不爭金錢爭品味 奔馳GLE對比保時捷卡宴
【太平洋汽車網 導購頻道】有一部分車只存在于有錢人的購車列表中,其實這些豪車并非都是“土豪”,有些車可以稱得上是只豪不土,對于這樣的車而言,品質與品味成了更高層次的追求,而這也是有身份有品位的高端人士所鐘愛的。這類車中奔馳GLE和保時捷卡宴算得上是備受關注的兩款車型了,試想一下,當奔馳的深厚底蘊和品質積淀與保時捷的高貴和激情發生碰撞時,會產生怎樣的火花?
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就像千里馬需要伯樂的賞識一樣,對于很多車而言,注定是為了那一部分能夠賞識自己的人而存在的,這樣的車并不會做取悅大眾的事。身為百萬級豪車,奔馳GLE與保時捷卡宴在外觀設計上都有個性獨到的展現,只為吸引能夠欣賞的買家,而兩者的風格也大不相同。奔馳GLE采用更豐富立體的線條來營造出厚重感,頗有硬派SUV的作風,即便是奔馳GLE轎跑SUV,也將這種厚重大氣保留了下來。而保時捷卡宴則走了一條這個級別SUV通常不會走的路線,圓潤的線條勾勒出靈活的車身,內在的激情并沒有被外在的體積禁錮,如此展現豪華運動風格,還是頗為大膽的。
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官方價:76.8~149.8萬 | 獲取底價 | |
官方價:88.8~283.9萬 | 獲取底價 |
從尺寸來看,奔馳GLE有著明顯的優勢,除了長度不及卡宴以外,超過2900mm的軸距表現非常搶眼,而更寬更高的車身一方面勾勒出硬派SUV的大氣風格,另一方面也提升了內部空間,可謂一舉兩得。而卡宴的車頂線條有意壓低來營造出動感效果,內部空間難免會受到影響。
兩款車的內飾風格也大不一樣。奔馳GLE的中控布局更清晰合理,木紋飾板與鋼琴烤漆的修飾讓內飾的細節更有質感,而懸浮式中控屏以及多功能方向盤這些配置則是當下的潮流,作為一臺豪車自然必不可少。卡宴的中控布局與外觀一樣不拘一格,不過繁雜的實體按鍵需要駕駛者花費一定的時間去熟悉,這樣設計帶來的好處是科技感更強。相比之下簡潔大方的奔馳GLE內飾更有沉穩奢華范兒,而卡宴的內飾則為駕駛者帶來了更強烈的操控欲望。
兩者的外觀風格明顯不同,而這樣的不同從諸多細節上的表現也能夠看出。奔馳GLE展現了該級別大多數SUV追求的硬朗大氣的風格,這也很符合大多數人的喜好。卡宴則可謂是另辟蹊徑,用個性的造型來展現出運動感,對于一款百萬級豪華SUV來說,這樣的設計不可謂不大膽,而這也符合保時捷對運動的追求和鐘愛。兩者的不同延續到內飾的設計上,奔馳GLE內飾更有豪車的高檔大氣風格,而卡宴則給人更強烈的操控欲望,運動與激情表達的更徹底。不過兩者有一點是共同的,那就是都擺出了一個高端者應有的姿態。
畢竟是中大型SUV,兩者的空間已經不僅僅滿足于夠用了。從實際體驗來看,奔馳GLE的尺寸優勢還是延續到了實際的后排空間中,頭部和腿部的空間都有足夠的剩余。卡宴由于外形的影響,后排頭部空間確實受到了影響,腿部空間的表現在奔馳GLE面前也沒有什么優勢,不過卡宴的后排座椅支持前后調節,一定程度上提升了后排的腿部空間,這也是卡宴的一大亮點。兩款車的后排座椅均支持靠背角度調節,在保證后排乘客舒適性方面都做到了豪車應有的表現。
奔馳GLE利用尺寸優勢得到了更可觀的空間表現,而卡宴則通過后排座椅前后調節得到了一定的彌補,兩者可謂各有亮點。不過從保證舒適性方面考慮,兩者不論是空間還是座椅的材質和細節表現,都做得足夠細心,這一點是值得稱贊的。至于后備廂的表現,兩者也都滿足了應有的實用性,不存在明顯的優劣。
本次對比中,奔馳GLE我們選取的是400 4MATIC版本,官方指導價93.2萬,保時捷卡宴選取3.0T Platinum Edition版本,官方指導價98.4萬。在全系車型中,這兩款車型的價格相近,且同處于中配車型,也是眾多消費者選擇的銷量主力車型,就讓我們來看看兩款車型的配置表現吧。
從選擇的兩款車的標準配置來看,奔馳GLE的配置更為豐富齊全,而保時捷卡宴上更多的配置需要選裝,但也好在選裝空間足夠大。奔馳GLE采用了LED光源大燈、一鍵啟動等實用的配置,同時也配備了自動泊車入位、并線輔助、車道偏離預警、主動剎車等一系列的駕駛輔助系統等,而這也是奔馳GLE的一大優勢。而卡宴雖然在一些標準配置上確實,像LED大燈、無鑰匙進入&一鍵啟動這些都能通過選裝得到,但這也無形中增加了消費者的購車成本。
奔馳GLE與保時捷卡宴標準配置對比表 | ||
車型 | 奔馳GLE | 保時捷卡宴 3.0T Platinum Edition |
官方指導價 | 93.2萬元 | 98.4萬元 |
動力組合 | 3.0T V6+9AT | 3.0T V6+8AT |
進氣形式 | 雙渦輪增壓 | 機械增壓 |
大燈光源 | LED | 氙氣 |
轉向助力類型 | 電動助力 | 機械液壓助力 |
一鍵啟動 | ● | — |
可變轉向比 | ● | — |
車頂行李架 | ● | — |
ECO節能模式 | ● | — |
運動風格座椅 | — | ● |
第二排座椅移動 | — | ● |
