2018款寶馬X1哪款值得買?推薦20Li尊享型
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在上一年,寶馬X1經(jīng)過一次全新的改款換代,不僅搭載全新前驅(qū)平臺、全新X家族外觀、全新動力總成,國產(chǎn)版本的軸距甚至還加長了110mm,達(dá)到驚人的2780mm。而廠家為了讓寶馬X1在競爭激烈的豪華SUV市場上保持競爭力,在原有車型的基礎(chǔ)上推出了2018款寶馬X1,新車變化的地方主要集中在配置升級,讓中低配車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。2018款寶馬X1共推出7款車型,其官方指導(dǎo)價(jià)格為28.6-43.9萬。
2018款寶馬X1 官方指導(dǎo)價(jià)格 | |
車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)格(萬元) |
sDrive 18Li 時(shí)尚型(1.5T 前驅(qū)) | 28.6 |
sDrvie 18Li 尊享型(1.5T 前驅(qū)) | 30.6 |
sDrvie 20Li 領(lǐng)先型(2.0T 前驅(qū)) | 31.9 |
xDrvie 20Li 尊享型(2.0T 四驅(qū)) | 34.9 |
xDrvie 20Li 豪華型(2.0T 四驅(qū)) | 38.5 |
xDrvie 25Li 豪華型(2.0T高功率 四驅(qū)) | 43.9 |
xDrvie 25Le 豪華型(1.5T+電動機(jī) 四驅(qū)) | 39.88 |
2018款寶馬X1的1.5T車型由原來的三款車型縮減到兩款,其中18Li 時(shí)尚型是18款寶馬X1的入門車型,首先我們了解其外觀和內(nèi)飾配置,外觀方面除了行李架顏色、輪轂尺寸以及鋁制飾件外,sDrive18Li 時(shí)尚型與中高配車型的差別并不是很大,雖然標(biāo)配鹵素前大燈,不過可以后期加錢換裝LED前大燈,值得注意的是全景天窗為全系標(biāo)配項(xiàng)。至于內(nèi)飾方面,像真皮多功能方向盤、皮革座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)等基本能滿足日常使用。
寶馬X1 sDrive 18Li 時(shí)尚型 外觀內(nèi)飾配置一覽 | ||
全景天窗 | 17寸鋁合金輪轂 | 黑色車頂行李架 |
鹵素前大燈 | 感應(yīng)前大燈 | Sensatec合成皮座椅 |
感應(yīng)雨刷 | 前霧燈 | 多功能運(yùn)動型真皮方向盤 |
前排座椅電動調(diào)節(jié)帶記憶功能 | 前排扶手 | 后排座椅比例放倒 |
外后視鏡電動折疊 | 外后視鏡加熱+倒車輔助 | 外后視鏡記憶功能 |
到了安全配置,雖然倒車輔助僅有后雷達(dá)這一項(xiàng),不過車內(nèi)配備多個氣囊,對車內(nèi)乘客乘坐安全起到一個強(qiáng)力保證。
寶馬X1 sDrive 18Li 時(shí)尚型 安全配置一覽 | ||
前排雙安全氣囊 | 前后頭部氣囊 | 前排側(cè)氣囊 |
后倒車?yán)走_(dá) | 車身穩(wěn)定系統(tǒng) | 防爆胎+車輪螺栓鎖 |
最后是舒適性以及多媒體配置,首先自動空調(diào)以及后排出風(fēng)口一個不缺,在大熱天氣底下,車內(nèi)每個成員都能享受到空調(diào)系統(tǒng)。其次配備中控顯示屏,雖然尺寸一般,也總比一些競品的入門車型沒有配備要好,最后發(fā)動機(jī)啟停功能以及電子手剎為全系標(biāo)配項(xiàng)。
寶馬X1 sDrive 18Li 時(shí)尚型 舒適性及多媒體配置一覽 | ||
前排雙區(qū)自動空調(diào) | 后排出風(fēng)口 | 6.5英寸中控顯示屏 |
6個車載揚(yáng)聲器 | 收音機(jī)AUXUSB | 藍(lán)牙系統(tǒng) |
伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 智能緊急呼叫 | 遠(yuǎn)程售后服務(wù) |
駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng) | 發(fā)動機(jī)啟停功能 | 電子駐車 |
尊享型是2018款寶馬X1里1.5T的頂配車型,對比低一級的時(shí)尚型,價(jià)格上要加多2萬,換來的配置主要體現(xiàn)在外觀和內(nèi)飾上,首先前大燈變成了照射能力更強(qiáng)的LED前大燈,并且輪轂尺寸更大,帶來更強(qiáng)的視覺效果,接著座椅皮質(zhì)質(zhì)感變得更好。最好還增加了倒車影像和電動后備廂。
寶馬X1 sDrive 18Li 時(shí)尚型與尊享型配置差異表 | ||
車型 | sDrive 18Li 時(shí)尚型 | sDrive 18Li 尊貴型 |
價(jià)格差 | +2萬 | |
外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置: LED前大燈 18寸鋁合金輪轂 鋁制銀色行李架 前排運(yùn)動座椅 Dakota多孔型真皮座椅 |
主被動安全配置 | — | 增加配置: 倒車影像 |
舒適及多媒體配置 | — |
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sDrive 20Li領(lǐng)先型是這次18款寶馬X1新增的2.0T車型,價(jià)格上對比sDrive 18Li 尊享型要多1.3萬,動力變得更強(qiáng),不過座椅面料不如sDrive 18Li 尊享型,另外在安全配置方面,增加內(nèi)后視鏡自動防眩目功能。
寶馬X1 sDrive 18Li 尊享型與sDrive 20Li 領(lǐng)先型配置差異表 | ||
車型 | sDrive 18Li 尊享型 | sDrive 20Li 領(lǐng)先型 |
價(jià)格差 | +1.3萬元 | |
動力系統(tǒng) | 1.5T+6AT | 2.0T+ 8AT |
外觀內(nèi)飾配置 | Dakota多空真皮 | Sensatec合成皮 |
主被動安全配置 | — | 增加配置: |
xDrive 20Li 尊享型是18款寶馬X1新增的四驅(qū)車型,價(jià)格上對比sDrive 20Li 領(lǐng)先型要貴3萬左右,除了驅(qū)動形式變成了四驅(qū)系統(tǒng),還增加了X設(shè)計(jì)套裝,外觀和內(nèi)飾配置得到了提升,另外多媒體配置同樣比sDrive 20Li領(lǐng)先型豐富不少。
寶馬X1 sDrive 20Li 領(lǐng)先型與xDrive 20Li 尊享型配置差異表 | ||
車型 | sDrive 20Li 領(lǐng)先型 | xDrive 20Li 尊享型 |
價(jià)格差 | +3萬 | |
