給您提個醒:私車漸多 謹(jǐn)防修車10大陷阱

�K陷阱8 偷梁換柱

�K�K有些維修店會把前一個客戶換下來的零件撿回來，修復(fù)之后換給下一個客戶。特別是換下來的電瓶、輪胎等部件，經(jīng)過翻新后就成為維修廠一個穩(wěn)定的財源。

�K�K【典型案例】 新車配件修完變舊件

�K�K車主：吳啟風(fēng)

�K�K車型：標(biāo)致２０６ｃｃ

�K�K吳女士：“我這車是過生日的時候老公買給我的，我對車也不是太懂。前幾周去外地度假的時候車壞在路上了，為了圖方便就把車放在汽修廠了，玩了幾天以后才從汽修廠把車取回來。沒想到一回北京這車毛病就沒斷過，剛才汽修師傅說我這車被人動手腳了，好幾個配件都被換成舊的了。怪不得這車開著感覺就不對。”

�K�K【防陷絕招】 勿長久將車放在小維修廠

�K�K汽修廠某些素質(zhì)差的維修工，趁夜晚將汽修站里大修車輛的零件偷偷給換下來，他們將換下的零件或私吞或倒賣。

�K�K在選擇汽車修理廠時，車主千萬別忘了看它的營業(yè)執(zhí)照和交管部門頒發(fā)的技術(shù)審查合格證書。車主如果有時間，修車時最好在旁邊監(jiān)看，監(jiān)督修理人員維修或更換零件，維修時切勿不懂裝懂，千萬不要將車放在小維修廠較長時間，甚至過夜，以防零件被換。送修車輛時如果得知故障不能當(dāng)天解決需要將車留廠，車主最好與修理廠一起將車輛入廠時的里程數(shù)、汽油表指針的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄，車主最好將車內(nèi)的貴重物品帶走，以免發(fā)生糾紛。假如發(fā)現(xiàn)了偷梁換柱的情況千萬不能姑息維修廠，帶著造假證據(jù)和當(dāng)初簽訂的維修清單去消委會投訴。

�K�K此外，大多數(shù)正規(guī)的廠家４Ｓ店一般都會講信譽，建議消費者別為省錢而不去正規(guī)店修。不過任何事物都具有兩面性，過于相信一個修理廠，大撒手一切交給修理廠固然不好，但也對修理廠不要抱有太強的戒備心理。由于當(dāng)前有一些修理廠采用不正當(dāng)手段對待客戶，以獲取更高利潤，所以使得很多客戶對修理廠的信任度極低。但在實際中，不法經(jīng)營的修理廠還是少數(shù)，對于一些有規(guī)模、管理規(guī)范的修理廠家來說，它的可信程度還是很高的。

�K�K陷阱9 工無利器

�K�K專業(yè)的修車工具都很貴，像一個專業(yè)的扳手就得１０００多元，路邊維修店為了節(jié)省成本根本不會購買專業(yè)工具。

�K�K【典型案例】 普通鉗子修汽車

�K�K車主：丁女士

�K�K車型：帕薩特

�K�K丁女士在一家路邊小店修車時，發(fā)現(xiàn)工人用的就是普通的鉗子，她很納悶，現(xiàn)在科技這么發(fā)達了，修車怎么還這樣落后？看到工人用鉗子笨重地鼓搗著，丁女士的心越發(fā)涼了。根據(jù)丁女士的反映，記者在暗訪中對比了北京的一些４Ｓ店和街邊私營維修店，發(fā)現(xiàn)二者的很大區(qū)別在于４Ｓ店有專門的維修車間、專業(yè)的維修設(shè)備、經(jīng)過培訓(xùn)的汽修工，路邊店則沒有這樣的條件。而且路邊維修店的維修工具大都是不同的鉗子和改錐等等，這些都是普通人家日常就備有的工具。

�K�K【防陷絕招】 非專業(yè)工具會對車造成損害

�K�K維修專家告訴記者，汽車屬于精密機械產(chǎn)品，其中許多組成部分都需要專業(yè)工具才能進行拆卸和維修，如果只用普通工具對汽車進行拆裝，不僅很難把車的故障修好，還會對正常工作的零部件造成損害。所以建議車主還是盡量少到路邊小店維修。

�K�K陷阱10 瞞天過海

�K�K這類陷阱一般發(fā)生在路邊小店。有的開上客戶的車去辦私事。如果不是在路上發(fā)生肇事，車主還無從知曉。

�K�K【典型案例】 車被偷開還蒙在鼓里

�K�K車主：李先生

�K�K車型：捷達

�K�K記者日前在一家４Ｓ店內(nèi)暗訪時，無意中聽到一位維修工人和同事抱怨：“我修的這車怎么有一個超速，你們誰開了？”一位同事緊接著說：“××昨天開回家了，他家路上好幾個測速的。”“那你們負責(zé)把罰款交了啊，車主過兩天就來提車了。”如此肆無忌憚的對話著實讓記者大為震驚。恰在此時，一位姓李的先生來提捷達車，記者驚異被偷開的車正是這位李先生的。李先生試了試車，什么也沒說便開走了。

�K�K【防陷絕招】 維修路試最多30公里

�K�K大多數(shù)維修項目不需要出廠試車，如常規(guī)的保養(yǎng)、維修以及表面輕微碰撞事故車的維修等項目。但如果事故造成車輪角度或大梁改變，修復(fù)后是需要路試的。當(dāng)車輛在行駛中出現(xiàn)異響、跑偏或抖動等故障現(xiàn)象的時候，不僅在維修前需要路試，維修后也需要出廠試車。根據(jù)經(jīng)驗，無論是什么故障，試車３０公里就差不多了。如果修理廠認為需要長時間路試，應(yīng)該與用戶聯(lián)系、征得同意，必要時應(yīng)該請用戶一起路試以判斷故障。