轉向輔助燈 | ● | — |
前霧燈 | — | ● |
大燈清洗裝置 | — | ● |
車內氛圍燈 | ● | — |
后視鏡記憶 | — | ● |
后排側隱私玻璃 | — | ● |
車聯網服務 | ● | — |
中控大屏尺寸 | 8英寸 | 7英寸 |
揚聲器品牌 | — | BOSE |
揚聲器數量 | 9 | 14 |
自動泊車入位 | ● | — |
并線輔助 | ● | — |
車道偏離預警 | ● | — |
主動剎車安全系統 | ● | — |
來到選裝配置對比,兩款車型都提供非常豐富的選裝配置,像全景攝像頭、更高品質的品牌音響更多的揚聲器數量這些通過選裝都可以得到。保時捷卡宴提供了電吸門、車載電視、后排液晶屏等功能的選裝,在提升車輛檔次的同時,也大大提升了出行的乘坐體驗。奔馳在GLE上提供了智享套餐定制選裝包,包含無鑰匙啟動、360度全景影像、鋁質行車側踏板,價格方面也更加實惠。
奔馳GLE和保時捷卡宴選裝配置對比表 | |
奔馳GLE 400 4MATIC | 保時捷卡宴 3.0T Platinum Edition |
選裝配置: | 選裝配置: |
通過對兩款價格相近的GLE、卡宴配置進行對比,可以發現奔馳GLE標準配置方面更為豐富,在此基礎上,GLE還提供了智享套餐定制選裝包供消費者選擇,非常具有吸引力,而保時捷卡宴雖然在標準配置方面相對GLE有所不足,但也提供了足夠的選裝空間。在選擇這兩款車型的時候,還是得根據自己的需求點來具體選擇配置。總的來說,奔馳GLE標準配置方面的普及,讓消費者用更低的成本支出以得到實用的車型配置,還是非常具有競爭力的。
兩款車型均采用了3.0T V6渦輪增壓發動機,增壓形式方面,奔馳GLE采用雙渦輪增壓,而保時捷卡宴采用機械增壓,但兩臺發動機均達到了相同的245kW(333Nm)的動力輸出,最大扭矩方面,GLE數據上略占優勢,并且所需要的轉速更低,這也是渦輪增壓相比于機械增壓有優勢的地方。傳動系統方面,GLE采用9速手自一體變速箱,而卡宴采用8速變速箱,更密的齒比帶來更出色的油耗表現。另外,值得一體的是,兩臺車均采用了全時四驅系統,對高速行車的穩定性與走爛路時通過性均有很大的提升。
兩臺車動力表現都非常出色,不同的是GLE渦輪增壓爆發力更加迅猛,最大扭矩來的轉速更加早,加速力道相比卡宴更加給力,而卡宴因為是機械增壓的原因,出力特性更加接近于自然吸氣,動力輸出循序漸進,底氣十足。變速箱方面,GLE采用自家的代號9G-TRONIC的9AT變速箱,平順性、換擋速度、與發動機匹配都非常出色。卡宴上來自ZF的8速自動變速箱,邏輯清晰而且聰明,在各個模式下的都能發揮其作用,更加難得的是有著很多雙離合變速箱都無法比擬的換擋速度。
在日常行駛中,GLE更傾向于舒適地長途穿越,轉向雖稱不上精準,但阻尼感均勻、力度適中,在日常行駛中,變道、過彎都能給到駕駛者充分的信息反饋,信心十足。而卡宴底盤的調教完全屬于偏硬朗,即便將懸掛系統調至comfort模式下,快速并線時車身還是非常穩健,這種姿態的表現有點脫離大家對于傳統SUV車型的印象。兩臺車性格鮮明,喜歡長途穿越,注重公路駕駛感受選GLE,而喜歡操控,注重駕駛樂趣就選卡宴吧。
可以說兩者的風格差異最終決定了兩款車將面對不同的消費人群,奔馳GLE的表現和特質更符合一款中大型SUV,既有豪華車型應有的高檔,又有豐富的配置和很強的越野能力,同時又能夠保證在日常通勤中給到不錯的舒適性,對于大部分消費者來說,奔馳GLE的表現更符合預期,也更能彰顯出高端品位。卡宴的運動風格一方面受到品牌文化的影響,從另一個角度看也算是另辟蹊徑了,但這樣的風格注定只是針對某一部分人群,用來彰顯個性和獨特品味倒是更合適
(圖/文:太平洋汽車網 冷博文、黃克宇)
車型參數配置對比 | ||
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 奔馳GLE 2017款 GLE 400 4MATIC | Cayenne 2016款 3.0T Cayenne Platinum Edition |
官方價: | 93.2萬 | 98.4萬 |
廠商: | 奔馳(進口) | 保時捷 |
級別: | 中大型SUV | 中大型SUV |
上市時間: | 2016-11 | 2016-08 |
發動機: | 3.0T V6 | 3.0T V6 |
進氣形式: | 雙渦輪增壓 | 機械增壓 |
最大馬力(PS): | 333 | 333 |
最大扭矩(N·m): | 480 | 440 |
變速箱: | 9擋手自一體 | 8擋手自一體 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4813×1951×1761 | 4855×1939×1699 |
軸距(mm): | 2915 | 2895 |
最高車速(km/h): | 247 | 239 |
官方0-100km/h加速(s): | 6.4 | 6.9 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 9.3 | 10.2 |