驅(qū)動形式 | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置: X設(shè)計(jì)套裝 18寸鋁合金輪轂 鋁制銀色行李架 前排運(yùn)動座椅 Dakota多孔性真皮座椅 |
舒適及多媒體配置 | — |
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xDrive 20Li 豪華型是2.0T低功率版本的頂配車型,價(jià)格上對比xDrive 20Li 尊享型多了3.6萬,增加了部分內(nèi)飾配置,如電動座椅腰撐和舒適進(jìn)入功能,另外前倒車?yán)走_(dá)和自動泊車功能對于一些新手朋友們也是個很實(shí)用的配置。然后配置提升最明顯的地方還是多媒體配置,不僅換裝了尺寸更大中控屏幕,還帶來擁有手寫功能的iDrive功能,輸入更加便捷。
寶馬X1 xDrive 20Li 尊享型與xDrive 20Li 豪華型配置差異表 | ||
車型 | xDrive 20Li 尊享型 | xDrive 20Li 豪華型 |
價(jià)格差 | +3.6萬 | |
外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置: 電動座椅腰撐 舒適進(jìn)入功能 |
主被動安全配置 | — | 增加配置: 前倒車?yán)走_(dá) 自動泊車功能 |
舒適及多媒體配置 | — |
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xDrive 25Le 豪華型是寶馬X1插電式混動車型,它的動力組合是一臺1.5T+電動機(jī)組合,價(jià)格上對比xDrive 20Li 豪華型要多1.38萬,除了動力系統(tǒng)有所區(qū)別,就是個別配置不如xDrive 25Le 豪華型,適合那些對配置要求不高,但又喜歡混動車型的朋友。
寶馬X1 xDrive 20Li 豪華型與sDrive 25Le 豪華型型配置差異表 | ||
車型 | xDrive 20Li 豪華型 | xDrive 25Le 豪華型 |
價(jià)格差 | +1.38萬元 | |
動力系統(tǒng) | 2.0T | 1.5T+電動機(jī) |
外觀內(nèi)飾配置 | 電動座椅腰撐 舒適進(jìn)入功能 | — |
舒適及多媒體配置 |
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來到18款寶馬X1的頂配車型,對比xDrive 20Li 豪華型它們之間的差價(jià)是5.4萬,這兩款車型最明顯的差別就是xDrive 25Li 豪華型換裝2.0T高功率發(fā)動機(jī),另外還增加一些操控配置,以滿足追求操控的朋友。
寶馬X1 xDrive 20Li 豪華型與xDrive 25Li 豪華型配置差異表 | ||
車型 | xDrive 20Li 豪華型 | xDrive 25Li 豪華型 |
價(jià)格差 | +5.4萬元 | |
最大功率 | 141kW/5000-6000rpm | 170kW/5000-6000rpm |
最大扭矩 | 280N·m/1250-4600rpm | 350N·m/1250-4600rpm |
操控配置 | — |
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全文總結(jié):2018款寶馬X1雖然整體設(shè)計(jì)上沒有多大變化,但是通過旗下車型調(diào)整,以及相關(guān)車型配置提升,讓寶馬X1更具有性價(jià)比。其次寶馬X1的空間要比傳統(tǒng)對手要大,擁有同級別少有的插電式混動車型,另外它每個車型的配置都很有針對性,用戶可以快速根據(jù)自己的資金和需求定位到自己想要的車型,而18款寶馬X1也會維持著自身熱賣的勢頭。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)
車型參數(shù)配置對比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() | ![]() | ![]() | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 寶馬X1 2018款 sDrive18Li 尊享型 | 寶馬X1 2018款 sDrive20Li 領(lǐng)先型 | 寶馬X1 2018款 xDrive20Li 尊享型 | 寶馬X1 2018款 xDrive20Li 豪華型 |
官方價(jià): | 30.6萬 | 31.9萬 | 34.9萬 | 38.5萬 |
廠商: | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 |
級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2017-07 | 2017-07 | 2017-07 | 2017-07 |
發(fā)動機(jī): | 1.5T L3 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 136 | 192 | 192 | 192 |
最大扭矩(N·m): | 220 | 280 | 280 | 280 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4565×1821×1624 | 4565×1821×1624 | 4565×1821×1624 | 4565×1821×1624 |
軸距(mm): | 2780 | 2780 | 2780 | 2780 |
最高車速(km/h): | 195 | 220 | 220 | 217 |
官方0-100km/h加速(s): | 10.5 | 8.2 | 8.2 | 8.1 |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.1 | 6.5 | 6.5 | 7.1 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4565 | 4565 | 4565 | 4565 |
寬度(mm): | 1821 | 1821 | 1821 | 1821 |
高度(mm): | 1624 | 1624 | 1624 | 1624 |
軸距(mm): | 2780 | 2780 | 2780 | 2780 |
前輪距(mm): | 1561 | 1561 | 1561 | 1561 |
后輪距(mm): | 1562 | 1562 | 1562 | 1562 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車重(kg): | 1550 | 1607 | 1607 | 1675 |
