選SUV看銷量 四款10萬元熱銷自主SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】隨著國內SUV市場的水漲船高，SUV競爭趨于白熱化，很多選擇SUV的消費者除了看重車輛的外觀、空間之外，車輛本身的銷量也是一個重要因素，好的銷量代表著市場的認可。隨著自主車企的不斷發力，10萬元左右的價格區間就能買到這么一輛主流而且質量比較靠譜的車型了。今天我們的推薦就是圍繞這么一些特性的車型展開。

　　廣汽傳祺GS4自上市以來就受到不少關注，傳祺GS4的銷量也迎來了井噴，憑借著月銷量超過3萬的成績牢牢占據著SUV銷量排行榜中第二名的位置。2017款傳祺GS4售價為9.98-16.18萬，并且當前在終端市場擁有超過1萬元的現金優惠，大氣的外觀設計、不錯的空間表現以及不俗的性價比，使其銷量持續的增長，今天我們就一起來看看它到底如何。

　　外觀方面，傳祺GS4的設計研發引入了大量國外設計師，在設計風格上很具有國際化的風范，緊湊干練的線條相比之前的GS5有了極大的蛻變，整車風格時尚大氣，細節的鍍鉻和電鍍鏡面輪轂造型非常出彩。

　　作為一個俊俏型男，GS4不光外觀靚麗，內外兼修才滿足它國際范的要求。內飾方面，GS4可謂大膽而別出心裁，借鑒了不少超跑元素，整體有棱有角，大量的六邊形元素讓它個性十足，內飾氛圍時尚運動且質感一流。

　　配置方面，傳祺GS4除了最低配的版本外，其余車型均搭載ESP車身穩定系統、上/下坡輔助系統等，除最低配其余車型均搭載倒車雷達、陡坡緩降、定速巡航等配置。頂配車型配有電子手剎+AutoHold、自動雨刷、自動空調、自動大燈帶轉向、發動機啟停等豐富的配置。傳棋GS4搭載一塊8英寸顯示屏，能夠通過百度carlife系統連接手機，同時具備360度全景影像功能。

　　空間方面，GS4的表現絲毫不差，在同級別車型里面屬優秀表現，前后排都能夠獲得很好的乘坐空間，不會感覺到壓抑，這也是傳祺GS4的優點之一。

　　傳祺GS4沿用之前的1.3T、1.5T渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機的最大功率可達112kW（152PS），峰值扭矩235Nm；而1.3T引擎的輸出功率為101kW（137PS），最大扭矩為202Nm。傳動部分，1.3T車型依然配備5速手動和7速雙離合變速箱，其中雙離合車型百公里綜合油耗為6.4L。但1.5T車型新增了6AT變速器，傳動效率更高，動力輸出更加平順，工信部百公里油耗數據僅為6.9L。

　　頂配的兩款車型還配有i-4WD智能適時四驅系統，具有兩驅、智能適時四驅及強制四驅等三種模式，用戶輕轉控制旋鈕即可自由切換，最大爬坡度≥40%。

　　車型小結：對于傳祺GS4的熱銷，也許是必然的，畢竟各種的配置和口味都符合國人的選擇條件，再加上市場終端超過1萬元的現金優惠，同級別中非常具有市場競爭力。對于喜歡GS4的網友，7速雙離合和6AT變速器各自有各自的優勢，像7速雙離合更注重省油和動力表現，換言之也就是更運動。而6AT的變速箱則更偏向與追求舒適和均衡的準車主，不同的變速箱針對不同的人群和體驗。

　　博越算是吉利博字輩的第二個作品。有了博瑞的開頭，博越相信大家對他的印象算是不錯。其優惠的價格，豐富的配置，以及吉利這幾年一直以來在進步的做工，相信贏得了不少消費者的青睞。

　　內飾沿襲了新一代吉利的風格，成熟穩重，十分符合城市生活的風格。各個功能區區分齊全。黑色+銀色飾板的搭配讓人看起來也是十分舒服。

　　配置方面，博越的配置也是超越了不少合資車型。全景天窗、胎壓監測、倒車影像、皮質座椅、8英寸娛樂系統、無鑰匙進入等等各種面子配置和舒適配置都具備了。 頂配車型還配備了同級車型都不具備的城市預碰撞安全系統、主動剎車、ACC自適應巡航等功能，這也是博越車型最大的優勢所在，在安全方面有更好的主動保障，降低事故的發生。