整車質保: | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
車身類型: | SUV | SUV |
長度(mm): | 4813 | 4855 |
寬度(mm): | 1951 | 1939 |
高度(mm): | 1761 | 1699 |
軸距(mm): | 2915 | 2895 |
前輪距(mm): | 1650 | - |
后輪距(mm): | 1669 | - |
最小離地間隙(mm): | - | 158 |
車重(kg): | - | - |
車門數(個): | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 93 | 100 |
行李廂容積(L): | - | 670 |
行李廂最大容積(L): | - | 1780 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - |
發動機型號: | - | M06ECC |
排量(mL): | 2996 | 2995 |
進氣形式: | 雙渦輪增壓 | 機械增壓 |
最大馬力(PS): | 333 | 333 |
最大功率(kW): | 245 | 245 |
最大功率轉速(rpm): | 5250 | 5500-6500 |
最大扭矩(N·m): | 480 | 440 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1600-4000 | 3000-5250 |
氣缸排列形式: | V型 | V型 |
氣缸數(個): | 6 | 6 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 |
壓縮比: | - | 10.5 |
配氣機構: | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發動機特有技術: | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 歐V/國V | 歐V/國V |
電動機總功率(kW): | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
驅動模式: | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
電池類型: | - | - |
電池保修時間: | - | - |
電池充電時間: | - | - |
簡稱: | 9擋手自一體 | 8擋手自一體 |
擋位個數: | 9 | 8 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式: | 全時四驅 | 全時四驅 |
中央差速器結構: | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 雙叉臂式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 機械液壓助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 265/45 R20 | 265/50 R19 |
后輪胎規格: | 265/45 R20 | 265/50 R19 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 27.6 | 26 |
離去角(°): | 29.1 | 24.5 |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | 158 |
最小轉彎半徑(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后● | 前● / 后● |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | ● | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ○ |
無鑰匙進入系統: | ○ | ○ |
上坡輔助: | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | ● |
可變懸掛: | 軟硬+高低調節 | 軟硬+高低調節 |
空氣懸掛: | ● | ● |
可變轉向比: | ● | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | ||
中央差速器鎖止功能: | ● | ● |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | |
電動天窗: | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● |
