要潮又要實用？ 這四款20萬級SUV適合你

　　【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】雖然SUV的價格在近兩年不斷挑戰底線，但是主流合資SUV的價格一直是堅守在一個比較固定的區間，對于緊湊級SUV來說則是集中在15-25萬元。受到價格的限制往往這些車的表現各有側重，而當下的年輕人則喜歡潮流與實用兼顧的車型，在滿足家用的同時又能展現自我個性。雖說要求不低，但是也確實有表現比較全面的車型。

　　20萬級別的SUV已經不是日系車的專屬區域了，更多的品牌將目光放在更親民的價格區間上。此次推薦的四款車型中，豐田的RAV4榮放與本田的CR-V是日系SUV中的明星車型，以其均衡的表現和實惠的價格贏得了諸多好評，并且在很多細節的設計上展現出日系車特有的周到和貼心。除此之外，Jeep的指南者和標致的4008也是表現非常突出的車型，指南者除了擁有Jeep的專屬情懷外，在實用性方面的表現也不錯，而4008憑借極具個性的設計和出色的行駛質感，也在該級別中占據了一席之地。

　　一汽豐田的RAV4榮放是豐田旗下最親民的SUV車型了，而新款RAV4在獲得了“榮放”這一中文名后，也被越來越多的國內消費者所熟知。在此之前對于大部分人來說，提起豐田SUV還是會首先想到蘭德酷路澤這樣的硬漢SUV，而RAV4榮放的出現，則讓豐田的SUV走入了更多家庭的日常生活。

　　RAV4榮放在設計上給人的印象還是非常深的。雖然前臉繼承了老款車型的一些現代感，但是新款車型顯得更加犀利前衛，其實用大膽來形容也不為過。RAV4榮放一改大多數車采用的大中網設計，將進氣格柵分割開，顯得更有層次感，而車標與頭燈的相連方式也非常個性，讓RAV4榮放看起來多了幾分氣勢，而這種超前的設計風格也很容易得到年輕人的共鳴。側身線條與尾部設計同樣多采用立體感很強的線條，整體造型簡潔大氣。熏黑的尾燈造型辨識度很高，再加上流暢的車頂線條以及尾部擾流板和鯊魚鰭天線，RAV4榮放的時尚氣息被烘托出來。

　　RAV4榮放的內飾注重層次感的體現，豐富的實體按鍵帶來很強的機械感以及操控欲望。大量皮材質的使用提升了內飾的豪華質感，做工在同級別中屬于主流表現。副駕駛位前方的儲物槽等細節上的設計很到位，在實際使用時能夠給車內人員很好的體驗。

　　RAV4榮放除了擁有非常新潮的外觀設計外，配置方面也是多有亮點，尤其是高配車型擁有豐富的流行科技配置，例如盲區監測系統以及豐田規避碰撞輔助套裝等。全系標配發動機啟停功能，LED大燈則是中配車型就能夠擁有。RAV4榮放的中低配車型性價比很高，以次低配2.0L兩驅風尚版為例，不到20萬元的價格就包含了全景影像、電動天窗、7英寸中控大屏以及自動雙區空調和自動大燈等功能，完全能夠滿足日常的家用需求，因而性價比還是非常高的。

　　RAV4榮放在對后排乘客舒適性的照顧上表現得非常到位。除了2660mm軸距帶來的充足后排空間外，即便是四驅車型后排中間地臺也沒有很明顯的凸起，再加上中間座位的獨立頭枕，實際上后排中間座位的舒適性是有保證的。RAV4榮放的后排座椅支持靠背的角度調節，這一點在緊湊級SUV中不多見，這一細節能夠有效緩解后排乘客長時間乘坐的疲勞感。后排座椅支持4:6比例放倒，放倒后的后備廂臺面平整，方便放置大件物品，日常使用中能夠帶來不少的便利。RAV4榮放在細節上的周到表現，確實能夠在實際使用中給人留下很好的印象。