　　空間方面，得益于長軸距，博越的后排空間十分可觀。座椅用料到位且柔軟，舒適度十分不錯。 

　　空間方面，博越的表現可圈可點，前后排都能獲得十分不錯的乘坐空間。

　　動力方面，博越全系共有1.8T和2.0L兩種排量，而我們這次的試駕車均為1.8T車型。這里值得一說的是，博越1.8T車型有兩種不同的動力版本，你暫且可以理解成高功率版和低功率版。手動擋車型的動力與博瑞1.8T完全相同，最大功率和最大扭矩分別為120kW和250N·m。而自動擋車型的動力則更強一些，最大功率和最大扭矩分別為135kW和285N·m，比前者高出了15kW和35N·m。

　　我們試駕車上與1.8T渦輪發動機相匹配的是6AT自動變速箱，其技術來自于被吉利收購的澳大利亞DSI變速箱公司。此款變速箱共有普通、運動以及節油三種駕駛模式，最大承受扭矩為400N·m。

　　　車型點評：在博越之前，博瑞已經為吉利贏得了最佳自主中級轎車的美譽，所以博越的推出也獲得了更多的關注和美譽。從設計上看，這是一款很注重中國傳統文化的車型，上面的多種設計都體現了中國元素。舒適好開高安全性也是吉利最大的賣點，對于追求高安全性的車主來說，的確非常值得考慮，處處都彰顯出了科技與安全的表現。

　　榮威RX5作為榮威旗下一款全新的SUV車型，出自與名爵銳騰同一架構平臺并在北京車展首發亮相，相信大家對這款SUV也比較關注，不僅僅在外觀上有著到位的設計，其“互聯網SUV”也是關注點之一。 

　　榮威RX5運用了更多的銳騰或者同級車中少有的工藝，這對它在體現豪華感上有了領先同級車的本錢。不光是在自主品牌中，包括以配置見長的韓系車，以榮威RX5的做工和配置，優勢也顯而易見。車內使用的大量的軟包材質是其一，豐富且好用的配置是其二，其三，便是與阿里Yun OS合作開發的車載娛樂系統。

　　從消費者反饋來看，搭載10.4英寸液晶屏的版本其實是最受歡迎的，這一改很多車型頂配版曲高和寡的現象。14.88萬元的價格即便在自主車型中，價格也沒有劣勢，如博越、H6 Coupe的高配車型也基本是這個價位。所以，對于很多預算充足的消費者而言，高配版的性價比其實是很高的。榮威RX5套影音系統的功能還是非常豐富的，包括阿里Yun OS、職能互聯、語音識別，以及導航、車載控制，都可以通過這個觸摸屏來完成。

　　而在配置方面，RX5最吸引人的便是搭載了由上汽和阿里巴巴共同開發的YunOS智能互聯系統，不僅可以查看各種的車輛信息和4S店的預約功能，并且還可以通過下載手機客戶端實現遠程操控車輛，比如發動機開啟、大燈開啟或者是在炎熱的夏天提前打開空調預冷。除此之外，旗艦版車型上還出現了前排座椅加熱，分區空調、自動駐車以及陡坡緩降等豐富配置。

　　空間方面，身高172cm的體驗者能夠獲得充足的空間，相信更大個子的用戶也不會感覺到空間不足。座椅對于腿部的支撐也十分到位。

　　動力方面榮威RX5搭載了1.5T以及2.0T兩款發動機，均為上汽“藍芯”動力發動機，動力參數的表現很不錯，在同級別車型中處于領先水平。 

　　車型點評：榮威RX5自亮相之日起就贏得了一片叫好，出色的原創設計，精細上檔次的內飾造工，互聯網SUV的前衛概念，阿里云大數據下的智能化用車體驗，這些都構成了榮威RX5身上一個個聚光點。搭配上2.0T/1.5T的兩款“藍芯”動力，2.0T車型8.1秒的0-100km/h加速成績也讓榮威RX5在同級中有著突出的動力資本。有了軟件和硬件的雙重優勢，相信RX5能夠成為同級別中的主角。

