矛盾！家庭男女分歧導(dǎo)致購車?yán)Щ?/span>原創(chuàng)

　　編輯按：我們常常遇到這樣的購車矛盾。家庭購車，特別是那些剛結(jié)婚的小兩口買車，總是存在一定的男女意見分歧。男人從實(shí)際使用和機(jī)械性能出發(fā)，喜歡購買一些所謂技術(shù)性強(qiáng)一點(diǎn)的車型。而女人大都從外觀，內(nèi)飾，空間等感性或者說眼手可以輕易觸及的感官方面來決定購買可能性。雖然老話有男主外女主內(nèi)這么一說，但購車是家庭大宗消費(fèi)，僅僅只是次于住房。所以我們也不能不尊重另一半的意見。下面我們就將生活中了解都的一些家庭購車男女容易產(chǎn)生購買分歧的車型做一個(gè)對比。看看，到底是男主人相中的車有使用優(yōu)勢，還是女主人相中的車會更適合家庭代步。

　　一、A0小車PK

　　POLO勁情　VS　新飛度

　　指導(dǎo)價(jià)格：8.58萬-11.36萬（POLO勁情）

　　8.68萬-12.98萬（新飛度）

　　首先從價(jià)格著手，這兩小車型的差距不大，飛度頂配的價(jià)格要稍高一頭。但涉及到中間一些配置車型，兩者價(jià)格差距很近。從車型背景來看，POLO要比飛度早一點(diǎn)，但兩車都經(jīng)過了市場考驗(yàn)，也同樣經(jīng)歷了一次改型轉(zhuǎn)折。

 
左圖：POLO  右圖：新飛度

　　外觀方面，POLO勁情比較陽剛，大眾經(jīng)典U型前臉很適合年輕男性。而新飛度則比較飽滿，在上一代車型的成功基礎(chǔ)上，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更為銳利：三角形的前大燈、六邊形中網(wǎng)，再配合前臉上利落線條勾勒出的清晰棱角。說實(shí)話，這個(gè)外觀，無疑難以分出高下，其實(shí)只要是時(shí)尚年輕男女，無論是開POLO勁情或者新飛度都很好看。

 
左圖：POLO  右圖：新飛度

　　內(nèi)飾方面，POLO勁情不會給人多少新鮮和激情。只要開過大眾的車，很快就能熟悉POLO。他那經(jīng)典而保守的大眾內(nèi)飾風(fēng)格，真的讓人提不起太多興趣。不過內(nèi)飾工藝細(xì)致度尚可，而且比較嚴(yán)謹(jǐn)，這一點(diǎn)上不會輸給新飛度，男人也許對POLO的這種設(shè)計(jì)并不會計(jì)較，但女性則可能有些抱怨不過時(shí)尚了。換個(gè)車看看，時(shí)髦的方向盤給了新飛度內(nèi)飾很大的時(shí)代感！同時(shí)，我們可以觀察到中控臺的復(fù)合結(jié)構(gòu)積極也是很讓人有檔次感，更多的復(fù)合結(jié)構(gòu)的中控可以帶來繁多的儲物空間，樣式和實(shí)用性就這樣很好的結(jié)合起來了。

 
左圖：POLO  右圖：新飛度

　　無論是男性或是女性都不會排斥新飛度的巧妙設(shè)計(jì)，不僅空調(diào)出風(fēng)口帶有制冷功能的杯托，而且手套箱和車門內(nèi)飾板空間也相當(dāng)適合放一些隨車飲料和普通純凈水瓶。甚至副駕駛前的上儲物格內(nèi)更布置有一個(gè)空調(diào)風(fēng)道開關(guān)，可以當(dāng)作小冰箱。使用對比之下，POLO則有些相形見拙了。在巧妙的空間利用方面以及內(nèi)飾時(shí)尚，新飛度毫無疑問戰(zhàn)勝了POLO。

　　空間也是重要的，POLO長寬高分別為3916×1650×1465mm，軸距2460mm。而新飛度長寬高分別為3900×1695×1525mm,軸距2500mm。無論從理論還是實(shí)際對比來看。新飛度的車內(nèi)空間都明顯占有優(yōu)勢。也許對小兩口來說，前排都很合適，但考慮到后排乘坐的親人朋友的感受來說，新飛度無疑更舒適了。

