來自鄰國的一個日系品牌卻依舊那么堅挺存在著,專心致志將產品放到第一位,并秉持自身傳統。它便是——斯巴魯,原本是富士重工業株式會社下的一家汽車公司。目前和豐田合作風生水起,豐田打造優渥的外觀,而內核便由斯巴魯親自操刀,最著名的便是“86”和“BRZ”了。此次靜態體驗同時有市內短途通勤感受,讓我體會到了水平對置發動機、斯巴魯成名四驅以及最重要的,越來越少的一種工匠精神!" />

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    2. 六連星的工匠精神 實拍+VR新斯巴魯XV

      2017-10-12 00:16:28 作者:蘇侃成

      經典水平對置 成熟全時四驅

          從經銷商處駕駛新斯巴魯XV進入市區道路,它水平對置發動機給我的體驗和一般直列或是V式布置發動機完全不同。深踩油門有那么一絲叫囂的感覺,但非常沉穩,動力隨著轉速不知不覺就傳遞到了四條輪胎上。

        得益于它的X-MODE,全時四驅的硬條件,嘗試進入了一塊非鋪裝路面伴有大量砂礫石塊的停車場,緊湊型SUV車身表現得游刃有余。CVT的變速箱或許不能承受大扭矩的重度越野,但日常通勤中的換擋順滑感和燃油經濟性是它最大的價值。

      2018斯巴魯XV

      2018斯巴魯XV

      2018斯巴魯XV

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        編輯總結:前段時間的某個晚上,朋友哭著抱著我,像被女朋友拋棄了一般。同一天我也心痛的撕心裂肺,當然并不是我們有同一個女朋友,而是在CAFC政策下,我們熱愛已久卻迫于錢包沒有下手的豐田86斯巴魯BRZ在國內正式停止引進。作為從小看著斯巴魯的拉力藍馳騁戰場的我們,將這個來自鄰國低調但又瘋狂的品牌作為圖騰和信仰。

        功利目的和市場大流作為推手,越來越多的東西變得浮躁而不切實際,安安靜靜讀一本書都開始變得不切實際。斯巴魯延續一份純粹與對汽車機械操控的熱愛,潛心鉆研,工匠精神,希望將來能夠擁有一輛斯巴魯的戰車,希望每個人都能在內心保持一份謙遜與熱愛。(圖/文/攝:太平洋汽車網 蘇侃成/洪曉峰)

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