新一代卡宴靜態(tài)體驗 遠(yuǎn)比看起來變化大

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2017法蘭克福車展】在此次法蘭克福車展前夜，大眾集團(tuán)照例舉行了“大眾之夜”提前展示了此次將在車展上亮相的新車。其中保時捷全新一代卡宴可以說牽動了很多國內(nèi)網(wǎng)友們的心。這款在國內(nèi)熱賣多年，能見度極高的豪華SUV，終于在今年迎來了換代。但全新一代卡宴乍看上去似乎在外觀上的變化并不算大，何以擔(dān)得起全新一代的名頭？實際上新一代卡宴的內(nèi)在變化遠(yuǎn)比它看起來的變化大，采用了全新的MLB Evo平臺，整車大量采用鋁合金等輕質(zhì)材質(zhì)，相比舊款最高減重達(dá)65kg；在保證家族設(shè)計的前提下，外觀內(nèi)飾都更加時尚簡約。可以說，全新一代卡宴看似和舊款相似度極高，但實際上已經(jīng)經(jīng)歷了換骨脫胎。

　　全新一代卡宴的外觀設(shè)計更傾向于被定義為進(jìn)化，而并非是全面革新。所以我們在這臺新車上處處可以感受到熟悉的氣息，但細(xì)看起來，每一處的細(xì)節(jié)都有了改變。蛙眼是保時捷家族式最為經(jīng)典的設(shè)計元素之一，自然是得到了保留，但輪廓上做了優(yōu)化，顯得更為干練簡約，新車著重針對前格柵上的鍍鉻條作了橫向延伸，讓前臉看起來更舒展。

　　這回保時捷相當(dāng)大方讓新車全系標(biāo)配LED大燈，并提供具備彎道照明燈模式的PDLS動態(tài)照明系統(tǒng)可選。還能選擇更高級的PDLS Plus系統(tǒng)以及全新的LED矩陣大燈，擁有84個獨立發(fā)光二極管，將對調(diào)節(jié)照明強(qiáng)度和燈光分配帶來更好的效果。

　　新車與老款車型相比在長度和寬度上分別增加了63mm和44mm，高度降低9mm。而隨著車身高度的降低，其視覺重心也相應(yīng)得到了下移，更能凸顯保時捷作為一家運動豪華汽車品牌的運動氣質(zhì)。

　　車尾最為直觀的變化在于從之前的圓潤風(fēng)格轉(zhuǎn)變?yōu)榱爽F(xiàn)在的犀利簡約，采用了貫穿式LED尾燈組，這個設(shè)計在新一代Panamera以及新款911上我們已經(jīng)非常熟悉，棱角分明的尾燈極具辨識度，已經(jīng)逐漸成為保時捷品牌一個新的家族式設(shè)計元素。

　　全新卡宴是MLB Evo平臺的產(chǎn)物，該車外部采用全鋁合金打造，而得益于整車大量鋁合金等輕質(zhì)材質(zhì)的應(yīng)用，相比舊款最高減重達(dá)65kg。底盤方面，標(biāo)配PASM主動減震器系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)，并提供后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、全新三腔室自適應(yīng)空氣懸架、動態(tài)底盤控制防傾穩(wěn)定系統(tǒng)（PDCC）和Sport Chrono組件可選。