居家情懷之選 四款在售經(jīng)典家用轎車推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】不記得具體從何時(shí)起,汽車領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)從舒適家用轉(zhuǎn)向了年輕時(shí)尚,這讓我們能夠見識到越來越多有設(shè)計(jì)有想法的車型。但是有一批老車,如今看來或許不如后來的這些新車時(shí)尚靚麗,但是在當(dāng)時(shí)確實(shí)是風(fēng)靡一時(shí),即便是現(xiàn)在看來也別有一番味道。其實(shí)有一些非常火爆的明星合資家用車,他們在推出新款的同時(shí),也非常注重這些經(jīng)典車型的保留,而這些車如今也帶來了另一種購車方向,那就是情懷與居家之選。
本文推薦的這四款車型,都是在當(dāng)時(shí)憑借某些優(yōu)勢或特點(diǎn)紅極一時(shí)且當(dāng)下還能買到的車型。或許從設(shè)計(jì)和配置來看這些車和新車已經(jīng)不可比較了,但是老車獨(dú)有的韻味以及對家用品質(zhì)的追求卻是依舊的,而且相比于新車,這些經(jīng)典車型在價(jià)格上也有著一定的優(yōu)勢。如果你追求的是成熟穩(wěn)重的務(wù)實(shí)家用風(fēng)格,這些車或許能讓你心動(dòng)。
大眾朗逸一直是緊湊級合資家用車中的實(shí)力車型,一直占據(jù)著銷量排行榜的前列,并且沒有絲毫讓步的意思。作為大眾家族的經(jīng)典車型,朗逸保留了2013年經(jīng)典款車型,與新款朗逸同臺銷售,雖然兩者都有一定的優(yōu)惠,但因?yàn)槭墙?jīng)典款,實(shí)際成交價(jià)要比新款朗逸更便宜。朗逸能夠有如此堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),經(jīng)典的老款車型功不可沒。
經(jīng)典朗逸的外觀造型與新款朗逸的差距并不大,也是采用了大眾家族造型的橫向中網(wǎng)。簡潔利落的腰線以及硬朗的鍍鉻飾條裝飾讓經(jīng)典朗逸散發(fā)著濃濃的德系味道。或許是因?yàn)榇蟊娫谕庥^上的改變一直以細(xì)節(jié)為主并沒有大刀闊斧的原因,在如今看來,經(jīng)典朗逸的造型依舊沉穩(wěn)有型,并沒有被時(shí)代拋開,可以說一點(diǎn)也不過時(shí)。
經(jīng)典朗逸的內(nèi)飾樣式與新款朗逸基本一致,“T”型中控臺與整體硬朗風(fēng)格相呼應(yīng),同時(shí)也采用了更多的橫向線條,營造出更大的車內(nèi)視覺空間。銀色飾板與黑色內(nèi)飾交錯(cuò),將功能區(qū)分割的很明晰。方向盤的造型還是透露著經(jīng)典的氣質(zhì),并沒有新款車型的平底方向盤那么張揚(yáng),展現(xiàn)著沉穩(wěn)內(nèi)斂的氣質(zhì)。
經(jīng)典朗逸的配置在如今看來也是頗有亮點(diǎn)的,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及上坡輔助在四款車型上全都有,而這些配置在當(dāng)時(shí)還沒有那么普及。舒適版還提供了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊以及后雷達(dá),安全配置算得上全面了。此外舒適版提供了多媒體系統(tǒng)的選裝,包括6.5英寸觸摸屏、倒車視頻影像、車載藍(lán)牙以及導(dǎo)航系統(tǒng)。雖然并沒有手機(jī)映射等功能,但是滿足日常需求是完全沒有問題的。
經(jīng)典朗逸的四款車型均搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱。這兩套動(dòng)力組合在新款朗逸上同樣在使用,動(dòng)力表現(xiàn)對于日常家用是足夠了,動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性與百公里不到7L的油耗是其優(yōu)勢。新款朗逸的渦輪增壓+雙離合的組合確實(shí)帶來了更多活力與樂趣,但是作為經(jīng)典款車型,1.6L家用黃金排量才是最合適的搭配。懸掛方面,經(jīng)典朗逸采用的是后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,這也是同級別家用車的主流裝備。
車型點(diǎn)評:雖然是經(jīng)典款朗逸,但是不論是外觀內(nèi)飾的造型還是配置表現(xiàn),如今來看也都不過時(shí),有些地方仍然可圈可點(diǎn)。對于一款家用車而言,大氣內(nèi)斂的風(fēng)格以及實(shí)用的性能一直是消費(fèi)者看重的,雖然如今更多的年輕人喜歡渦輪增壓以及個(gè)性化的設(shè)計(jì),但是經(jīng)典朗逸身上表現(xiàn)出來的高性價(jià)比和扎實(shí)的作風(fēng)對于一款家用車而言什么時(shí)候都不會過時(shí)。此外經(jīng)典朗逸的現(xiàn)金優(yōu)惠也比新款朗逸更大,如果你是實(shí)用主義者且想要更高的性價(jià)比,經(jīng)典朗逸是不錯(cuò)的選擇。
說起兩廂小鋼炮,估計(jì)很多人都會想到福特的兩廂福克斯,這也得益于老款福克斯的經(jīng)典造型在當(dāng)時(shí)給人留下的深刻影響,即便是在當(dāng)下還是能看到那略顯壯實(shí)且富有活力的造型依舊穿梭在都市車河中,青春氣息依舊滿滿。