　　長安在SUV市場上的投放可謂不遺余力，旗下CS陣容日漸強大，上有中大型SUV長安CS95，下有小型SUV長安CS15，對于各個層級的市場需求都能滿足，之后又馬不停蹄的在細分化市場推出了更有競爭力的產品，CS55就是這樣一款很有誘惑力的新車型。

　　長安CS55比CS75更符合年輕人的喜好，對于家族化前臉的詬病早就煙消云散，毫無疑問這個造型能夠讓人一見傾心。它的車身緊湊，車頭的層次感也更強，雖然也使用了硬朗的線條過渡，但風格上并沒有他的長輩那般硬朗，長相俊俏更顯得活力十足。側面的設計更為美觀，C柱獨特的造型將整個車身的視覺感也拉高了，而后方黑色的飾板搭配懸浮式車頂又起到了拉伸的作用，所以CS55從側面看上去修長也很有體量感，并不小。尾部設計簡約大方，線條的刻畫更有層次，銀色的護板也有與車身契合的設計，看上去并不突兀。

　　長安CS55有意想要討好同齡人的眼球，所以在內飾設計上也與CS75等產品有所不同，在車內可以看到更多縫線、類似碳纖維的飾板以及更為立體的儀表臺造型，相比之前的產品也是打破了常規，應對不同需求做出一些改變顯然是非常有效的。而在材質上儀表臺與門板上也使用了皮質的包裹，工藝沒話說。

　　長安CS55搭載了最新版的in Call智能車載互聯系統，它集成了語音、導航、娛樂、遠程遙控等多項服務，功能性非常全面。同時，這套新系統的界面清晰度更高，整個界面的設計和蘋果的Car Play十分相似，流暢度也和平板電腦別無二致，它的體驗效果甚至超過了大哥CS95，相信日后也會搭載到其他車型上。另外，智能語音系統通過“小安，你好”命令激活，也可以控制多媒體、電話、空調、導航、天窗等語音操作命令，識別率在同級別不落下風。

　　從乘坐空間來看CS55滿足日常所需是沒問題的，2650mm的軸距應對1.8米的乘客并沒有表現的那么擁擠，腿部空間將近兩拳的余量，而頭部不到一拳，以這個體量的產品來說，這樣的表現并沒有超出之前的預期。

　　CS55目前只提供一臺1.5L渦輪增壓發動機，它的最大功率達到了115千瓦，225牛米的峰值扭矩可在2000-4000轉爆發，這臺發動機的參數相比CS75上的有所下調，因為不帶有直噴技術，但車身重量也變輕了，所以應該不會有太大影響，至于變速器方面，依舊匹配的是一臺來自愛信的6速手自一體變速箱。

　　車型點評：現在越來越多廠家都喜歡在同一個級別市場投放兩款或以上產品，在國內自主緊湊級別SUV市場上，先前已經有了長安CS75，而新推出的長安CS55則有意吸引更多年輕用戶，長安這一套組合拳想法顯得很精明。在看回長安CS55本身，即便是面對實力強勁的競爭對手它的顏值和配置也是十分出眾的，這是一款值得期待的車型。

　　全文總結：對于這幾款熱銷SUV而言，其實個性定位都十分的明顯，廣汽傳棋GS4，很直接的面向家庭用戶，綜合實力較高，性價比好而且性能均衡；至于博越，沉著穩重就是其最大的賣點，這個價位作為一個標桿車型有著自己獨到的魅力與實力；榮威RX5主打互聯網SUV的前衛概念；長安CS55屬旗下新一代產品的代表車型，做工和設計確實達到了之前產品所不具備的精致感，但今天推薦的另外三款熱銷車型傳祺GS4、吉利博越、榮威RX5也都不是等閑之輩。四款車型到底怎么選。還是建議大家親身體驗一番，那樣才能找到真正適合自己的那一款。（圖/文：太平洋汽車網 冷博文）