全新名爵3哪款值得買？ 首選智聯豪華版
【太平洋汽車網 新車導購頻道】在如今轎車不景氣的情況下，小型家用轎車的地位更是岌岌可危了，SUV的火熱讓很多原本熱門的轎車都漸漸淡漠，這其中就有名爵3。在2011年上市之初，憑借著靚麗的造型與實惠的價格，名爵3一度成為都市年輕人的青睞之選，街上的能見度也很高，而如今是不可同日而語了，即便是多有改款，關注度還是持續走低。不過剛剛上市的全新名爵3還是憑借全新的外觀和豐富的配置，再次讓人眼前一亮。這款經過多年磨礪的小車能否再度進入人們的視野？我們一起來看看。
全新名爵3全系只推出了四款車型，價格區間從5.98-9.38萬元，提供了兩套動力組合。雖然車型選擇不多，但是配置方面的級別差異還是很明顯的，不同的配置與價格滿足不同消費者的需求。
| 全新名爵3車型概況表 | ||||
| 車型 | 動力組合 | 官方指導價（萬元） | ||
| 1.3L精品舒適版 | 1.3L+5MT | 5.98 | ||
| 1.5L智聯精英版 | 1.5L+4AT | 7.38 | ||
| 1.5L智聯豪華版 | 8.38 | |||
| 1.5L尊享互聯網版 | 9.38 | |||
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全新名爵3的諸多改變更貼近旗下的小型SUV名爵ZS，不僅外觀設計上采用了與名爵ZS相似的騎盾式進氣格柵，車載多媒體配置也更加豐富，對于首次搭載中控大屏的名爵3來說，這一改變是非常重要的，顯然也是為了迎合年輕人的喜好。
2011款的名爵3已經采用了懸浮式車頂的設計，簡潔利落的車身線條看起來小巧時尚，即便是在當下看來依舊不過時。全新名爵3的整體線條依舊延續老款車型，包括隱藏式A柱的設計也得以保留，變化最大的是前臉的設計，面積更大的黑色騎盾中網搭配帶透鏡的倫敦眼大燈和包圍式的LED日間行車燈帶，不僅有了更多的英倫元素，看起來也更精致、更符合當前的流行審美，而不變的依舊是簡潔的線條帶來的時尚氣息。
全新名爵3只提供了4種車身顏色，但都是非常有活力的顏色，同時每款顏色相應推出了更有活力的年輕版本，展現出了年輕人喜愛的互聯網、足球與賽車等元素，此外還有滿足女生喜好的女神版，非常有個性。
全新名爵3的內飾改變同樣非常大，加入了豐富的修飾線條，看起來更活力。T型中控臺更有型，搭配多功能運動方向盤與中控大屏，全新名爵3看起來已經不僅僅是代步工具了，而是更具娛樂性。圓形出風口以及銀色飾板看起來也不再廉價，品質提升顯而易見。
全新名爵3的座椅造型更運動，對身體的包裹性更高，并且加入了紡織紋理的裝飾，看起來更有個性。頂配車型采用皮織物雙拼座椅，對于一臺不到10萬元的車來說能有效提高檔次感。全新名爵3的后備廂開口不大，地臺邊緣的凸起較高，會對放置物品產生一定影響，不過全系支持后排座椅比例放倒，空間的拓展性很高，因此還是保證了基本家用的實用性。
全新名爵3提供了融入上期藍芯技術的1.3L和1.5L兩種排量發動機，其中1.3L發動機只搭載在最低配車型中，匹配5速手動變速箱。由此可見全新名爵3的主打動力組合是1.5L+4AT，變速箱來自愛信。值得一提的是兩套動力組合的官方測試油耗都沒有超過6L/100km，這樣的表現還是很符合都市代步需要的，而動力方面，滿足日常使用就好。懸掛系統不出意外的采用了前麥弗遜式后扭力梁式組合，這也是該級別的主流配備。
下面我們對每款車型的配置進行一個細致的分析。除了最低配外，1.5L車型的配置每提升一個檔次，價格就增加1萬元，規律還是非常明顯的。這些錢加的值不值？我們來瞧瞧。
作為全系的最低配車型，1.3L精品舒適版在配置上并沒有什么亮點，受成本影響配置也不算豐富，只能說是滿足基本的使用。該版本的最大優勢還是體現在價格上，畢竟對于很多剛剛步入社會的年輕人而言，不到6萬元的價格才是首先會考慮的因素。
| 1.3L精品舒適版配置表 | ||
| 外觀內飾配置 | ||
| 倫敦眼大燈 | 雷霆光導尾燈 | 黑色外門拉手 |
| 織物材質座椅 | 風鏡式儀表盤 | 手動空調 |
| 主副駕駛席4向手動調節 | 前排遮陽板 | 大燈伴我回家 |
| 間歇式雨刮 | 電動調節后視鏡（帶轉向燈） | 四門電動車窗 |
| 駕駛席車窗一鍵下降 | 6:4后排放倒 | 高保真揚聲器2個 |
| 遙控鑰匙 | 前排閱讀燈帶延時功能 | 行李箱燈 |
| 安全配置 | ||
| 超高強度鋼結構籠式車身 | 歐洲標準行人保護 | ABS防抱死系統 |
| FPS碰撞后斷油系統 | EBD電子制動力分配 | 前排限力安全帶 |
| 駕駛員安全帶未系提醒 | 后排中間3點式安全帶 | 后排兒童座椅固定裝置 |
| 油箱蓋拉索式開啟 | 前排雙安全氣囊 | |
| 互聯駕駛配置 | ||
| 娛樂系統Radio | 高亮數顯屏 | 藍牙免提功能 |
車型點評：不出意外，最低配車型的配置并沒有什么大的亮點，依舊是為了拉低售價而存在的。對于預算有限且喜歡開手動擋玩車的年輕人來說，1.3L精品舒適版還是可以的，畢竟油耗足夠低，比較適合日常代步，配置只能說滿足基本的需求，畢竟價格在那里擺著。
1.5L智聯精英版比最低配的1.3L精品舒適版貴了1.4萬元，除了動力組合上有提升外，配置上同樣有著明顯的提升，其中倒車影像、支持手機互聯的8英寸中控屏以及真皮多功能方向盤都是亮點，從中也能看出全新名爵3的中低配車型的配置明顯更豐富，性價比更高，畢竟7.38萬元的價格就能買到這些配置，同級別中非常罕見，競爭力不言而喻。
| 1.5L智聯精英版與1.3L精品舒適版配置差異表 | ||
| 車型 | 1.3L精品舒適版 | 1.5L智聯精英版 |