經(jīng)典兩廂福克斯的造型可以說是深入人心了,靚麗的顏色以及流暢且充滿活力的線條不知道吸引了多少年輕人的喜愛,而福克斯也將家用與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格結(jié)合起來,成了名副其實(shí)的焦點(diǎn)車型,而不只是尾部掛著FOCUS的標(biāo)識。雙層黑色中網(wǎng)讓前臉看起來簡潔飽滿,雖然沒有鍍鉻裝飾,但在現(xiàn)在看來依舊帶有很強(qiáng)的時(shí)尚感。雙色后視鏡以及黑色的尾部擾流板等細(xì)節(jié)不失精致,而與尾部車窗相連的兩個(gè)豎條尾燈,依舊擁有極高的辨識度。
經(jīng)典兩廂福克斯的內(nèi)飾則帶有了一些時(shí)代感。銀色面板將中控的功能區(qū)包裹,與黑色的內(nèi)飾形成了鮮明的對比,在當(dāng)時(shí)這也是常用的設(shè)計(jì)方法。密密麻麻的實(shí)體按鍵保留了傳統(tǒng)的機(jī)械質(zhì)感,多了一份沉穩(wěn)氣質(zhì),卻少了如今流行的中控大屏和簡潔面板帶來的科技?xì)庀ⅲ芍^各有得失。基本型和時(shí)尚型的方向盤造型不同,時(shí)尚型的三輻方向盤加入了鍍鉻裝飾,造型上更年輕,但是多功能按鍵在當(dāng)時(shí)這個(gè)級別車型上還是稀罕物,因此很難見到。
2013款的經(jīng)典福克斯配置自然是不能和新款車型相比,如果只是出于家用的考慮,還是可以滿足的。這些經(jīng)典車型的安全配置在如今看來還是比較簡單,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)并沒有提供,不過好在前排側(cè)氣囊和倒車?yán)走_(dá)還是有的。此外真皮方向盤、電動(dòng)天窗以及自動(dòng)空調(diào)都有提供,配置并不算簡陋。
2013款經(jīng)典福克斯搭載的是一臺1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是5速手動(dòng)變速箱與4速手自一體變速箱。相比于新款的福克斯,經(jīng)典福克斯的動(dòng)力系統(tǒng)比較單一且在技術(shù)上比較老舊,不過動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性是非常可靠的,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力雖然不算非常富裕,但是在市區(qū)跑起來還是足夠輕松的。不過這套動(dòng)力系統(tǒng)在油耗方面的表現(xiàn)肯定不如新的動(dòng)力系統(tǒng),這也是經(jīng)典福克斯不足的地方。福克斯一直采用后多連桿式獨(dú)立懸掛,這一點(diǎn)在同級別中算得上誠意滿滿,舒適性和操控體驗(yàn)都是不錯(cuò)的。
車型點(diǎn)評:相比于新款福克斯,經(jīng)典福克斯的優(yōu)勢并沒有剩下多少,但這并不影響它成為經(jīng)典車型。經(jīng)典的外觀造型依舊能夠俘獲大批年輕人的心,而與同價(jià)位其它車型相比,電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等配置也依舊有著誘惑力。如果是出于家用考慮,經(jīng)典福克斯完全可以勝任,對于那些喜愛經(jīng)典的買家來說,經(jīng)典實(shí)惠的經(jīng)典福克斯絕對是不錯(cuò)的選擇。
軒逸稱得上是東風(fēng)日產(chǎn)最經(jīng)典的一款車型了,一直主打舒適的它即便是在更換了更年輕的家族前臉后,依舊有著同級別難以匹敵的舒適性,更不要說老款的軒逸了。2016款經(jīng)典軒逸依舊是那副沉穩(wěn)大氣的模樣,而價(jià)格上則比新款車型更便宜,這反而讓經(jīng)典軒逸成為更加務(wù)實(shí)的選擇。
經(jīng)典軒逸的外觀造型走的是大氣穩(wěn)重的路線,與年輕個(gè)性不沾邊。這樣的造型對于務(wù)實(shí)的實(shí)用主義消費(fèi)者而言似乎更合口味,甚至帶有一些商務(wù)的味道。雖然外觀的視覺沖擊力不強(qiáng),但并不影響經(jīng)典軒逸成為一款非常耐看的車型。氣派的鍍鉻前格柵以及硬朗的前后保險(xiǎn)杠讓經(jīng)典軒逸依舊俊朗大氣。
經(jīng)典軒逸的內(nèi)飾風(fēng)格與外觀非常搭調(diào),整體造型營造出濃濃的家庭氛圍。沒有夸張的造型設(shè)計(jì),整體布局中規(guī)中矩,大量的實(shí)體按鍵非常符合經(jīng)典老車的氣質(zhì),但同時(shí)銀色的飾板也為內(nèi)飾增添了一絲時(shí)尚與品質(zhì)。唯一與眾不同的是炮筒儀表盤,透露出一絲個(gè)性,但并不張揚(yáng)。
經(jīng)典軒逸的配置與當(dāng)下的家用車相比也沒有太多的優(yōu)勢,不過對于以家用為主的它來說,滿足家用是沒有問題,最主要的是最低配車型只要不到7萬元,價(jià)格上非常實(shí)惠。經(jīng)典軒逸除了配置ABS和EBD外,還全系配備了BA剎車輔助和前霧燈,此外高配車型配備有倒車?yán)走_(dá)。經(jīng)典軒逸并沒有太多的亮點(diǎn)配置,一切以實(shí)用為主,舒適的座椅是一大優(yōu)勢,高配車型采用真皮材質(zhì)座椅,檔次和舒適性進(jìn)一步提升,此外中高配車型還配備了電動(dòng)天窗。
經(jīng)典軒逸只搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),黃金排量在動(dòng)力和油耗方面得到了一個(gè)平衡,對于經(jīng)典軒逸這種只走家用路線的車型而言非常合適。變速箱提供了5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩種,以滿足不同消費(fèi)者需求。4AT變速箱肯定沒有新款軒逸的CVT平順,但變速箱的穩(wěn)定性不用擔(dān)心。