 
左圖：POLO  右圖：新飛度

　　動力和操控方面，POLO表現(xiàn)更好。特別是1.6發(fā)動機(jī)，3800轉(zhuǎn)釋放155牛米扭矩的特色讓人咂舌，同時(shí)1.4和1.6發(fā)動機(jī)也擁有大眾特色牽引力控制ASR功能，對抗冰雪和濕滑路面功不可沒。當(dāng)然這次新飛度又開始打起了節(jié)油的招牌。1.3和1.5發(fā)動機(jī)在i-VTEC輔助下，加上車體比較輕盈一些，所以POLO的油耗會比新飛度要略高。對于男性來說，可能更喜歡POLO的變速箱，手動擋順滑有吸入感受，比起飛度的清晰緊湊而言還是舒服很多。6速手自一體變速箱也比飛度的5速自動變速箱技術(shù)更好，順暢度更佳。但話說回來，新飛度采用5AT變速箱，遠(yuǎn)比同級4AT仍然領(lǐng)先。

　　POLO和飛度的配置差別不大，但標(biāo)配了后視鏡加熱功能，這在雨雪天比較實(shí)用。對于男性而言，POLO的優(yōu)惠大于新飛度，而對于女性來說，新飛度的時(shí)尚可愛都擺在眼前。差異我們都一一列出，如何選擇，這是夫妻共同討論的結(jié)果。

　　二、A級緊湊車PK

　　明銳　VS　科魯茲

　　指導(dǎo)價(jià)格：12.49萬-17.99萬（明銳）

　　10.89萬-14.89萬（科魯茲）

 
左圖：明銳  右圖：科魯茲

　　明銳的外觀雖然大氣，但總體感覺還是有些保守，好像90年代的潮流設(shè)計(jì)還延續(xù)至今；為此很多人都對它缺乏變化的設(shè)計(jì)評價(jià)不高。對于35歲男性來說也許誘惑力比較大。但對于25-35歲的女性而言，明銳確實(shí)有些讓人打不起精神。而科魯茲的外形給人一種鋒利運(yùn)動的感覺，尤其是銳角的前大燈更強(qiáng)化了這種視覺效果，營造出一個(gè)比較強(qiáng)悍的前臉造型。相對來說車尾的設(shè)計(jì)顯得略微平庸，不過總的來說還是比較年輕時(shí)尚，適合年輕人購買。

圖：明銳內(nèi)飾

　　明銳的內(nèi)飾乏善可陳。速騰已經(jīng)足夠保守平庸了，明銳則比速騰更保守中央。大眾招牌風(fēng)格雖然并不是我們能夠隨意針砭，但確實(shí)也沒有什么新意。明銳的儀表和中控?zé)艄飧�讓人感覺回到了過去，一片綠油油的，環(huán)保還是環(huán)保，也不刺眼。但沒有什么駕馭激情。有些浪費(fèi)了明銳的四連桿后懸掛以及1.8TSI發(fā)動機(jī)。可能快40歲的男性會欣賞，而如果家庭是女性駕駛的話，多半明銳會被排除在外。

圖：科魯茲1.8車型內(nèi)飾

　　科魯茲的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的多棱角造型，看上去非常時(shí)尚。深色和灰色的搭配帶有一定的運(yùn)動氣質(zhì)，也更有家居的味道。復(fù)雜的中控造型，無非是意圖給大家?guī)�來一些新奇前衛(wèi)的感受。三炮筒式儀表在科魯茲身上有了新的體現(xiàn)，這比保守的明銳內(nèi)飾來得要更強(qiáng)一些。如果是35歲以下消費(fèi)者，很顯然科魯茲的外觀和內(nèi)飾誘惑會比明銳大多了。

 
左圖：明銳  右圖：科魯茲

　　明銳長寬高分別為4572×1769×1462mm,軸距2578mm。科魯茲長寬高分別為4598×1797×1477mm，軸距2685mm．表面來看，科魯茲完全占優(yōu)勢，但實(shí)際上科魯茲的前排運(yùn)動座椅包裹性比較強(qiáng)，對發(fā)福的中年人群來說有些不夠舒適，而明銳則完全沒有這個(gè)擔(dān)憂。不過如果滿載5人的話，科魯茲后排腿部空間明顯寬敞多了。但頭部空間還不如明銳出色。明銳采用了兩廂半設(shè)計(jì)，所以放倒后排，打開后備箱，承載能力相當(dāng)出色。這也是其空間巧妙設(shè)計(jì)的體現(xiàn)。對于家用來說，科魯茲和明銳其實(shí)各有優(yōu)劣。可能女性會更青睞科魯茲的后排。