| 官方指導價 | 5.98萬 | 7.38萬 |
| 價格差 | +1.4萬元 | |
| 發動機 | 1.3L自然吸氣 | 1.5L自然吸氣 |
| 變速箱 | 5速手動 | 4速手自一體 |
| 外觀內飾配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 互聯駕駛配置 | — | 增加配置： |
車型點評：雖然只是次低配，但是1.5L智聯精英版的配置已經算很高了。1.4萬元不僅換得了新的動力組合，而且能夠得到8英寸中控大屏、手機互聯、多功能真皮方向盤以及倒車雷達影像等配置，怎么看都是劃算的，并且這些配置在同價位車中非常少見，可以說競爭力是很足的。遺憾的是安全系統并沒有大的提升，ESP車身穩定系統以及TCS牽引力系統這樣的重要配置還是缺席了。
1.5L智聯豪華版與1.5L智聯精英版價格相差1萬元，這1萬元全部體現在了配置的提升上。兩款車型搭載了相同的互聯駕駛系統，因此主要的差異集中在外觀內飾配置以及安全配置上，尤其是安全配置更完備，ESP、TCS以及HHC坡道起步輔助都有提供，并且還增加了前排側安全氣囊，安全性有了明顯的提升。從安全和實用角度來考慮，1.5L智聯豪華版的提升還是很明顯的。
| 1.5L智聯豪華版與1.5L智聯精英版配置差異表 | ||
| 車型 | 1.5L智聯精英版 | 1.5L智聯豪華版 |
| 官方指導價 | 7.38萬 | 8.38萬 |
| 價格差 | +1萬元 | |
| 外觀內飾配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 互聯駕駛配置 | — | — |
車型點評：1.5L智聯豪華版屬于全系的中高配，它彌補了前一版本在安全配置上的不足，而電動天窗和LED日間行車燈也是該版本的亮點配置，可以說該車型已經不僅僅是滿足日常使用了，而且擁有更高的檔次以及更多的駕駛樂趣。此外1.5L智聯豪華版在價格上依舊有一定的吸引力，如果從實用和性價比等角度來看的話，這一版本無疑是最值得考慮的，想必也是日后銷售的主力車型。
如果從增加的1萬元這個角度看，這筆錢花的依舊是值得的，畢竟換來的是定速巡航、胎壓監測以及更好玩智能的互聯駕駛功能。不過如果從實用性和性價比來看，這些配置并沒有那么必需，因此頂配的1.5L尊享互聯網版主要是提升了配置的檔次，增強了車機的可玩性，而這些改變不是剛需。
| 1.5L尊享互聯網版與1.5L智聯豪華版配置差異表 | ||
| 車型 | 1.5L智聯豪華版 | 1.5L尊享互聯網版 |
| 官方指導價 | 8.38萬 | 9.38萬 |
| 價格差 | +1萬元 | |
| 外觀內飾配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 互聯駕駛配置 | — | 增加配置： |
車型點評：作為全系的最高配，1.5L尊享互聯網版擁有更好玩的互聯功能，這也更符合年輕人的喜好。從配置的提升來看多出的價錢是比較值得的，不過價格上畢竟更高，且多出的配置對檔次的提升要更高于實用性，因此對于大部分消費者而言，頂配版并不是首選。當然如果你的預算充裕的話，買頂配版也一點不會吃虧。
（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）
車型參數配置對比 | |||
| ● 標配○ 選配- 無 | |||
| 車型圖片： | 暫無實拍,僅供參考  | | |
| 車型信息： | 名爵3 2017款 1.5L 自動智聯精英版 | 名爵3 2017款 1.5L 自動智聯豪華版 | 名爵3 2017款 1.5L 自動尊享互聯網版 |
| 官方價： | 7.38萬 | 8.38萬 | 9.38萬 |
| 廠商： | 上汽集團 | 上汽集團 | 上汽集團 |
| 級別： | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
| 上市時間： | 2017-08 | 2017-08 | 2017-08 |
| 發動機： | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 117 | 117 | 117 |
| 最大扭矩(N·m)： | 150 | 150 | 150 |
| 變速箱： | 4擋手自一體 | 4擋手自一體 | 4擋手自一體 |
| 車身類型： | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4055×1729×1521 | 4055×1729×1521 | 4055×1729×1521 |
| 軸距(mm)： | 2520 | 2520 | 2520 |
| 最高車速(km/h)： | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
| 整車質保： | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
| 車身類型： | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
| 長度(mm)： | 4055 | 4055 | 4055 |
| 寬度(mm)： | 1729 | 1729 | 1729 |
| 高度(mm)： | 1521 | 1521 | 1521 |
| 軸距(mm)： | 2520 | 2520 | 2520 |