車型點(diǎn)評:如果你想用更低的價(jià)格買到非常舒適的家用車,那么經(jīng)典軒逸無疑是最好的選擇。對于實(shí)用主義者而言,大空間、高舒適性以及高性價(jià)比才是最主要的,雖然經(jīng)典軒逸在外觀造型和配置上都不能與新款車型相比,但是這幾個(gè)家用車的基本條件它都能夠很好地滿足。即便是現(xiàn)在來看,經(jīng)典軒逸依舊有著非常高的實(shí)用性,在預(yù)算有限的條件下,經(jīng)典軒逸不失為一個(gè)好選擇。
作為國產(chǎn)的第九代卡羅拉,花冠在今年的2月17日正式停產(chǎn),這個(gè)滿大街都能看到的豐田車也成為了一款經(jīng)典。目前花冠處于停產(chǎn)在售階段,在成為歷史之前買一臺,不論是出于情懷還是單純的家用,都是值得考慮的。
豐田花冠的造型可以用簡約時(shí)尚來概括,如今來看也帶上了時(shí)代的印記。與當(dāng)下的卡羅拉個(gè)性張揚(yáng)的造型相比,花冠確實(shí)內(nèi)斂許多,但是前臉的線條也算得上豐富了,再加上造型時(shí)尚的大燈,如今看來也不過時(shí)。
花冠的內(nèi)飾采用“T”形設(shè)計(jì),黑色與米色雙拼內(nèi)飾營造出更溫馨的氛圍。中控區(qū)域的布局非常規(guī)整,在中控大屏還不普及的時(shí)候,實(shí)體按鍵密布的收音機(jī)與旋鈕式空調(diào)控制區(qū)都是主流,雖然如今看來已經(jīng)不夠現(xiàn)代,但是簡約風(fēng)格依舊不會覺得太過老舊。
花冠的配置亮點(diǎn)也不多,都是以滿足基本家用為主,電動(dòng)天窗算是當(dāng)時(shí)的熱門配置,這在花冠上也沒有缺席。值得一提的是花冠提供了一些附帶的配件可供選擇,例如鍍鉻排氣管尾喉、行李箱裝飾條。此外多媒體語音導(dǎo)航系統(tǒng)以及倒車?yán)走_(dá)也都可以選裝。語音導(dǎo)航系統(tǒng)配備一個(gè)6.5英寸彩色觸摸屏,算是一個(gè)不小的亮點(diǎn),888元的選裝價(jià)格也是比較實(shí)惠的。
花冠同樣全系搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。這樣的動(dòng)力組合在當(dāng)時(shí)的家用轎車中絕對是主流搭配,百公里6.5L的油耗是一大優(yōu)勢,而152N·m的峰值扭矩也是非常亮眼的,能夠保證花冠在城市道路上表現(xiàn)得輕松自如。
車型點(diǎn)評:如果用早幾年的眼光來看,花冠絕對是都市時(shí)尚的代表。年輕的造型以及不乏亮點(diǎn)的配置讓花冠頗有看點(diǎn),而實(shí)實(shí)在在的銷量也從側(cè)面證明了花冠的實(shí)用性。雖然如今花冠處在一個(gè)停產(chǎn)在售的階段,但是作為一款經(jīng)典的家用車,花冠還是不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇,畢竟9萬出頭的起售價(jià)格和實(shí)用的空間配置,還是保證了較高的性價(jià)比。
編輯總結(jié):能成為經(jīng)典,自然有其道理。雖然這四款經(jīng)典車型相比于當(dāng)下的新款都帶上了時(shí)代的印記,但這并不妨礙它們在家用轎車中的地位。經(jīng)典朗逸擁有更豐富的安全配置,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT手自一體變速箱在今天來看也不過時(shí),在4AT是主流的時(shí)代確實(shí)有著很大的優(yōu)勢,綜合實(shí)力非常強(qiáng)勁。經(jīng)典福克斯的運(yùn)動(dòng)外形是一大賣點(diǎn),而經(jīng)典軒逸和花冠則是主打舒適,可以說各有各的側(cè)重,完全能夠滿足不同需求的消費(fèi)者。此外更實(shí)惠的價(jià)格也讓這些經(jīng)典車型有了更高的性價(jià)比,雖然是老款,但依舊值得購買。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)
車型參數(shù)配置對比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 朗逸 2013款 經(jīng)典款 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚版 | 福克斯 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型 | 軒逸 2016款 經(jīng)典 1.6XE 自動(dòng)領(lǐng)先版 | 花冠 2013款 1.6L AT 卓越版 |
官方價(jià): | 12.49萬 | 12.38萬 | 11.23萬 | 10.88萬 |
廠商: | 上汽大眾 | 長安福特 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 一汽豐田 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時(shí)間: | 2013-04 | 2013-01 | 2016-09 | 2012-11 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.6L L4 | 1.8L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 110 | 124 | 117 | 120 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 161 | 153 | 152 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 4擋手自一體 | 4擋自動(dòng) | 4擋自動(dòng) |
