氣簾所有沒有留下假人頭部接觸的色彩痕跡,前車門內(nèi)部也沒出現(xiàn)任何痕跡。風(fēng)擋玻璃沒有出現(xiàn)裂痕,在巨大的沖擊力下明銳的正面主駕駛及副駕駛氣囊沒有彈出,腰部側(cè)氣囊正常彈出,看來明銳對(duì)于不同方向的碰撞氣囊彈出的設(shè)定相當(dāng)?shù)轿弧?/P>

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