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13款帕薩特動力表現不錯，能滿足不同駕駛需求。它提供多種不同排量的發動機，從經濟實用的1.4T到動力強勁的3.0L V6 ，各有千秋。1.4T在市區駕駛動力足夠，可靠性高；1.8T動力處于中等水平；2.0T發動機響應積極，動力強勁；3.0L
帕薩特 B9 在智能科技方面亮點頗多，為用戶帶來便捷且智能的駕乘體驗。它搭載 IQ.Drive 智駕管家系統，集成多種傳感器和算法，能實現自適應巡航、自動跟車、緊急避障等功能，涵蓋車道保持、盲點監測等，還有智能泊車、360 全景影像等實用配
2013款帕薩特的內飾配置兼具時尚與實用。其色彩搭配多樣，采用黑色與銀色搭配或金屬拉絲面板等，風格簡潔大方又不失精致。皮質方向盤握感舒適，儀表盤設計時尚、顯示清晰。8英寸觸摸屏功能豐富，藍牙、導航等一應俱全。真皮座椅不僅舒適，還有駕駛位座椅
購買二手車選擇日系車還是德系車更好，實則取決于個人需求。若追求運動操控，德系車是不錯之選，其底盤扎實、動力強勁、高速行駛穩定，駕駛質感頗佳；若看重省油省心與質量穩定，日系車更為適宜，它發動機技術先進、油耗較低、故障較少，保養維護成本也不高。
帕薩特哪一款最受歡迎并無固定答案，不同消費者因需求和預算不同，選擇也各有差異。對于預算充足、追求豐富配置與極致體驗的消費者而言，頂配龍祥版是心頭好；若預算有限，330TSI 尊貴版能兼顧日常所需且性價比不錯；僅用于商用且預算緊張，280TS
帕薩特頂配車型價格因車型版本而異，新一代車型頂配為 23.99 萬，2025 款帕薩特 PRO380TSI - A 頂配裸車價 22.39 萬，老款車型指導價頂配 19.29 萬 。不同時期和配置的帕薩特頂配價格有所波動。新一代車型在配置、
帕薩特 B9 新配置眾多，涵蓋外觀、內飾、動力、智能等多個方面。外觀上，前臉有貫穿式燈帶，側面輪眉與車窗邊框黑化；內飾換裝家族式設計，有 15 英寸懸浮式中控大屏、10.3 英寸液晶儀表盤，部分車型設獨立副駕駛娛樂屏；動力預計搭載第四代 E
帕薩特英文名字“Passat”源于德語，指從亞熱帶吹向赤道地區的熱帶信風。大眾賦予其這一名字，寓意帕薩特車型如同穩定且規律的季風一般，始終朝著既定目標穩步前行。這不僅象征著帕薩特持續向前、不斷發展的品牌追求，也暗示了它能在汽車市場中保持穩定
帕薩特 280 的維修保養成本不算高。以一年行駛 15000 公里為例，平均一年保養費約 2391 元，首年保養項目主要是常規更換和檢查，費用 800 元左右。而且大眾建議每 1 萬公里保養一次，每次保養費用 1000 元以內。保險每年約
從帕薩特論壇能獲取車型具體成交價、落地價等優惠信息。在帕薩特論壇，眾多車主或準車主會分享自己購車時的實際價格情況，比如有人會詢問帕薩特 330 車型 156200 全款能否入手，也有人探討帕薩特 380 龍騰款 146000 落地是否合適。

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