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      2009-04-07 08:53:45 來源: 作者:lingrongchen
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        四、邁騰(DSG車型)

        指導(dǎo)價格:22.68萬-26.38萬

        車型亮點(diǎn):09款邁騰的DSG變速箱最為令人矚目

        適合人群:追求駕馭以及動力超高表現(xiàn)的30-40歲消費(fèi)者

      邁騰 2.0 TSI DSG豪華型

        因?yàn)橛兄嗉易迨降腢型前臉,加之軸距剛剛超過2700毫米一點(diǎn),因此邁騰在很多時候常常被人誤會成是速騰。因此在大氣厚重方面,邁騰遠(yuǎn)沒有帕薩特領(lǐng)馭讓人滿意。很大程度上,他更適合那些精英們作為座駕,而不是作為純粹的商務(wù)工具。特別是動力性能以及操控感受。邁騰似乎需要有更多了解汽車知識的人們才能欣賞。

      邁騰 2.0 TSI DSG豪華型

        邁騰搭載了從普通的1.8T渦輪增壓動力進(jìn)化成1.8TSI以及2.0TSI發(fā)動機(jī)。從性能來看,1.8TSI動力250牛.米的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速范圍可從1500轉(zhuǎn)持續(xù)到4200轉(zhuǎn),最大優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速大扭矩的動力輸出,無論是起步加速還是高速行駛,動力表現(xiàn)十分充沛,最大功率118千瓦的指標(biāo)更不遜色普通2.4排量自然吸氣發(fā)動機(jī)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過1.8自然吸氣發(fā)動機(jī)表現(xiàn),也比老1.8T動力在渦輪增壓啟動轉(zhuǎn)速以及最大扭矩表現(xiàn)方面有了更大的進(jìn)步。2.0TSI發(fā)動機(jī)更是憑借147千瓦最大功率和280牛米最大扭矩,足夠可以傲視那些主流的V6發(fā)動機(jī)。

        因?yàn)榭紤]到國內(nèi)油品質(zhì)量因素,速騰1.8TSI和2.TSI發(fā)動機(jī)取消了分層稀薄燃燒技術(shù),所以燃油經(jīng)濟(jì)性并不如歐美兄弟出色,不過其在技術(shù)方面仍然領(lǐng)先于以前老式渦輪增壓車型。更重要的是,因?yàn)椴捎糜屠錅u輪以及靜音設(shè)計,不僅新的TSI動力噪音更低,而且長途行駛后再不用怠速降溫,實(shí)用性更為便捷。更不會因?yàn)橛脩敉浀∷偕岫鴵p壞渦輪增壓器。同時渦輪增壓器使用壽命也可以適當(dāng)延長,而不是以前的老款渦輪增壓部件在6萬公里時需要強(qiáng)制更換。

      邁騰 2.0 TSI DSG豪華型 邁騰 2.0 TSI DSG豪華型

        這次09款邁騰采用DSG變速器是目前世界上相當(dāng)先進(jìn)的變速器系統(tǒng),DSG變速箱最大的特點(diǎn)在于它采用了雙離合器。 DSG變速器與一般的變速系統(tǒng)不同,它是基于手動變速箱,而不是自動。手動要比自動的效率高很多,而DSG除了同時擁有手動的靈活和自動的舒適外,更能夠提供無間斷的動力輸出。傳統(tǒng)的手動變速器在踩下離合的時候,動力的輸出就出現(xiàn)了間斷,而普通的自動變速箱也不是沒有離合,而是離合改由電腦控制,在換擋的時候也會出現(xiàn)動力中斷的問題。而DSG變速器內(nèi)有兩臺自動控制的離合,足夠保證換擋期間兩組離合輪流工作,確保最少有一組齒輪在輸出動力,令動力沒有出現(xiàn)間斷的狀況。這樣的好處無疑是降低了油耗,同時增加了操控的樂趣。配備了DSG的發(fā)動機(jī)由于快速的齒輪轉(zhuǎn)換能夠馬上產(chǎn)生牽引力和更大的靈活性,加速時間比手動變速器更加迅捷。

        邁騰是一款綜合素質(zhì)非常優(yōu)秀的車型,除開標(biāo)配的ESP車身安全穩(wěn)定系統(tǒng)外,AUTOHOLD以及電子手剎,剎車自動除水功能都是許多熱銷的B級車所沒有的。氙氣大燈轉(zhuǎn)向頭燈大燈高度可調(diào)大燈清洗功能,多功能方向盤定速巡航甚至后排遮陽簾,空調(diào)花粉過濾都一應(yīng)俱全,不足的是邁騰因?yàn)檐嚿聿季窒拗圃颍瑑H僅采用前弗遜式獨(dú)立懸掛,在山路或大彎道中車頭支撐會有些不足。同時邁騰的保養(yǎng)也是比較昂貴的,不過為高性能付出的成本應(yīng)該還是不會難倒看中其的精英們。

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