WEY P8靜態(tài)體驗(yàn) 就是VV7的插電混動(dòng)版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2017法蘭克福車展】在這次的法蘭克福車展上，國(guó)內(nèi)的SUV大咖品牌長(zhǎng)城參與了展出，展出車型中最為讓人關(guān)注的就是長(zhǎng)城汽車WEY品牌旗下的P8新車型，這是將此前在2017上海車展亮相的WEY Pi4c VV7c車型正式更名為P8。

　　WEY P8其實(shí)可以看作的VV7的插電混合動(dòng)力版本，由于添加了電動(dòng)機(jī)，為此它有了一套通過電力驅(qū)動(dòng)的四驅(qū)系統(tǒng)，而這款車型有望在今年年底正式上市，其也將成為WEY首款上市的新能源SUV。

　　WEY P8的大嘴前臉很有沖擊力，但是除去前后保險(xiǎn)杠所帶來的不一樣之外，整車的線條，尺寸軸距以及腰線都和VV7一致。

　　內(nèi)飾方面P8可以說是照搬VV7，完全一樣，幾乎沒有區(qū)別，不過這也合理，畢竟這是VV7的插電混動(dòng)車型。

　　WEY P8搭載了官方稱之為PLUG- in intelligent 4WD插電式混合動(dòng)力智能四驅(qū)技術(shù)，全車一共提供了提供5+3駕駛模式、當(dāng)中包括有EV純電動(dòng)模式、SPORT模式、SAVE省電模式、AUTO模式、AWD四驅(qū)模式以及雪地、泥地和沙地三種地形模式，算是彌補(bǔ)了VV7車型沒有四驅(qū)的不足。

　　WEY P8在配置方面也與VV7基本一致，配備了9英寸中控懸浮大屏、12.3英寸的液晶儀表、全景天窗、ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警（FCW）、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）、車道保持系統(tǒng)（LKA）、駕駛疲勞探測(cè)系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警(LDW)等等的功能。

　　動(dòng)力方面，WEY P8采用的插電式混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)，搭配2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合輸出功率可達(dá)250kW，最大扭矩為524N·m，百公里加速為6.5秒，官方公布百公里油耗為2.3L，最大續(xù)航里程達(dá)到660km。

　　車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于WEY P8，其與VV7最大的區(qū)別就是加入了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這也是長(zhǎng)城旗下第一臺(tái)新能源車型，也可以說是開啟了長(zhǎng)城汽車的新能源模式。至于動(dòng)力以及其他方面的表現(xiàn)，P8還是值得肯定的，雖然還無法與比亞迪媲美，但是走出這一步就代表成功了一半，畢竟以長(zhǎng)城的號(hào)召力，WEY P8還是可以圈一波粉的。而最后阻礙大家購(gòu)買的也許就是定價(jià)了。而這一切，靜候到年底的上市自有分曉。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）