馬自達CX-5來襲 20萬元改款上市SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】SUV已經變成是各大汽車廠商針鋒相對，不斷地推出新品搶奪市場。對于這塊一直在不斷上漲的SUV大蛋糕，合資車企也紛紛加入了新口味或者新功能又或者是新版本，最終的目的就在于提升性價比和競爭力。

　　上周馬自達在國內推出了其最新年款的SUV車型馬自達CX-5，細節的提升、技術的升級都讓其亮點多多，再度引起了大家的關注。而我們盤點了一下最近這2-3個月，在20萬元級別的這個主流價位推出了新年款的車型非常多，下面我們就一起來看看除了馬自達CX-5之外，還有什么值得關注的車型。

　　雖然馬自達標榜這是第二代CX-5，但是老實說其外觀上改變的只有一些細節的提升以及功能的變化，只能算是一次改款，絕不能稱得上換代。雖說算不上換代，但是新款馬自達CX-5可以說是亮點多多，首先前臉增加了許多細節，而且鍍鉻條的出現也讓質感提升不少。更為值得一提的是，新款馬自達CX-5竟全系標配LED大燈，開眼角的設計更顯“兇狠”，但這也正是年輕人所喜歡的風格。

　　雖然說新款CX-5內飾整體并沒有太大變化，但細節之處卻更加考究，如懸浮式中控屏、立體空調出風口等都體現出不錯的精致感。同時，配置水平也提升了不少，全系標配雙區獨立控制自動恒溫空調、一鍵啟動、EPB 電子駐車和AUTO HOLD 自動駐車等功能，相比同價位的車型配置上算是十分給力的了。

　　配置方面，馬自達CX-5的表現可以說是誠意十足了，除了一些標配的功能外，新款的馬自達CX-5的亮點在于頂配車型還具備馬自達G-Vectoring Control加速度矢量控制技術以及一套完整的馬自達主動只能安全輔助功能，但是需要記住的就是這為頂配專屬。

　　空間方面，基于軸距的緣故，CX-5的空間表現在同級車型中只能算是中等水平，座椅的乘坐感受也相對偏硬，整體依然是偏向于運動風格。

　　動力方面，第二代馬自達CX-5依舊搭載2.0L和2.5L兩款創馳藍天發動機，最大功率分別為114kW和144kW，峰值扭矩為200N·m和252N·m，與之匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。新車將針對2.5L排量版本增加兩驅動力車型，讓整個車系變得更為豐富。此外，全系車型還將標配G-Vectoring Control加速度矢量控制系統，四驅版本仍然裝配的是AWD智能四驅系統。

　　車型點評：對于新款馬自達CX-5，其給人最大的感受就是外觀以及配置上的升級，全系標配的電子手剎+Atohold以及LED大燈都是殺手锏，再說馬自達CX-5還有著極好的駕駛操控表現，這都是同級SUV車型比較欠缺的東西，實用的功能只有頂配車型才具備。

　　探界者上市不到半年，但是已經針對首次行推出了新款，而這次的2018款主要針對配置進行升級，進一步提升競爭力，外觀內飾方面相比半年前推出的版本并沒有做任何的改動，只是針對顏色方面增加了更多的選擇。

　　內飾方面，2018款的探界者針對其中4款車型的內飾配置進行了升級，進一步增加了市場競爭力。相比于現款車型，2018款探界者535T（1.5T）馳界版新增日冕黑真皮內飾；535T（1.5T）馭界版、535T（1.5T）四驅拓界版和550T（2.0T）四驅拓界版將升級配備玄武黑打孔真皮內飾，同時，上述4款車型的三輻式多功能方向盤和換擋桿均以真皮包覆，提升了感官上的豪華感受。