| 前輪距(mm)： | - | - | - |
| 后輪距(mm)： | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | - |
| 車重(kg)： | 1160 | 1190 | 1190 |
| 車門數(個)： | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 45 | 45 | 45 |
| 行李廂容積(L)： | 256 | 256 | 256 |
| 行李廂最大容積(L)： | 938 (座椅放倒) | 938 (座椅放倒) | 938 (座椅放倒) |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - | - |
| 發動機型號： | - | - | - |
| 排量(mL)： | 1498 | 1498 | 1498 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 117 | 117 | 117 |
| 最大功率(kW)： | 86 | 86 | 86 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 150 | 150 | 150 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 4500 | 4500 | 4500 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - | - |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - |
| 發動機特有技術： | - | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
| 供油方式： | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
| 排放標準： | 國V | 國V | 國V |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 驅動模式： | - | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 電池支持最高續航里程(km)： | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - |
| 電池類型： | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - |
| 簡稱： | 4擋手自一體 | 4擋手自一體 | 4擋手自一體 |
| 擋位個數： | 4 | 4 | 4 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 駐車制動類型： | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規格： | 185/65 R15 | 195/55 R16 | 195/55 R16 |
| 后輪胎規格： | 185/65 R15 | 195/55 R16 | 195/55 R16 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | - | - | - |
| 離去角(°)： | - | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | - | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | - | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | - | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | - | - | ● |
| 防爆輪胎： | - | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | - | - | - |
| 無鑰匙進入系統： | - | - | - |
| 上坡輔助： | - | ● | ● |
| 自動駐車： | - | - | - |
| 陡坡緩降： | - | - | - |
| 可變懸掛： | - | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - | - |
| 可變轉向比： | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 電動天窗： | - | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - | - |
| 運動外觀套件： | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - | - |
| 側滑門： | - | - | - |
| 電動后備廂： | - | - | - |
| 后備廂感應開啟： | - | - | - |
| 車頂行李架： | - | - | - |
| 真皮方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下 | 上下 | 上下 |