　　現(xiàn)在家庭自動檔車型普及率越來越高。我們就看看明銳和科魯茲。兩者毫無疑問都采用了6速手自一體變速箱，但從換檔感受以及動力匹配而言，明銳要稍稍領(lǐng)先科魯茲。這個(gè)是通過筆者實(shí)際細(xì)心比較發(fā)現(xiàn)的。大家可以去試試。科魯茲最高動力級別是1.8，明銳是1.8TSI，這無法去比，自然吸氣同排量干不過渦輪增壓是大家都知道的。我們就針對主流的1.6發(fā)動機(jī)來做一個(gè)比較。

 
左圖：明銳  右圖：科魯茲

　　明銳是采用POLO 1.6動力，雙頂置凸輪軸，正時(shí)鏈條，帶VVT功能，技術(shù)含量不錯(cuò)，最大功率77千瓦/5000RPM,最大扭矩155牛米/3800rpm。科魯茲的1.6和1.8動力都是通用最先進(jìn)的，也采用了免維護(hù)正時(shí)鏈條技術(shù)，結(jié)合Ecotec DVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)功能，1.6最大功率86千瓦/6000RPM,最大扭矩150牛米/3800rpm。從動力來看，無疑明銳要更領(lǐng)先一點(diǎn)。不過兩車差別不是太大。

　　底盤性能影響到操控。明銳作為PQ35平臺的又一代表，和速騰一樣，采用帶加強(qiáng)杠的前麥弗遜＋后四連桿懸掛。采用多連桿懸掛結(jié)構(gòu)車型底盤相對復(fù)雜，材料成本、研發(fā)成本以及制造成本遠(yuǎn)高于其它類型的的懸掛、而且其占用空間大。科魯茲沒有采用獨(dú)立后懸掛，而是扭力梁式半獨(dú)立懸掛，對于喜歡激烈駕馭的男性來說，盡管科魯茲的懸掛調(diào)教成熟度無話可說，但在車身抗側(cè)傾，抑制彈跳方面仍然不及明銳。不過科魯茲全系采用205寬胎也彌補(bǔ)了支撐的不足。

　　配置其實(shí)不用太多比較。因?yàn)槊麂J和科魯茲差距并不大，屬于該有的都給配備齊全，要另外舒適的話，恐怕就不是這兩者車型的定位所在了。

　　三、B級緊湊車PK

　　邁騰　VS　新君威

　　指導(dǎo)價(jià)格：18.98萬-26.38萬（邁騰）

　　17.99萬-25.99萬（新君威）

　　從價(jià)格來看，邁騰和新君威咬得很緊。不過現(xiàn)在邁騰優(yōu)惠面稍大，因此表面看上去雖然指導(dǎo)價(jià)格略高，但實(shí)際對比來看，邁騰性價(jià)比并不落后新君威。另外，兩車都是走的運(yùn)動定位，空間不是其重要賣點(diǎn)，因此對于家庭用戶來說，邁騰和新君威是比較難以抉擇的。

 
左圖：邁騰  右圖：新君威

　　邁騰的外觀就像大一號的速騰，這種家族式的設(shè)計(jì)最大好處就是比較經(jīng)典而且各車型有血緣聯(lián)系。總體來看，車身修長，比例勻稱，邁騰的外觀延續(xù)了大眾系列內(nèi)斂不張揚(yáng)的特點(diǎn)。從外觀上就能看出新君威帶有明顯的運(yùn)動風(fēng)格，直瀑式的格柵依然是別克的傳統(tǒng)造型，上翹的運(yùn)動前車燈簡潔而協(xié)調(diào)，從車前蓋上隆起線條一直延伸到前保險(xiǎn)杠，形成富有肌肉感的前臉；而采用了前懸短后懸高風(fēng)格讓整車形成強(qiáng)烈的運(yùn)動姿態(tài)。新君威的車尾飄逸流暢，流線型設(shè)計(jì)使得車身的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27，讓新君威看上去有了幾分轎跑車的味道。從外形來看，無論男女都會更青睞新君威一點(diǎn)，因?yàn)樗�比邁騰更大氣厚重。