　　雪佛蘭探界者在空間方面的表現很不錯，空間表現非常的寬松，不過乘坐感受也偏向運動，底盤懸架偏硬，但是整體感非常強。

　　雪佛蘭探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT兩種動力組合，其中1.5T發動機最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩250N·m，傳動匹配6速手自一體變速箱；而2.0T的發動機最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩為353N·m，傳動匹配通用集團首款9速手自一體變速箱。在驅動方式方面，探界者的1.5T與2.0T車型都有提供四驅版的選擇。毫無疑問，9AT的車型更具有吸引力，畢竟三大件在后期改裝是十分的困難。

　　車型點評：雪佛蘭探界者老實說可以說是20萬元SUV中的一批黑馬，不僅顏值高空間大，最重要的是在于全新的一套動力系統所帶來的出色感受，特別是2.0T的車型以及平順給力的9AT變速箱，這都是同價位SUV中罕見的表現，而這次的2018款新車雖然看著變化不大，但是也真的是針對消費者的需求進行了配置上的提升，頗為值得大家去感受一番。

　　作為目前三菱汽車在國內賣的最好的車型，歐藍德在這一年來不斷的增加新車型，這次成都車展上上市的2018款車型除了在配置上的增加之外，最大的亮點就在于還增加了2.0L 兩驅嘉樂版的這個7座車型，填補了2.0L車型沒有7座的這個缺失，并且售價僅為17.48萬。

　　在外觀方面，2018款歐藍德基本沒有變化，只是針對低配車型添加了鯊魚鰭式的天線，讓整車看起來更為高檔。

　　內飾方面歐藍德也同樣沒有做出改變，依然是原來的風貌。在配置方面，新款歐藍德增加大型落地控制箱和增加橡膠墊在門把手上，并且把傳統手剎升級為電子手剎，同時增加胎壓監測系統。

　　這次新年款的歐藍德最大亮點在于推出了2.0L的七座嘉樂版，新車將搭載2.0L發動機，并采用2+3+2座椅布局，以更低的售價進入七座SUV市場。

　　2.0與2.4L的發動機匹配CVT的變速器，在油耗和動力方面的表現是很不錯的。

　　車型點評：歐藍德一直都是以7座和高性價比的賣點牢牢抓住了國人的需求心理，這次還專門針對2.0L的車型推出7座的版本，可以說是測底摸透了大家的用車需求，更低價格切入7座合資SUV市場，性價比方面的確值得大家關注。

　　Jeep自由光于今年5月份推出了新年款，但是在9月初又在新年款的基礎上推出了一款新車型--2.4L專業版，價格為24.98萬元。這款車可被視為國產自由光四驅車型新的入門版，售價相較于此前推出的四驅入門車型（2.4L專業版智能包）降低了1萬元。

　　外觀上，新年款的自由光采用了Jeep旗艦車型Overland專屬的外觀造型，在保險杠以及側裙增加了與車身同色的大包圍，Jeep典型的梯形輪拱也采用車身同色設計，以此區別于現售車型。此外，新車還配備了全新造型的18英寸輪轂，2.4L專業版配備了帶清洗功能的遠近光氙氣大燈組。

　　內飾方面，自由光也是沒有太多可以挑剔的，用料和做工都呈現出了美式的豪華，中高配車型還配備8.4英寸多媒體中控屏，搭配Uconnect智能車載控制系統，并帶有影音、藍牙以及導航等功能，在配置上有所升級。

　　動力方面，新款的自由光依舊提供了2.0L和2.4L兩款發動機可選，2.4L車型最大功率為：128.5kW(175PS)，最大扭矩為227.5Nm，與之匹配的是9速雙離合變速箱。另外出色的四驅系統也是自由光的一大賣點。

　　車型點評：憑借著9AT的賣點，專業的四驅系統，以及安全舒適的整體表現，Jeep自由光的這些特性一直讓它成為了全家出游的一個好選擇，正如他們所提倡的“看過世界的孩子更強大”，它的好也孩子有你去經過了體驗才可以感受到與其他車型的不同之處，也算是這個價格段中的一股清流，獨立特行的一個車型。（圖/文：太平洋汽車網 王仕政）