除了SUV,車(chē)展上市的這些轎車(chē)很值得關(guān)注
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】這些年SUV的市場(chǎng)火了又火,火完再火,似乎根本沒(méi)有給其他車(chē)型太多的喘息機(jī)會(huì)。這次成都車(chē)展新上市的轎車(chē)車(chē)型來(lái)看也真的是少之又少,比以往的十幾二十款車(chē)型上市來(lái)說(shuō),這次轎車(chē)真的可以算是鳳毛麟角了。值得關(guān)注的就更少了,新款高爾夫R算是一個(gè)小驚喜,咱們還是來(lái)詳細(xì)看看這些上市的轎車(chē)吧。
要想吸引更多年輕消費(fèi)者,外觀(guān)設(shè)計(jì)則必須表現(xiàn)動(dòng)感的一面,新款名爵3外觀(guān)上運(yùn)用上汽名爵最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉上采用和名爵ZS相似的中網(wǎng)設(shè)計(jì),變得更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng),另外新車(chē)還提供幾種較為鮮明的車(chē)身顏色,配合年輕人那種追求個(gè)性的需求。這輛小車(chē)在售價(jià)上也沒(méi)有太讓人驚訝,5.98-9.38萬(wàn)元的售價(jià)說(shuō)實(shí)話(huà)貴了那么一點(diǎn)。
新款名爵3內(nèi)飾講究優(yōu)雅的線(xiàn)條美感,格紋裝飾板貫穿著整個(gè)中控,并且和座椅表層圖案樣式相呼應(yīng),新增的8英寸顯示屏搭載最新的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng),并且支持當(dāng)下年輕人所喜愛(ài)的手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。MG很好的利用了自己的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)攻了日系車(chē)型的短板,不過(guò)依然面對(duì)多家成熟品牌的夾攻。
作為中級(jí)車(chē)中BUG般低價(jià)存在的兩款車(chē),起亞K4和現(xiàn)代名圖曾經(jīng)有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。但近兩年來(lái)大眾購(gòu)車(chē)口味發(fā)生不小的改變,這兩臺(tái)曾經(jīng)以低價(jià)大空間取勝的車(chē)型銷(xiāo)量上風(fēng)光不再。而起亞K4的應(yīng)對(duì)辦法別出心裁,決定改一個(gè)名字再戰(zhàn)江湖。因此,在此次成都車(chē)展上,我們看到起亞K4改名凱紳,外形上則回歸起亞家族設(shè)計(jì),試圖在銷(xiāo)量上再尋突破。
在內(nèi)飾方面,凱紳沿用了K4的樣式,在尺寸空間上都沒(méi)有發(fā)生任何變化,所以研究這輛車(chē)的消費(fèi)者可以只在外觀(guān)上面下文章就可以了。新車(chē)提供了1.8L和1.6T兩種動(dòng)力版本,其中1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)版本最高功率達(dá)到了128.7kW(175PS),數(shù)據(jù)出色。
第九代索納塔在中國(guó)市場(chǎng)收到不少的好評(píng),只不過(guò)受到薩德的影響近期銷(xiāo)量比較慘淡。現(xiàn)如今索納塔在成都車(chē)展用新的外觀(guān)再一次上市,外觀(guān)更加討好年輕人,內(nèi)飾則沒(méi)有大的改變,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有不錯(cuò)的參數(shù)表現(xiàn)。
2016年北京車(chē)展上,基于艾瑞澤5汽油版車(chē)型所打造的艾瑞澤5e純電動(dòng)車(chē)型就已經(jīng)亮相,時(shí)隔一年后在成都車(chē)展上市后不少朋友都向我詢(xún)問(wèn)過(guò)這輛車(chē)是否劃算,其實(shí)如果單純的看售價(jià)肯定會(huì)被高昂的售價(jià)所震撼,但是補(bǔ)貼后不過(guò)16萬(wàn)的售價(jià)可以接受,并且在未來(lái)的日子里,混合動(dòng)力車(chē)型都會(huì)擁有一定的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾和配置上艾瑞澤5e和艾瑞澤5保持一致,材料在檔次感上達(dá)到合格的水平,依舊可以做的更好。整車(chē)坐姿偏高,視線(xiàn)較好,但是很容易讓駕駛員感覺(jué)到自己并不是在開(kāi)一輛小轎車(chē),反而會(huì)覺(jué)得更像跨界SUV。
在本次成都車(chē)展上,新款高爾夫R正式上市,不變的售價(jià)(40.78萬(wàn)元)換來(lái)了更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,而且無(wú)論是外觀(guān)還是內(nèi)飾相比起老款都要來(lái)的更有質(zhì)感,這些改變對(duì)于車(chē)迷或是車(chē)主都不失一個(gè)好消息。但是值得一提的是,這輛高爾夫R和編輯在日內(nèi)瓦車(chē)展上看到的車(chē)型在漆面紋理上有所不同,其余沒(méi)有明顯區(qū)別。
作為高爾夫家族的精神領(lǐng)袖,高爾夫R的每一次改款都能引發(fā)死忠的集體高潮。而這一次的中期改款雖然沒(méi)有太多質(zhì)的提升,但相比兩年前的老款車(chē)型,新款的改變倒也給了不少新意和驚喜。一副更加兇悍的前臉以及多出的10匹馬力,再加上那個(gè)更有質(zhì)感的內(nèi)飾中控,這一次的中期改款還是有些誠(chéng)意的。
全新寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版正式上市,新車(chē)打算以進(jìn)口形式引入,提供2.0T高低功率和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力可選,共計(jì)推出3款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為46.58-66.18萬(wàn)元。(本文配圖為2017款寶馬540i M Sport)
525i車(chē)型搭載2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135kW(184PS),最大扭矩290N·m;530i車(chē)型搭載2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率185kW(252PS),最大扭矩350N·m;540i車(chē)型搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率250kW(340PS),最大扭矩450N·m。傳動(dòng)方面新車(chē)匹配8速自動(dòng)變速箱。
Smart魅藍(lán)特別版限量發(fā)售400輛,基于Smart for two打造,外觀(guān)內(nèi)飾相對(duì)普通版本車(chē)型沒(méi)有特別的變化,換句話(huà)說(shuō)也就是純粹為了個(gè)噱頭。那么這輛車(chē)其實(shí)大家不用過(guò)度渴望得到,一來(lái)本身Smart的車(chē)身顏色已經(jīng)夠多了,二來(lái)配置上并沒(méi)有本質(zhì)的變化。
逸動(dòng)是長(zhǎng)安汽車(chē)主打國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)市場(chǎng)的主力車(chē)型,而XT是它的兩廂版車(chē)型,在上市初期曾獲得過(guò)“中國(guó)最美兩廂車(chē)”的稱(chēng)號(hào)。而我們此次試駕的RS則是XT的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,它除了擁有一個(gè)更動(dòng)感的外型之外,1.5T+7DCT的動(dòng)力系統(tǒng)也是全新的匹配
雷克薩斯CT是雷克薩斯品牌中最便宜的車(chē)型,也滿(mǎn)足了不少朋友的小車(chē)情懷。當(dāng)然,除了小CT200h的最大優(yōu)點(diǎn)就是省油,低油耗帶來(lái)的是非常高的綜合性?xún)r(jià)比,當(dāng)然免費(fèi)保養(yǎng)政策也讓不少朋友對(duì)雷克薩斯情有獨(dú)鐘。
總評(píng):其實(shí)在開(kāi)久SUV之后也會(huì)懷念轎車(chē),小編就是如此,懷念靈活的變線(xiàn),懷念輕盈的切彎,相信很多大車(chē)車(chē)主都會(huì)無(wú)比認(rèn)同。雖然現(xiàn)在轎車(chē)市場(chǎng)并不火熱,但是只要我們保持期待,小編依然堅(jiān)信會(huì)有更多舒適大空間的轎車(chē)會(huì)出現(xiàn)在車(chē)市中。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林建楸)
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||||
