07年4月的上海車展,向我們展示了這一年國內汽車消費市場的幾大趨勢,其中細分市場就是今年的關鍵詞之一,這一點在我們今天所選出來的兩款小型經濟型車上就所體現。東風日產驪威與上市不久的一汽大發森雅,就開辟出了多功能精品小車的這一空缺市場,而其中驪威更是使日產產品價格跌入10萬大關,搶占低端市場的動機不容小覷,大發乘用車也重返中國市場,小型車森雅打先鋒,昭示了這家日本百年企業也想在中國市場這塊蛋糕上分一羹的野心。
驪威全系6個車型均為1.6L排量,售價為7.98萬~10.38萬,森雅全系也是6個車型,分兩種排量:1.5L和1.3L,售價為6.98萬~9.88萬,其中1.3L僅為一款最低配置車型。今天我們選出對比的是兩款售價等同的森雅1.5CL自動5座與驪威1.6G AT多功能型。
新概念休旅車VS全時多能車型
隨著一汽大發森雅、驪威等車型的推出,更多的消費者對小型車、經濟型車的消費意識開始轉變,不再僅僅以經濟性、卡通化、代步車等目標為消費需求,而是以既有時尚元素,又不失大氣、品味;既經濟實用,又不失精良品質;既可以代步,又可以兼顧商務、休閑旅行等多元化、高需求的選擇標準為消費目標。
圖為森雅
森雅定位于新概念的休旅車,它的設計跨越了多功能轎車與小型乘用車的界限,森雅外型具有典型的大發家族特性,A柱頂端呈稍微往前揚的趨勢,然后車頂線條幾乎平行往后拉。這樣的設計為車內留出空間有很大的作用,但是C柱收尾視覺上感覺比較倉促。
圖為驪威
驪威定位為全時多功能車,因此它的設計既擁有家用轎車的舒適性和操控性,又具備了多變充裕的車內空間。對于造型,出自素有以設計著稱的日產產品,外形自然不賴,車身修長,線條柔美,特別是前格柵富有層次感的設計,見過第一眼后印象深刻,在大街再見過時,看前臉便能很快能認出來。
參數 | 森雅 1.5 CL自動 | 驪威 1.6G AT多能型 |
廠商指導價 | 8.98萬 | 8.98萬 |
長(mm) | 4120 | 4178 |
寬(mm) | 1640 | 1690 |
高(mm) | 1695 | 1565 |
軸距(mm) | 2655 | 2600 |
整備質量(kg) | 1150 | 1115 |
制表:太平洋汽車網 http://www.egb634.com |
從參數來看,兩者軸距都達到2600mm以上,森雅更是為2655mm,這也成就了這兩款車寬敞內部空間最基本的因素。兩車沖擊市場都是打空間牌,森雅較之驪威,在長度與寬度上稍遜,但在高度上勝出。車輛對車內空間的靈活性體現無疑都來自座椅的布置和功能性,森雅設計有5座和7座兩種座椅布局結構,五座車由于沒有第三排座椅,后備箱空間相當闊綽。七座車的第三排座椅由于安置在兩個后輪拱之間,所以寬度只能容下兩人。驪威尾部行李廂空間為383升,行李箱容積在后排坐椅完全放倒的情況下,可以達到1548升,其后排座椅6:4分割可放倒式功能,可將單側或兩側的座椅靠背向前放倒,以便與行李箱連通,放置尺寸較長的物品。
動力驪威勝出
左為森雅 右為驪威
森雅的動力來自具有DVVT可變氣門正時技術的1.3L和1.5L發動機。最大功率和最大扭矩分別達到67kw、80kw和120nm、141nm。在同排量機型中,這兩臺發動機都展現出了相當高的效率。1.5機型的動力輸出甚至接近、超過飛度的1.5車型。森雅的兩種排量車型均達到國III標準并裝備OBD系統,這也令它的銷售不會受到高標準排放要求城市。
參數 | 森雅 1.5 CL自動 | 驪威 1.6G AT多能型 |
發動機 | 直列4氣缸16氣門DOHC DVVT汽油發動機 | HR16DE全鋁合金DOHC發動機 |
排量 | 1495 cc | 1598 cc |
驅動形式 | 前置后驅 | 前置前驅 |
變速箱 | 4檔自動 | 4擋自動 |