| 方向盤電動調節： | - | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋： | - | - | - |
| 方向盤加熱： | - | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - | - |
| 定速巡航： | - | - | ● |
| 自適應巡航： | - | - | - |
| 前/后雷達： | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭： | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● | ● |
| 全液晶儀表盤： | - | - | - |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - | - |
| ECO節能模式： | - | - | - |
| 車載冰箱： | - | - | - |
| 座椅材質： | 織物 | 織物 | 皮/織物混搭 |
| 運動風格座椅： | - | - | - |
| 座椅高低調節： | - | ● | ● |
| 腰部支撐調節： | - | - | - |
| 肩部支撐調節： | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度調節： | - | - | - |
| 第二排座椅移動： | - | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排杯架： | - | - | - |
| 空調調節方式： | 手動 | 手動 | 手動 |
| 后排獨立空調： | - | - | - |
| 后座出風口： | - | - | - |
| 溫度分區控制： | - | - | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | - | - | ● |
| 近光燈： | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 遠光燈： | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 自適應遠近光燈： | - | - | - |
| 日間行車燈： | - | ● | ● |
| 自動頭燈： | - | - | - |
| 轉向輔助燈： | - | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - | - |
| 前霧燈： | - | - | - |
| 大燈高度可調： | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - | - |
| 車內氛圍燈： | - | - | - |
| 前電動車窗： | ● | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能： | - | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - | - |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內- / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- |
| 后視鏡電動折疊： | - | - | - |
| 后視鏡記憶： | - | - | - |
| 后風擋遮陽簾： | - | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | - | - |
| 后排側隱私玻璃： | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | - | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● | ● |
| 感應雨刷： | - | - | - |
| GPS導航系統： | - | - | ● |
| 車聯網服務： | ● | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | ● |
| 車載電視： | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● |
| 多媒體系統： | - | - | - |
| 揚聲器品牌： | - | - | - |
| 揚聲器數量： | 4 | 4 | 6 |
| 自動泊車入位： | - | - | - |
| 發動機啟停技術： | - | - | - |
| 并線輔助： | - | - | - |
| 車道偏離預警系統： | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | - | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - |
| 夜視系統： | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - |
| 備注： | - | - | - |
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