圖：邁騰2.0DSG版內(nèi)飾

　　進(jìn)入邁騰車內(nèi)，充滿了大眾的傳統(tǒng)風(fēng)格，各個(gè)部分布局嚴(yán)謹(jǐn)，所有功能使用起來都很方便。看慣了大眾汽車的內(nèi)飾，進(jìn)入邁騰以后感覺一點(diǎn)也不陌生，但長此以往，也會覺得有些古板，缺少新意。說到內(nèi)飾，不得不提一下邁騰的用料及做工，內(nèi)飾整體水平在同級別對手中屬于上等。對于那些35歲以上的中年男性來說。邁騰的設(shè)計(jì)剛好符合他們穩(wěn)重不張揚(yáng)的特色。而對于他們妻子，雖然不排斥邁騰，但如果加上新君威，這種感覺會有明顯變化。

圖：新君威2.0精英版內(nèi)飾

　　新君威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常有親和力，環(huán)抱式的中控樣式給人一種比較踏實(shí)的安全感，與此同時(shí)中控的用料絕對在20萬中型車中算得上不錯(cuò)，做工也完全沒有了美國車那種滿不在乎的隨意，整體感覺更像是歐洲車。比較而言，邁騰內(nèi)飾就像一件西裝，雖然經(jīng)典但也缺乏新意，而新君威如同今年剛流行的夾克衫，盡管不是特別穩(wěn)重，但對于家庭用戶來說，更溫馨而有親和力。

 
左圖：邁騰  右圖：新君威

　　空間方面，邁騰長寬高分別為4765×1820×1472mm,軸距2709mm。新君威長寬高分別為4830×1856×1484mm，軸距2737mm。在雙方都比較厚重的外殼下，從數(shù)據(jù)來看，新君威后排更舒適一些。但實(shí)際乘坐體驗(yàn)和實(shí)際測量空間的話，邁騰卻擁有更好的后排腿部以及頭部空間，這真讓人感覺世界還是比較奇妙的。因此大伙對新君威體積更中意同時(shí)，也不要忘記實(shí)際占優(yōu)的是邁騰。

 
左圖：邁騰  右圖：新君威

　　動力方面，邁騰擁有1.8TSI和2.0TSI兩款，配合6速DSG雙離合變速箱，動力很充沛，只不過為了節(jié)省油耗，電子油門的前期表現(xiàn)并不夠理想。新君威完全符合家用，先期推出了保養(yǎng)和維護(hù)更便利節(jié)約的2.0和2.4自然吸氣車型，后期又推出了強(qiáng)悍的2.0T和1.6T動力。配合6速手自一體變速箱，總體來說，不如邁騰先進(jìn)，但比邁騰更實(shí)用。

　　底盤來看，兩者都采用麥弗遜加多連桿四輪獨(dú)立懸掛。這類底盤設(shè)計(jì)的缺陷不在后輪，而是前輪麥弗遜的先天結(jié)構(gòu)無法應(yīng)對更強(qiáng)悍的操作。相比之下，新君威經(jīng)過技術(shù)增強(qiáng)的前輪懸掛支撐要比邁騰略強(qiáng)一些。對于喜歡運(yùn)動的男士來說，這是一個(gè)福音。

　　同價(jià)位比較的話，新君威的配置無疑更齊全豐富一點(diǎn)。高配車型的座椅通風(fēng)以及轉(zhuǎn)向大燈功能非常實(shí)用。而且新君威也和邁騰一樣，全系標(biāo)配ESP功能。當(dāng)然，邁騰配置也不會輸給新君威太多，比如轉(zhuǎn)向大燈功能也有，但沒有座椅通風(fēng)，不過配備了后排遮陽簾。從配置上來看，兩車基本接近。

　　編輯結(jié)語：我們從家庭男女平等來分析選車的觀點(diǎn)不同。我們發(fā)現(xiàn)，越往上走，這種分歧點(diǎn)越小，可能和消費(fèi)群體年紀(jì)增大，雙方磨合的共同點(diǎn)越來越多的緣故分不開吧。我們嘗試將這種分析形成一個(gè)對比，然后家庭中的男女消費(fèi)者能找到共識。如果有更好的建議和看法，大家不妨多多發(fā)表一件，讓我們?yōu)樨S富多彩開心的用車生活而向往而努力。