原創(chuàng)  告別2007年，多少車(chē)型換芯重生？

　　三、歐雅重生－－明銳1.6L

　　參考價(jià)格：12.49萬(wàn)-14.69萬(wàn)

　　明銳是大眾集團(tuán)最早采用PQ35這個(gè)新一代A級(jí)平臺(tái)的車(chē)型。基于以上原因，明銳具有濃郁大眾風(fēng)格的車(chē)內(nèi)裝飾也就不足為奇了。大到儀表臺(tái)格局，小到鍍鉻車(chē)門(mén)拉手和轉(zhuǎn)向燈撥桿，只要耐心觀察，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)它與速騰共享的部件可能多達(dá)百余件。不過(guò)與形象年輕的速騰不同，明銳走的是穩(wěn)重路線。外部也更顯大氣和沉穩(wěn)。當(dāng)然，作為上海大眾旗下的產(chǎn)品，明銳也沒(méi)有省卻激光焊接以及空腔注臘等先進(jìn)工藝。1.6L和1.8T動(dòng)力均領(lǐng)先于同胞速騰。

　　和明銳一樣，速騰也有1.6L車(chē)型，其采用單頂置凸輪軸8氣門(mén)全鋁材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，最大功率僅僅74千瓦，最大扭矩145牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)。除了低速扭矩較大外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)，特別是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">功率不足，高速噪音以及動(dòng)力表現(xiàn)不佳。盡管明銳也具有1.6L車(chē)型，但其采用了POLO的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)較為先進(jìn)。雙頂置凸輪軸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了77千瓦，最大扭矩155牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速仍為3800轉(zhuǎn)。不僅保持了速騰1.6L車(chē)型低速大扭矩優(yōu)勢(shì)，而且各項(xiàng)性能以及動(dòng)力噪音控制都有所提升和改善。另外，這款POLO發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和連桿采用了輕量化小尺寸設(shè)計(jì)，摩擦力更小，運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)（弊端就是需要高轉(zhuǎn)速來(lái)維持飛輪慣性）。

　　在維修保養(yǎng)方面，明銳1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)取消了正時(shí)皮帶系統(tǒng)，改用了正時(shí)鏈條系統(tǒng)，幾乎可以和發(fā)動(dòng)機(jī)同等壽命。減少了因?yàn)楦鼡Q正時(shí)皮帶所帶來(lái)的不便以及較高費(fèi)用支出。

　　四、概念變化－－卡羅拉1.8L

　　參考價(jià)格：15.48萬(wàn)-17.98萬(wàn)

　　卡羅拉上市擺脫了九代花冠的中庸理念，讓新車(chē)型看上去更加動(dòng)感，也讓人有意無(wú)意地聯(lián)想到了到了豐田中高級(jí)轎車(chē)凱美瑞的流線與大氣的完美結(jié)合。對(duì)于年輕消費(fèi)群體而言，卡羅拉充滿(mǎn)了時(shí)尚與流暢外形的青春氣息。卡羅拉采用了1.6L和1.8L兩種動(dòng)力配置，技術(shù)水準(zhǔn)上均為直列4缸16氣門(mén)DOCH發(fā)動(dòng)機(jī)。采用了全新開(kāi)發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)。雙VVT-i是卡羅拉的新賣(mài)點(diǎn)，指的是分別控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。

　　卡羅卡1.8L車(chē)型雖然與老款花冠1.8L排量相同，但功率和扭矩分別比老款1.8L花冠提升了7千瓦和14牛米。這很大程度上得益于雙VVT-i技術(shù)。在變速箱上卡羅拉1.8車(chē)型提供6速手動(dòng)和4速自動(dòng)供用戶(hù)選擇，6速手動(dòng)變速箱齒比排列更合理，動(dòng)力輸出更均勻。4速自動(dòng)變速箱讓人感到比較失望，畢竟齒輪比相比較5速6速變速箱更大，換檔平順性以及節(jié)油效果難以保障。