車身類型: | 4門5座三廂車 | 5門5座兩廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4605×1765×1460 | 4342×1840×1500 | 4665×1700×1505 | 4555×1705×1490 |
軸距(mm): | 2610 | 2640 | 2700 | 2600 |
最高車速(km/h): | 183 | 180 | 175 | 180 |
官方0-100km/h加速(s): | 12.3 | - | 12.5 | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.9 | 8.1 | 7.6 | 6.5 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | 三廂車 | 兩廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4605 | 4342 | 4665 | 4555 |
寬度(mm): | 1765 | 1840 | 1700 | 1705 |
高度(mm): | 1460 | 1500 | 1505 | 1490 |
軸距(mm): | 2610 | 2640 | 2700 | 2600 |
前輪距(mm): | - | 1535 | 1480 | 1470 |
后輪距(mm): | - | 1531 | 1485 | 1460 |
最小離地間隙(mm): | - | 120 | 112 | 170 |
車重(kg): | 1265 | 1330 | 1200 | 1165 |
車門數(shù)(個(gè)): | 4 | 5 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 55 | 52 | 50 |
后備廂容積(L): | 478 | 385 | 504 | 430 |
后備廂最大容積(L): | - | 1245 (座椅放倒) | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
后備廂內(nèi)部尺寸: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號: | EA211 | CAF483Q0 | HR16DE | 1ZR-FE |
排量(mL): | 1598 | 1798 | 1598 | 1598 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 110 | 124 | 117 | 120 |
最大功率(kW): | 81 | 91 | 86 | 88 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5800 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 161 | 153 | 152 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3800 | 4000 | 4400 | 5200 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | 10.8 | 9.8 | 10.2 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | 83 | - | 80.5 |
行程(mm): | - | 83.1 | - | 78.5 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng) | 連續(xù)可變氣門正時(shí) | 雙VVT-i |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國IV/國V | 國Ⅳ | 國IV/國V | 歐Ⅳ |
電機(jī)類型: | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 4擋手自一體 | 4擋自動(dòng) | 4擋自動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 4 | 4 | 4 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 拖曳臂式 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電子液壓助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 185/65 R15 | 195/60 R15 |
后輪胎規(guī)格: | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 185/65 R15 | 195/60 R15 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