車(chē)型圖片: | 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | 雷克薩斯CT 2017款 CT200h F SPORT 雙色 | 高爾夫(進(jìn)口) 2017款 2.0TSI R | 逸動(dòng) 2017款 1.6L GDI AT 勁領(lǐng)型 | smart fortwo 2017款 Coupe Electric Drive |
官方價(jià): | 30.1萬(wàn) | 40.78萬(wàn) | 9.29萬(wàn) | 暫無(wú)報(bào)價(jià) |
廠(chǎng)商: | 雷克薩斯 | 大眾(進(jìn)口) | 長(zhǎng)安汽車(chē) | smart |
級(jí)別: | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 微型車(chē) |
上市時(shí)間: | 2017-08 | 2017-08 | 2016-12 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.8L L4 | 2.0T L4 | 1.6L L4 | -L -- |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | - |
最大馬力(PS): | 99 | 290 | 128 | - |
最大扭矩(N·m): | 142 | 380 | 168 | - |
變速箱: | CVT無(wú)級(jí)變速 | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 | - |
車(chē)身類(lèi)型: | 5門(mén)5座兩廂車(chē) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 兩廂車(chē) |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4360×1765×1455 | 4263×1799×1460 | 4620×1820×1490 | - |
軸距(mm): | 2600 | 2630 | 2660 | - |
最高車(chē)速(km/h): | 180 | 249 | - | - |
官方0-100km/h加速(s): | 10.3 | 4.8 | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 4.6 | 7 | 6.8 | - |
整車(chē)質(zhì)保: | 六年或15萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | - |
車(chē)身類(lèi)型: | 兩廂車(chē) | 兩廂車(chē) | 三廂車(chē) | 兩廂車(chē) |
長(zhǎng)度(mm): | 4360 | 4263 | 4620 | - |
寬度(mm): | 1765 | 1799 | 1820 | - |
高度(mm): | 1455 | 1460 | 1490 | - |
軸距(mm): | 2600 | 2630 | 2660 | - |
前輪距(mm): | 1525 | - | 1550 | - |
后輪距(mm): | 1520 | - | 1569 | - |
最小離地間隙(mm): | 140 | - | - | - |
車(chē)重(kg): | 1440 | 1535 | 1345 | - |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 4 | - |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | - |
油箱容積(L): | 45 | 55 | 52 | - |
行李廂容積(L): | 375 | 343 | 510 | - |
行李廂最大容積(L): | 985 (座椅放倒) | 1233 (座椅放倒) | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 5ZR-FXE | EA888 | JL478QEN | - |
排量(mL): | 1798 | 1984 | 1598 | - |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | - |
最大馬力(PS): | 99 | 290 | 128 | - |
最大功率(kW): | 73 | 213 | 94 | - |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5200 | 5400-6500 | 5700-6200 | - |
最大扭矩(N·m): | 142 | 380 | 168 | - |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4000 | 1850-5300 | 4000-5000 | - |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | - |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | - |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | - |
壓縮比: | 13 | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | - |
缸徑(mm): | 80.5 | - | - | - |
行程(mm): | 88.3 | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | VVT-i | - | DVVT | - |
燃料形式: | 油電混合 | 汽油 | 汽油 | - |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | - |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 | 直噴 | - |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | - |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鋁 | - |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 30 | 國(guó)V | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | 60 | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | 207 | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | 60.0 | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | 207.0 | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | 非插電式混合動(dòng)力 | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | 100 | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類(lèi)型: | 鎳氫電池 | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | 六年或15萬(wàn)公里 | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱(chēng): | CVT無(wú)級(jí)變速 | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 | - |
擋位個(gè)數(shù): | 無(wú)級(jí)變速 | 7 | 6 | - |
變速箱類(lèi)型: | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 雙離合變速箱(DCT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | - |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) | - |
四驅(qū)形式: | - | 全時(shí)四驅(qū) | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | 多片離合器 | - | - |
前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | - |
后懸掛類(lèi)型: | 獨(dú)立雙叉式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | - |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | - |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | - |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | - |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | - |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 腳剎 | 電子駐車(chē) | 手剎 | - |
前輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 225/40 R18 | 205/55 R16 | - |
后輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 225/40 R18 | 205/55 R16 | - |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | - |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 140 | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | - |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | - |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | - |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | - |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | - | - |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | - |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主- / 副- |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- |
膝部氣囊: | ● | ● | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | - |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | - |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | - |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | - |
上坡輔助: | ● | ● | ● | - |
自動(dòng)駐車(chē): | - | ● | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | ||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | |||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | |||
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | - |
全景天窗: | - | ● | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件: | ● | ● | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | - |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - | - |
側(cè)滑門(mén): | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
車(chē)頂行李架: | - | - | - | - |
真皮方向盤(pán): | ● | ● | ● | - |
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下 | |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤(pán): | ● | ● | ● | - |
方向盤(pán)換擋: | - | ● | - | - |
方向盤(pán)加熱: | - | - | - | - |
方向盤(pán)記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- |
倒車(chē)視頻影像: | ● | ● | ● | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● | ● | - |
全液晶儀表盤(pán): | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | - | - | - |
車(chē)載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 皮/織物混搭 | 真皮 | 仿皮 | |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | ● | ● | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | - |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | ● | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | ||
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- |
后排杯架: | - | ● | ● | - |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 手動(dòng) | |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | ● | - | - |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | - | - |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | - | - |
近光燈: | LED | LED | 鹵素 | |
遠(yuǎn)光燈: | LED | LED | 鹵素 | |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車(chē)燈: | ● | ● | ● | - |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | ● | - | - |
前霧燈: | ● | - | ● | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | - |
大燈清洗裝置: | ● | ● | - | - |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | ● | ● | - | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | - |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | - |
車(chē)窗防夾手功能: | ● | ● | - | - |
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃: | ● | ● | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | - |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | - |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | - | - |
后視鏡記憶: | - | ● | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | ● | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | - |
后雨刷: | ● | ● | - | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | ● | ● | - |
車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | - | ● | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | - |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà): | ● | ● | ● | - |
車(chē)載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | - |
多媒體系統(tǒng): | 單碟CD | 單碟CD | ||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 10 | 8 | 6 | - |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - | - | ● | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | ● | ● | - |
并線(xiàn)輔助: | - | - | - | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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