　　RAV4榮放在動力組合方面提供了一些選擇空間，其中大部分車型搭載2.0L+CVT的動力組合，高配的兩款車型則是搭載2.5L+6AT動力組合，且均配備了適時四驅系統，大大提升了車輛的可玩性。RAV4榮放的整體駕駛風格并非一味的像舒適妥協，而是在保證舒適的前提下懸掛的韌勁更足，路面的反饋要更真實，操控感同樣變得更真實。這種年輕化的調整對于當前用戶需求來說真的是正中下懷。值得一提的是RAV4榮放的四驅系統加入了中央差速器鎖止功能，這也讓RAV4榮放在面對復雜的野外路況時能夠更隨心所欲。

　　車型點評：RAV4榮放相比于老款，不論是外觀還是內在，其實都更年輕化了，這樣的改變符合市場潮流，關注度的提升自然也就在情理之中了。一方面RAV4榮放的外觀設計更加前衛大膽，這種新潮的設計很容易迎得年輕人的喜歡，同時在細節方面的處理上RAV4榮放依舊表現出細膩用心的一面，豐富實用的儲物空間以及舒適的后排表現，都能夠給人很好的實際體驗。如果說RAV4榮放的表現依舊穩定而均衡的話，在這均衡下我們也能看到它多了一份年輕的態度。

　　東風本田CR-V絕對稱得上是本田家族中的老牌SUV了，從1995年的第一代開始，到如今的第五代，雖經歷了很多的改變，但不論是銷量還是口碑都一直有著非常好的表現。第五代CR-V剛剛上市，這個加入了諸多本田新技術和新配置的SUV，勢必又會掀起一陣浪潮。

　　相比于上一代而言，第五代CR-V的外觀造型并沒有大的改變，只是在細節上處理的更符合潮流時尚，因此看起來也更年輕了，同時依舊保留了老款車型的那種壯碩的感覺，氣勢依舊。粗大的鍍鉻中網是目前本田SUV青睞的設計，此外前臉還加入了很多富有立體感的線條，讓車頭的輪廓更加明晰。新一代CR-V加入了主動式進氣格柵，并且軸距增加了40mm，來到了主流的2660mm，這也讓新車的空間更加充裕。尾部的設計依舊沿用肥臀造型，不過線條更加硬朗有型，看起來更容易讓人接受。

　　第五代CR-V的內飾設計則是更顯豪華精致，木紋飾板的加入提升了內飾的豪華氛圍，而本田一貫的科技風格在新內飾中也得到了很好的詮釋。內嵌式的中控屏被類似于冠道上的那種懸浮式黑色邊框屏幕取代，雖然面積不大但是質感的提升非常明顯。

　　新一代CR-V還有一個明顯的提升，那就是更豐富的配置表現，并且很多功能配置被放在了后排，大大提升后排乘客的舒適性。新一代CR-V的后排同樣加入了控制系統，能夠控制多媒體和遮陽簾，同時后排座椅加熱和椅背的角度調節在新一代CR-V上也都有提供，可以說將后排乘客的舒適性考慮的面面俱到。此外新一代CR-V提供了豐富的安全配置，例如車道保持輔助等流行配置都有提供，同時還加入了駕駛員注意力程度判斷功能，來防止疲勞駕駛。值得一提的是新車全系搭載了ANC主動降噪技術，這也是新車的一大亮點。

　　得益于軸距的提升，新一代CR-V的后排空間有了明顯的提升，在緊湊級SUV中不會處于劣勢。座椅的舒適性表現同樣出色，后排座椅提供的良好的包裹性和靠背調節功能讓后排乘客能夠擁有出色的乘坐體驗。新一代CR-V的后排座椅不能完全放平，算是美中不足之處，不過帶記憶的電動尾門還是展現出CR-V足夠貼心的一面。

　　新一代CR-V的普通版車型拋棄了自然吸氣發動機，選用冠道和UR-V配備的那套1.5T+CVT的動力組合。相比于老款車型，這套組合帶來的最直接感受是動力變得更強勁，而CVT變速箱與偏舒適的底盤調校讓新一代CR-V依舊擁有非常好的舒適性。美中不足的是這臺渦輪增壓發動機在動力輸出的平順性方面還是略有欠缺，但整體表現的提升還是值得肯定的。