備胎尺寸: | 195/65 R15 | T125/90 R16 | T125/70 D16 | - |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | 120 | 112 | 170 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | 5.3 | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | - | ● | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | - | - | - |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | - | - | - |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | - | - | - |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前○ / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | - | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī): | - | - | - | - |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - | - | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | - | - |
上坡輔助: | ● | - | - | - |
自動(dòng)駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | |||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | |||
電動(dòng)天窗: | - | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | - |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - | - |
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | - | ● | - | - |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下 | 上下+前后 | 上下 | 上下 |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | - | - | - | - |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后- | 前- / 后● | 前- / 后- | 前- / 后○ |
倒車視頻影像: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | - |
車載行車記錄儀: | - | - | - | - |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
手機(jī)無線充電: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 織物 | 仿皮 | 織物 | 織物 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 整體放倒 | 比例放倒 | ||
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后● | 前● / 后- |
后排杯架: | - | - | ● | - |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 手動(dòng) | 自動(dòng) | 手動(dòng) | 手動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | ● | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | - | - | - |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - | - |
自動(dòng)頭燈: | - | - | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | - | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | - | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | 全車 | 前排 駕駛席 | 前排 駕駛席 | 前排 駕駛席 |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | - | - |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | ● | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | - | - |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | - | - | - | - |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - | - | - | - |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
220V/230V電源: | - | - | - | - |
多媒體系統(tǒng): | 單碟CD | 單碟CD | 單碟CD | 單碟CD |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 | 6 | 4 | 4 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
疲勞駕駛提示: | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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