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    2. 上海車(chē)展

      八仙過(guò)海 五種自主品牌自動(dòng)變速箱大比拼

      2010-01-04 10:09:09 來(lái)源: PCauto 作者:jijinlong
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        四、6速自動(dòng)變速箱

        優(yōu)點(diǎn):換擋品質(zhì)以及油耗控制比較理想

        缺點(diǎn):成本較高

        典型代表:奔騰B50一汽大眾合資生產(chǎn))

      奔騰B50
      奔騰B50  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

      奔騰B50

        因?yàn)槭窃?a target="_blank" class="cmsLink">一汽旗下,所以奔騰50很容易得到一汽大眾的技術(shù)支持。1.6L 8氣門(mén)SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱除開(kāi)供應(yīng)新寶來(lái)速騰之外,也供應(yīng)給了奔騰B50。這種6速自動(dòng)變速箱的好處就是齒輪比多,換擋沖擊小,甚至可以媲美CVT無(wú)極變速箱。節(jié)油效果也比較明顯。是一種非常有希望在自主車(chē)型上普及的高端產(chǎn)品。現(xiàn)在最大的難處就是成本較高,如果自主產(chǎn)品形象以及品質(zhì)無(wú)法同時(shí)提升的話(huà),消費(fèi)者是否完全認(rèn)可這種變速箱復(fù)雜結(jié)構(gòu)帶來(lái)的售價(jià)提升就不好說(shuō)了。所以除開(kāi)B50,自主車(chē)型采用6速機(jī)械式自動(dòng)變速箱的車(chē)型也寥寥無(wú)幾。

        五、CVT無(wú)極變速箱

        優(yōu)點(diǎn):舒適和油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)

        缺點(diǎn):起步加速不是特別理想

        典型代表:炫麗(國(guó)外進(jìn)口)

      長(zhǎng)城炫麗
      長(zhǎng)城炫麗  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

         CVT(Continuously Variable Transmission),直接翻譯就是連續(xù)可變傳動(dòng),顧名思義就是沒(méi)有明確具體的檔位,操作上類(lèi)似自動(dòng)變速箱,但是速比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過(guò)程,而是連續(xù)的,因此動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢。我們都見(jiàn)過(guò)自行車(chē)傳動(dòng)方式鏈條,如果我們選擇山地自行車(chē)或公路自行車(chē),帶有手動(dòng)換擋那種,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),隨著鏈條在不同大小齒輪之間變化,力的傳遞方式也將變得有所不同。CVT大致原理就是如此。

      cvt

        CVT優(yōu)點(diǎn)有以下幾條:首先是由于沒(méi)有了一般自動(dòng)擋變速箱的傳動(dòng)齒輪,也就沒(méi)有了自動(dòng)擋變速箱的換擋過(guò)程,由此帶來(lái)的換檔頓挫感也隨之消失,因此CVT變速箱的動(dòng)力輸出是線(xiàn)性的,在實(shí)際駕駛中非常平順。其次是CVT的傳動(dòng)系統(tǒng)理論上擋位可以無(wú)限多,擋位設(shè)定更為自由,傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡,都更容易達(dá)到。最后是CVT傳動(dòng)的機(jī)械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動(dòng)擋變速箱,僅次于手動(dòng)擋變速箱,燃油經(jīng)濟(jì)性要比好很多。

        那么CVT就沒(méi)有缺點(diǎn)嗎?答案是肯定有,首先起步或加速,CVT鋼帶或皮帶容易出現(xiàn)打滑,導(dǎo)致動(dòng)力傳遞受到影響,從而影響加速感受。其次是CVT鋼帶或皮帶材料要求比較高。別看CVT結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,如果出現(xiàn)故障,一般都不是小問(wèn)題。這會(huì)影響到車(chē)主的使用以及維修成本增加。

        炫麗CVT無(wú)級(jí)變速器是由國(guó)際知名公司比利時(shí)PUNCH(邦奇)公司配套的,據(jù)說(shuō)是從比利時(shí)原裝進(jìn)口的。值得一提的是,炫麗CVT變速器與Mini Cooper車(chē)型配備的CVT均是同一配套平臺(tái)。并且具有模擬的6速手動(dòng)功能。另外配備CVT無(wú)極變速箱的還有MG 3SW以及海馬歡動(dòng)

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