最大功率 | 80/6000 kw/rp | 77/5200 kw/rpm |
最大扭矩 | 141/4400 nm/rpm | 150/4400 nm/rpm |
最高車速 | 160.0 km/h | 190.0 km/h |
制動(前/后) | 碟/鼓(前/后) | 碟/鼓(前/后) |
懸掛系統 | 麥弗遜式獨立懸架/5連桿式懸架(前/后) | 麥弗遜獨立帶穩定桿/扭力梁帶穩定桿(脈沖控制減震器)(前/后) |
制表:太平洋汽車網 http://www.egb634.com |
驪威配備了騏達上的1.6升DOHC直列四缸HR16DE發動機,最大功率為77kW,4400rpm時輸出最大扭矩150N·m,排放符合歐IV標準。這款發動機是由日產和雷諾共同開發的全新發動機——HR16DE,同時采用了航空輕量鋁合金制造技術,比同級別的發動機減輕將近30%的重量,使1.6L發動機扭矩(150n/4400m)、輸出功率(77kw/rpm)、油耗三者均具備更高的技術水準。
在參數上,驪威在扭矩上處于在森雅之上,功率基本相平,同時驪威在車重還要比森雅輕,因此,在動力上,驪威要略勝一籌。
配置兩者相當
圖為森雅座椅
雖然并沒有完全定位于家用載客式MPV,但森雅還是提供了相對齊全的配置。入門級的1.3排量車款提供了四門電動車窗、單氣囊、ABS+EBD,而主打產品1.5L“CL”級車款以及其它更高級別車款則將電動后視鏡、CD音響、雙氣囊、中控鎖都作為標準配置,在最高級別“CX”級車款上還能見到更多的銀色裝飾件、真皮方向盤、MP3音響、后排空調等裝備。
| 森雅 1.5 CL自動 | 驪威 1.6G AT多能型 |
外觀內飾 | 前霧燈 | 高亮鹵素前大燈 |
舒適配置 | 電動車窗 CD播放器 第二排座椅:分割式3人座 后頭枕隔板(僅第二排) 助手席+第二排座椅左右輔助扶手 水杯架(儀表板內) 前后控制臺煙灰盒(帶點煙器) 16cm揚聲器 動力轉向 電動式后背門鎖 燃料艙門開啟器 后車窗除霧器 變速手柄 4A/T地板換擋(電鍍桿&把手) | 單碟CD播放機 |
制表:太平洋汽車網 http://www.egb634.com |
驪威內飾
驪威配置也相當齊全,四門電動車窗,帶防夾功能車窗,防眩目內后視鏡,手動空調,AM/FM收音機,后座椅整體放倒,室內照明,方向盤高度可調,行李箱隔板,遙控油箱蓋,間歇可調雨刷器等配置,驪威一點也不少。
| 森雅 1.5 CL自動 | 驪威 1.6G AT多能型 |
安全配置 | ABS防抱死制動系統 EBD電子制動力分配系統 駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊 智能型SRS雙安全氣囊 兒童安全鎖 前排ELR三點式安全帶(預緊限力式) 后排ELR三點式安全帶(中間為兩點式) 五門中控門鎖 | ABS防抱死制動系統 |
制表:太平洋汽車網 http://www.egb634.com |
在安全配置方面,這些SRS 空氣囊及帶 EBD(電子制動力分配)的ABS系統等安全裝置成為兩車全部車型的標準配置,同時驪威多出一個BAS制動輔助系統,在安全上占有一定的優勢。
總結:森雅與驪威兩款新型的小型車,其設計滿足了消費者新潮的需求,選擇這兩款車消費者往往都是對車內空間有強烈訴求的人,從上文的兩者比較來看,不管是在知名度、設計和動力,在同等價格上,驪威的性價比明顯要處于優勢,也許,森雅如果再把1.5L的價格拉到現在1.3L的價位,那樣森雅的性價比含金量會更高。
一汽將上市: 森雅R8
一汽熱門車型: 森雅 2008款 1.5L CL 手動 5座 森雅 2008款 1.5L CL 自動 7座 森雅 2008款 1.5L CL 自動 5座