　　與普通版車型同時上市的還有三款混動車型，混動車型搭載了與雅閣銳·混動一樣的雙電機組合，配合2.0L自然吸氣發動機與CVT變速箱。混動版變速箱改為按鍵式，操作起來更方便。這套混動系統中發動機更多的是扮演充電的角色，而更多的時候是通過電動機來驅動車輛，因此對于這樣一臺SUV來說油耗方面的表現要更經濟。此外混動車型的加速表現和動力的輸出要比1.5T車型更出色，而依舊舒適的底盤也讓CR-V的混動版車型擁有出色的舒適表現。

　　車型點評：CR-V從不缺乏關注度，而第五代CR-V的諸多改變和提升也勢必會引來更多的圍觀者，事實上新車的實力提升也是有目共睹的。值得一提的是低配版的CR-V在配置方面的表現就已經不差，中低配車型的性價比還是很高的。而混動版CR-V的21.98萬元起售價也同樣極具誘惑力，這也讓混動版車型不僅僅是一個擺設，而是真正能夠被更多消費者去選擇。從這一點來說，新一代CR-V的競爭力會更強。

　　先不說一則孫儷代言的廣告為指南者掙來了多少訂單，單是Jeep的品牌力，在如今看來也依舊是有號召力的。誠然很多人選擇Jeep是離不開情懷的，但是國產后的指南者也確實在年輕化和性價比上有著更突出的表現，讓更多的年輕人能夠下定決心選擇它，買得起它，而它身上的那股都市青春范兒也已經是無法掩蓋了。

　　國產后的Jeep指南者外觀造型保留了Jeep的一貫風格，看起來有些像縮小版的大切諾基，雖然不能說讓人眼前一亮，但是時尚有型的線條還是讓指南者很容易被年輕人接受。七孔式中網加入鍍鉻裝飾，與頭燈連為一體。側面的線條更有立體感，搭配Jeep家族式的梯形輪拱，SUV范兒十足。但是一方面指南者的尺寸不算大，另一方面外觀線條簡潔且不乏時尚感，因此指南者的都市風格要更濃郁一些，可以說是時尚中帶著一些硬派的Jeep風格。這樣的設計很容易被更多人接受。

　　相比于外觀的時尚化，指南者的內飾則更顯居家都市風格，擁有SUV中少有的親和感。不拘一格的中控區域造型并不會給人凌亂的感覺，黑色鋼琴烤漆飾板的使用恰到好處。黑色+灰色的設計讓指南者的內飾少了一些浮躁感，更符合都市家庭的使用。不論是中控大屏還是下方的空調區乃至電子手剎的造型設計，都不是中規中矩的風格，很明顯帶上了一些潮流少年的個性味道。

　　指南者的座椅填充物軟，且包裹性很好。后排座椅保持了前排座椅的高質感，尤其是后排座椅在包裹性的處理上在同級別中算是表現出色的。后排中間座椅也提供了獨立頭枕，且放倒后可充當后排中央扶手，對兩側乘客的肘部支撐是很到位的，同時也方便拿取后備廂的常用物品。此外除最低配外均提供了后排空調出風口，以保證后排乘客的舒適性。

　　或許在很多人看來對于這一價位的Jeep來說，似乎不能對配置有著太多的要求。但實際上指南者的配置還是不錯的，低配車型能夠滿足日常家用，而中高配車型中還不乏一些亮點配置。發動機啟停技術、藍牙車載電話、日間行車燈、多功能方向盤以及上坡輔助等功能都是全系標配，中高配車型還加入了自動頭燈、全景天窗以及8.4英寸中控大屏等配置，且大屏集成了當前的主流多媒體功能。中配車型17.98萬元起的售價對于大部分選擇緊湊級合資SUV的消費者來說也屬于一個很合理的價格，因此指南者的諸多配置并非遙不可及，還是比較實在的。

　　指南者全系主要搭載1.4T+7DCT的動力組合此外頂配車型采用2.4L+9AT動力組合，并加入了四驅系統。雖然指南者主要面對的是以家用為主的人群，但是其SUV的越野特性還是在頂配車型上得以體現。兩驅車型在日常駕駛時可以用輕松來形容，1.4T發動機的動力是充裕的，此外變速箱的配合也足夠積極，動力的平順性表現并不差。底盤的調校依舊展現出Jeep的優勢，扎實穩健的風格在同級別中出類拔萃。自動可變阻尼減震筒能夠給乘客帶來舒適的乘坐體驗，但絕非軟塌塌的感覺，懸掛的支撐性一點不弱。

