火熱的08年，火熱的汽車市場，面對這個如此吉利的年份，相信許多還沒有買車的消費者早已是蠢蠢出欲動。曾經(jīng)電視上有一個廣告這么說—“年輕人要有輛車的”。這從一個側(cè)面反映了汽車消費市場之廣闊。不過對于大部分將要初涉有車一族的消費者來說初級價位的車型應(yīng)該是最合適的選擇。畢竟價格低、準(zhǔn)入門檻就低，車也好養(yǎng)，這種務(wù)實的消費理念還是相當(dāng)有市場的。

　　要說到初級價位車型，就在這短短的一個月時間里這一級別車市就有了大動作，先是在1月23日力帆520i兩廂車上市，2月22日08款長安奔奔上市，緊接著2月25日08款spark樂馳也上市了，這三款車型的價位均在3.98-6.58萬之間，那么就讓我們一起來領(lǐng)略一下三款車的風(fēng)采，說不定哪一款最后就成為了你的中意車型。

　　●力帆520兩廂

　　上市時間：08年1月23日

　　價格區(qū)間：4.58-6.58萬

　　為了湊愈演愈烈的兩廂新風(fēng)尚，重慶力帆在08年剛開始就搶先推出力帆520的兩廂車型520，新車型一共有1.3L和1.6L兩種排量共三種發(fā)動機(jī)形式，其中頂配車型采用的是原裝進(jìn)口的1.6LTRITEC發(fā)動機(jī)，其余的均采用自主開發(fā)的發(fā)動機(jī)。

　　從外型尺寸上看，520比三廂的520轎車短了330mm，但2540mm的軸距和超大空間卻保持了原車的特點。外觀上520與三廂520相比并沒有太大的變化，不過兩廂車型設(shè)計卻更顯時尚，符合現(xiàn)代年輕人的審美觀。而且車身外觀的眾多配置也給這款車增色不少，與眾多同級車相比，具有很高的性價比。另外，還可以選裝力帆自主研發(fā)的ACS半自動變速箱。

　　與國內(nèi)許多自主品牌和合資品牌相比，力帆汽車仍然屬于新生力量，不過熒火雖小，卻有燎原之勢。從力帆的第一款轎車來看，雖然面對產(chǎn)品單一的尷尬局面，但從銷售情況來看，力帆520仍然有著不錯的成績。隨著企業(yè)的不斷進(jìn)步，力帆汽車開始拓展旗下產(chǎn)品線，在未來三年里，力帆的新車計劃卻非常讓人期待。而面對國內(nèi)眾多競爭對手，力帆仍需不斷努力完善自身產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，配合及時、先進(jìn)的技術(shù)，對國內(nèi)自主品牌轎車帶來積極的推進(jìn)作用。