車門數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 61 | 61 | 61 | 61 |
行李廂容積(L): | 505 | 505 | 505 | 505 |
行李廂最大容積(L): | 1650 (座椅放倒) | 1650 (座椅放倒) | 1650 (座椅放倒) | 1650 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)型號: | - | - | - | - |
排量(mL): | 1499 | 1998 | 1998 | 1998 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 136 | 192 | 192 | 192 |
最大功率(kW): | 100 | 141 | 141 | 141 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 4400-6000 | 5000 | 5000 | 5000 |
最大扭矩(N·m): | 220 | 280 | 280 | 280 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1250-4300 | 1250 | 1250 | 1250 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 3 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 82 | 82 | 82 | 82 |
行程(mm): | 94.6 | 94.6 | 94.6 | 94.6 |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國V | 國V | 國V |
電動機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 6 | 8 | 8 | 8 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
備胎規(guī)格: | 無 | 無 | 無 | 無 |
接近角(°): | 18 | 18 | 18 | 18 |
離去角(°): | 22 | 22 | 22 | 22 |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.85 | 5.85 | 5.85 | 5.85 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | ● | ● | ● | ● |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ○ | ○ | ○ | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | ● | ● |
可變懸掛: | - | - | ||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
運(yùn)動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | ● | ● | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | ○ | ○ | ○ | ● |
車頂行李架: | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | ○ | ○ |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ○ | ○ | ○ | ● |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
前/后雷達(dá): | 前○ / 后● | 前○ / 后● | 前○ / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | ○ | ○ | ○ | ● |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 仿皮 | 真皮 | 真皮 |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | ● | - | ● | ● |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ○ | ○ | ○ | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移動: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | ● | ● | ● | ● |
前/后排座椅加熱: | 前○ / 后- | 前○ / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | LED | LED | LED | LED |
遠(yuǎn)光燈: | LED | LED | LED | LED |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | ● | ● | ● |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)○ / 外○ | 內(nèi)● / 外○ | 內(nèi)● / 外○ | 內(nèi)● / 外○ |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | ● | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ○ | ○ | ● | ● |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | ● | ● | ● | ● |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | 單碟CD | 單碟CD | 單碟CD | 單碟CD |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6-7 | 8-9 | 8-9 | 8-9 |
自動泊車入位: | ○ | ○ | ○ | ● |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● | ● |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ○ | ○ | ○ | ○ |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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