　　值得一提的是頂配的四驅車型，不僅提供了中央差速器鎖止功能，而且還可以實現扭矩放大，并且提供了5種駕駛模式。除此之外四驅版車型的199mm最小離地間隙也更高，懸掛的行程也更長。由于四驅版車型前臉略有不同，使得四驅版的接近角更大，30°的接近角與33°的離去角讓四驅版指南者的通過性非常的可觀。除此之外搭載的9AT變速箱帶來的良好的動力傳遞性能也不容忽視，這讓四驅版車型更具運動特質。

　　車型點評：毫無疑問指南者主要面對的是以都市家用為主的一批年輕人，因此都市化的設計讓指南者少了一些硬派SUV特有的“刺”，而顯得更具親和力。不過值得肯定的是國產后的指南者依舊保留了諸多Jeep的特征，雖然不能說讓人眼前一亮，但是依舊能給人最直接的好感。頂配的四驅車型也是一大亮點，將Jeep的野性保留了下來，對于熱愛越野的玩家來說，是非常實惠的選擇。

　　想知道把一艘電影里的星際戰艦改造成四個輪子的汽車是什么樣子的嗎？看看東風標致的4008估計心里就有數了。雖然只是說句玩笑話，但是想必大多數人都會對4008的非主流造型影像深刻。除此之外，頗具亮點的配置表現以及搭載的Grip Control多路況適應系統也是4008的個性所在，而良好的駕駛感受也讓4008證明自己不只是一副花架子。

　　法國除了浪漫，還有設計師的無限腦洞。這一點從東風標致4008的設計上就能看得出來。極具個性化的設計讓4008非常顯眼，這也很符合對彰顯個性有很高要求的年輕人。獅眼大燈和獅爪尾燈將標致的獅子元素融入到設計中，顯得更兇猛。中網采用科技感很強的點陣式，將這種兇猛氣勢烘托得更強。懸浮式車頂則是當下的流行設計，此外提供的雙色車身造型也更加前衛。值得一提的是4008擁有2730mm的軸距，對于緊湊級SUV來說算是一大優勢。

　　4008的內飾設計同樣展現出個性的一面。不規則的中控造型層次感非常強，向駕駛員一側傾斜的設計以及鋼琴按鍵式的中控按鍵給人很強的操控欲望。造型個性的方向盤、液晶儀表盤以及中控大屏等元素提升內飾的科技感，甚至帶了一些未來和科幻的色彩。

　　標致4008不只是有惹眼的設計，在配置上的表現也同樣惹眼。全系標配了8英寸中控大屏、帶換擋撥片的多功能方向盤、胎壓監測系統以及自動駐車等諸多實用功能，因此即便是最低配的配置也已經超過了家用的基本需求。此外4008的中高配車型亮點眾多，除最低配外均提供全液晶儀表盤和全景天窗，而豪華版車型配備了并線輔助以及車道偏離預警系統等駕駛輔助配置，ACC自適應巡航也可選裝，豪華版最低23.07萬元的價格在同級別中也算性價比出色的了。

　　4008的后排舒適性表現可圈可點。后排座椅的品質并沒有打折扣，較長的座墊能夠對腿部起到一個很好的支撐，同時對包裹性的注重也讓4008的后排座椅舒適了不少。此外得益于越級的軸距表現，第二排腿部空間用奢侈來形容其實也不過分，這也是4008的一大競爭優勢。后備廂的設計同樣能夠帶來不錯的用戶體驗，感應式尾門并沒有缺席，此外幾乎放平的后排座椅以及高度可調的后備廂蓋板等設計，都能夠方便日常使用。

　　雖然看起來桀驁不馴，但是4008這頭獅子實際上很好駕控。4008并沒有采用獨立后懸掛，但是較軟的懸掛調校依舊保留了足夠的韌勁，也能看得出法系車在底盤調校上的扎實功底。舒適的懸掛系統帶來直接的舒適感受，此外1.8T發動機的動力可以用充沛來形容了，與6擋手自一體變速箱配合的足夠默契，再加上全系標配的換擋撥片，駕駛樂趣并沒有因舒適輕松的風格而被省略。值得一提的是雖然4008全系沒有提供四驅車型，但是豪華版車型提供了一套Grip Control多路況適應系統，能夠應對沙地、泥地以及雨雪道路的多種路況，因此4008還是能夠應對一些復雜路況的。