運動外觀套件: | ● | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | - | ○ |
側滑門: | - | - |
電動后備廂: | ● | ● |
后備廂感應開啟: | - | - |
車頂行李架: | ● | ○ |
真皮方向盤: | ● | ● |
方向盤調節范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調節: | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● |
方向盤加熱: | - | ○ |
方向盤記憶: | ○ | - |
定速巡航: | ● | ● |
自適應巡航: | ○ | ○ |
前/后雷達: | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● |
全景攝像頭: | ○ | ○ |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
全液晶儀表盤: | - | - |
HUD抬頭數字顯示: | - | - |
ECO節能模式: | ● | - |
車載冰箱: | - | - |
座椅材質: | 真皮 | 真皮 |
運動風格座椅: | - | ● |
座椅高低調節: | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● |
肩部支撐調節: | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度調節: | ● | ● |
第二排座椅移動: | - | ● |
后排座椅電動調節: | - | - |
電動座椅記憶: | ○ | ● |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前● / 后○ |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前○ / 后○ |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● |
空調調節方式: | 自動 | 自動 |
后排獨立空調: | - | ○ |
后座出風口: | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● |
近光燈: | LED | 鹵素 |
遠光燈: | LED | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | - | ○ |
日間行車燈: | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● |
轉向輔助燈: | ● | - |
隨動轉向大燈(AFS): | ● | ● |
前霧燈: | - | ● |
大燈高度可調: | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | ● |
車內氛圍燈: | ● | - |
前電動車窗: | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● |
后視鏡電動調節: | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外● | 內● / 外● |
后視鏡電動折疊: | ● | ● |
后視鏡記憶: | ○ | ● |
后風擋遮陽簾: | - | - |
后排側遮陽簾: | - | ○ |
后排側隱私玻璃: | - | ● |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感應雨刷: | ● | ● |
GPS導航系統: | ● | ● |
車聯網服務: | ● | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● |
車載電視: | - | ○ |
后排液晶屏: | - | ○ |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
多媒體系統: | 單碟DVD | 單碟DVD |
揚聲器品牌: | - | - |
揚聲器數量: | 9 | 14 |
自動泊車入位: | ● | - |
發動機啟停技術: | ● | ● |
并線輔助: | ● | - |
車道偏離預警系統: | ● | ○ |
主動剎車/主動安全系統: | ● | - |
整體主動轉向系統: | - | - |
夜視系統: | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
備注: | - | - |
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