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    2. 優(yōu)惠養(yǎng)車

      省錢夠力!家用1.6黃金對決7種方案你選誰?

      2009-02-27 19:27:46 來源: 作者:zengcongzhi
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        09年1月,國家對汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策終于出臺。1.6排量以下車型購置稅減免一半。這對于家庭用戶,特別是工薪階層汽車消費(fèi)群體來說無疑是個(gè)利好消息。無形中,購買1.6排量以下車型的消費(fèi)者就減少了好幾千元的支出。而且1.6被喻為家庭級車型中的黃金排量,它不僅支持比較經(jīng)濟(jì)節(jié)約的后期養(yǎng)車支出。同時(shí),對于驅(qū)動小車乃至緊湊車型都毫無問題。真正的做到了即省錢又夠力。

        現(xiàn)在汽車市場上,1.6車型是家用轎車市場的支柱,因此主流的1.6發(fā)動機(jī)種類不少,涵蓋歐美,日韓以及中國自主技術(shù)的動力單元。判斷一個(gè)車型發(fā)動機(jī)好不好,適不適合。應(yīng)該要從以下幾個(gè)方面著手;一是構(gòu)造成本。二是技術(shù)含量。三是實(shí)際負(fù)載效果,包括起步,加速,高速三個(gè)基本面。四是油耗經(jīng)濟(jì)性能,這直接決定車主養(yǎng)車的最大開銷部分。五是保養(yǎng)維護(hù)的支出經(jīng)濟(jì)與否。綜合這幾個(gè)方面比較,我們才能看到表面現(xiàn)象下掩蓋的動力差別和高低。

        一、大眾1.6系列

        歸屬門派:北大眾

        技術(shù)特征:直列4缸8氣門,單頂置凸輪軸

        配備車型:新寶來速騰

        保修期限:2年6萬公里

        這款大眾1.6升發(fā)動機(jī)采用的是老一代的大眾發(fā)動機(jī),采用每缸兩氣門,單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。這個(gè)結(jié)構(gòu)與目前市場上主流的每缸四氣門,雙頂置凸輪軸技術(shù)相比比較落后,進(jìn)排氣效率比較低,在配氣效率上明顯低于后者。當(dāng)發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速需要較大進(jìn)氣量,來提高發(fā)動機(jī)功率的時(shí)候無法充分滿足需求。所以最高功率僅僅是74千瓦,這和新興的1.6升發(fā)動機(jī)相比,明顯是不足的。

        不過這種單凸輪軸(SOHC)機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單,問題比較少,低轉(zhuǎn)速扭力較大,3800轉(zhuǎn)就可以釋放145牛米的最大扭矩。機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單,維修比較容易,而且技術(shù)上也升級為了單缸獨(dú)立點(diǎn)火。比起傳統(tǒng)的分電器動力結(jié)構(gòu),這款發(fā)動機(jī)在一個(gè)缸出現(xiàn)點(diǎn)火系統(tǒng)問題時(shí),其他三個(gè)缸還是可以勉強(qiáng)使用的?煽啃赃M(jìn)一步提高。

        因?yàn)槭亲娓?a target="_blank" class="cmsLink">級別的1.6發(fā)動機(jī),加上新寶來特別是速騰的車重不輕,所以油耗并不算低,正常的市內(nèi)油耗達(dá)到了8L-11L之間,加93號汽油足夠使用了。這對于一款技術(shù)不高的發(fā)動機(jī)來說。還是值得肯定的。起步提速方面,新寶來因?yàn)檐囍剌^輕,比速騰表現(xiàn)會要更好,加上大眾的5速手動變速箱和6速手自一體變速箱良好的匹配效果。因此在同等車重以及載荷條件下,這款動力的0-60公里的加速性能值得肯定。這也是8氣門發(fā)動機(jī)的特色,低速進(jìn)氣快,扭矩大。但換在高速,這款發(fā)動機(jī)噪音以及進(jìn)氣不足的表現(xiàn)會要突出一些。

        保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性:汽車保養(yǎng)費(fèi)用的支出主要是換機(jī)油。速騰一次支出大概是225元,新寶來大概是255元。都是以7500公里里程為標(biāo)準(zhǔn)更換。說實(shí)話這個(gè)價(jià)格不算高。很多5000公里一換機(jī)油的價(jià)格都超過了大眾這兩款車型。大眾要求每1.5萬公里就更換汽油濾清,空氣濾清以及空調(diào)濾清。這個(gè)費(fèi)用相對比較高。速騰大概在470元左右,而新寶來也有370元。

        還有一個(gè)發(fā)動機(jī)保養(yǎng)支出大項(xiàng)目是更換正時(shí)皮帶,速騰是8萬公里一換,包括漲緊器,漲緊輪、水泵,總費(fèi)用是2200元。相當(dāng)于筆者的車跑12萬公里換3次正時(shí)皮帶(包括漲緊器,漲緊輪)價(jià)格。新寶來也差不多,只是里程更多,6萬公里就需要更換。

        綜合點(diǎn)評:發(fā)動機(jī)皮實(shí)耐用,技術(shù)水平雖然不高,但起步以及加速表現(xiàn)尚可,高速則略微吃力。油耗也不算高,使用經(jīng)濟(jì)性可以。不過維護(hù)費(fèi)用,特別是汽油,空氣,空調(diào)濾清的更換頻率較快,導(dǎo)致正常保養(yǎng)費(fèi)用不算低。并且正時(shí)皮帶更換費(fèi)用也偏高。

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