　　編輯點評：標致4008的亮點確實很多，不只是擁有一副張揚個性的外貌，事實上4008把法系車的諸多優點都保留了下來，例如扎實穩健的操控和出色的舒適性，此外非獨立懸掛的使用加上越級軸距，讓4008的后排空間在同級別中也非常出眾。可以說這是一款表現很全面的緊湊級SUV，至于買不買就要看眼緣了。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	RAV4榮放 2016款 2.5L 自動四驅精英版	本田CR-V 2017款 240TURBO 自動 四驅豪華版	指南者 2017款 200T 自動臻享版	標致4008 2017款 380THP 豪華版
官方價：	23.98萬	21.38萬	19.98萬	24.37萬
廠商：	一汽豐田	東風本田	廣汽菲克Jeep	東風標致
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2016-07	2017-07	2016-12	2016-11
發動機：	2.5L L4	1.5T L4	1.4T L4	1.8T L4
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	179	193	165	204
最大扭矩(N·m)：	234	243	250	280
變速箱：	6擋手自一體	CVT無級變速	7擋雙離合	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4600×1845×1690	4585×1855×1689	4415×1819×1625	4510×1850×1662
軸距(mm)：	2660	2660	2636	2730
最高車速(km/h)：	180	-	195	220
官方0-100km/h加速(s)：	-	9.9	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	9.82	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	40.23	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8	6.7	7.3	6.6
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4600	4585	4415	4510
寬度(mm)：	1845	1855	1819	1850
高度(mm)：	1690	1689	1625	1662
軸距(mm)：	2660	2660	2636	2730
前輪距(mm)：	1560	-	1544	-
后輪距(mm)：	1560	-	1544	-
最小離地間隙(mm)：	159	-	-	-
車重(kg)：	1625	1609	1530	1525
車門數(個)：	5	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	57	60	-
行李廂容積(L)：	-	-	-	461
行李廂最大容積(L)：	1142 (座椅放倒)	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發動機型號：	5AR-FE	L15B8	-	-
排量(mL)：	2494	1498	1368	1751
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	179	193	165	204
最大功率(kW)：	132	142	121	150
最大功率轉速(rpm)：	6000	5600	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	234	243	250	280
最大扭矩轉速(rpm)：	4100	2000-5000	2500	1400-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	10.4	10.3	10	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	90	-	-	-
行程(mm)：	98	-	-	-
發動機特有技術：	雙VVT-i	-	-	CVVT連續可變正時系統
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	直噴	多點電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V	歐V+OBD/國V+OBD
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	CVT無級變速	7擋雙離合	6擋手自一體
擋位個數：	6	無級變速	7	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置四驅	前置四驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	適時四驅	適時四驅	-	-
中央差速器結構：	多片離合器	多片離合器	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩定桿	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛帶橫向穩定桿	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	235/55 R18	235/65 R17	225/55 R18	225/55 R18
后輪胎規格：	235/55 R18	235/65 R17	225/55 R18	225/55 R18
備胎規格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	20.6	-	15	-
離去角(°)：	16.3	-	24	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	159	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	5.6	5.5	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	-	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	-	●	-	●
陡坡緩降：	-	-	-	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	●	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	●	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	●	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	●	●
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	-	●
自適應巡航：	-	-	-	○
前/后雷達：	前- / 后-	前- / 后●	前- / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	●	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	-	●	●
全液晶儀表盤：	-	●	-	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
ECO節能模式：	●	●	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質：	真皮	真皮	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	●	●	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副-	主● / 副●	主● / 副-	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	●	●	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調調節方式：	自動	自動	自動	自動
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	●	●	●
溫度分區控制：	●	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	鹵素	鹵素	鹵素
遠光燈：	LED	鹵素	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	●	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	-	●
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●	內- / 外-	內- / 外-	內● / 外-
后視鏡電動折疊：	●	●	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	●	●	-	○
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	-	-	-	●
GPS導航系統：	-	●	●	●
車聯網服務：	-	●	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統：
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	6	8	9	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	●	●	●	●
并線輔助：	-	-	-	●
車道偏離預警系統：	-	-	-	●
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	○
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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