實(shí)拍江鈴全新域虎皮卡 不只是工具車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】皮卡在許多人的印象中只是個(gè)工具車，尤其在中國許多城市“進(jìn)城難”的環(huán)境下，很難像海外市場(chǎng)那般受寵，或許正因?yàn)檫@種特殊性，皮卡產(chǎn)品進(jìn)化方向開始走粗獷、大氣的設(shè)計(jì)路線，或直接去引導(dǎo)一種高端個(gè)性的生活方式。今天我們看看老牌的江鈴皮卡，將皮卡未來的概念設(shè)計(jì)引到新一代域虎車型上。

 相比于現(xiàn)款域虎，新車的外形脫離傳統(tǒng)十萬元皮卡的中庸設(shè)計(jì)，粗線條的應(yīng)用讓前臉霸氣十足。

 造型狹長的前大燈，遠(yuǎn)近光均采用鹵素光源，配合下方霧燈周圍的四顆LED燈，極具視覺沖擊力。

 全新江鈴域虎的車尺寸為長度5375mm、寬度1905mm、高度1835mm，軸距3085mm，這種身材也有高大帥氣的資本。

 全新域虎配置了瑪吉斯AT771越野系列輪胎，尺寸為265/65 R17。拱形狀輪眉充斥著越野元素。

 方正的尾部高挑得有些壓迫感，加上下方的黑色大包圍，氣場(chǎng)不遜于全尺寸SUV。

 粗壯的貨架針不僅提供固定作用，視覺效果上也增加了不少信任感。

 貨廂尺寸與現(xiàn)款車型一致，最大載重為710kg，最大總質(zhì)量為3005kg。

 全新域勝的內(nèi)飾布局追求轎車的豪華、科技感，尤其是大量皮質(zhì)和銀條鍍鉻的應(yīng)用提升整體檔次。

 多功能真皮方向盤，握感扎實(shí)，集成了藍(lán)牙、語音、音樂等功能便捷控制。

 雙筒式儀表盤面板清晰簡(jiǎn)潔，中間行車電腦黑白顯示各項(xiàng)提醒功能。

 中控區(qū)域配有互動(dòng)觸屏，集成了導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等常用選項(xiàng)，實(shí)體功能鍵設(shè)計(jì)精簡(jiǎn)，易上手。

 新車配置了360度全景影像輔助，對(duì)于5米多的車非常實(shí)用。

 中控面積采用硬塑材質(zhì)，不過在車門扶手處及中央扶手等平時(shí)常觸及的地方均采用真皮包裹。

 寬大的真皮座椅填充柔軟，更多的是考慮乘座的舒適性，主駕采用多向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

 后排座椅非常厚實(shí)，中央帶后排出風(fēng)及點(diǎn)煙器電源。

 由于皮卡結(jié)構(gòu)特殊，后排直接貼著尾窗，有著良好的光線和視野。

 全新域虎搭載2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了151kW，峰值扭矩325Nm，相比于現(xiàn)款的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，整體參數(shù)都有不小的提升。全新域虎搭載2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了151kW，峰值扭矩325Nm，相比于現(xiàn)款的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，整體參數(shù)都有不小的提升。全新域虎搭載2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了151kW，峰值扭矩325Nm，相比于現(xiàn)款的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，整體參數(shù)都有不小的提升。與之匹配的是6AT手自一體變速箱及手動(dòng)6MT變速箱。

 底盤方面，全新域虎采用前雙模臂后鋼板彈簧整體橋式懸架結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)款保持一致。

 實(shí)拍車型搭載電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備有2驅(qū)、自動(dòng)、四驅(qū)鎖止功能。

 　　后記：由于市場(chǎng)的特殊性，國內(nèi)的皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)沒有乘用車各細(xì)分市場(chǎng)那般激烈，但從今年上半年的整體數(shù)據(jù)來著，仍有18.1%的同比增長，在這個(gè)領(lǐng)域的老牌車企們也加大了布局力度，工具車同樣享受轎車的豪華和駕乘體驗(yàn)，且能裝能應(yīng)該復(fù)雜路況，如果政策稍有松動(dòng)，市場(chǎng)前景可期！（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）