這些SUV各有特色 7-10萬元口碑車型推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】SUV市場早已成為了各汽車品牌重點關注的領域，而7-10萬元是自主SUV品牌著重發力的價格區間，在這個價格區間擁有大量優秀的車型可選，我們按口碑給大家挑選了四款SUV，他們側重點各有不同，像主打年輕時尚，自主原創設計的名爵ZS；以家用均衡著稱的吉利遠景SUV；SUV銷量王者，注重綜合實力的哈弗H2；以及主打空間、舒適家用的長安CS55。四款車型各有各的特色，高低配車型都在7-10萬價格區間上下，總有一款適合你。

　　作為上汽名爵旗下首款小型SUV，名爵ZS采用了全新的設計語言，新車主打年輕時尚，自主原創設計都展現出了它在小型SUV領域的不俗實力，大氣動感的造型和精致高檔的內飾。以90后年輕群體為目標的名爵ZS則是MG的又一次華麗轉身，協調的車身比例和極富跑態的車身造型絕對符合年輕人的口味，而7.38萬元的起售價對于年輕消費者來說也是誠意滿滿。

　　外觀方面，新車采用時尚而又富含質感的英倫元素，車身比例協調富含動感，大尺寸的滿天繁星式格柵更顯氣勢，格柵與大燈連為一體，也是當下非常流行的設計。車尾部分圓潤而有富有質感，整體層次感十足。

　　內飾方面，采用大面積的軟質材料包裹，輔以鍍鉻面板作為裝飾，年輕的同時并不廉價、繼承了大眾簡潔設計風格和通用優秀色彩材質搭配，這些方面名爵在合資品牌面前毫不遜色。配置方面，像自動頭燈、定速巡航、倒車影像、無鑰匙啟動等配置都得到了加入，準確的抓住了用戶的痛點，搭載YunOS互聯網系統的中控多媒體系統功能豐富，很有先鋒性。

　　空間方面，名爵ZS的實際表現可以滿足日常的使用，再搭配上全景天窗良好的采光，整個車內十分的亮堂寬敞，不會讓乘客產生壓抑感。

　　動力方面，名爵ZS提供了1.0T渦輪增壓發動機和1.5L的自然吸氣發動機可選，其中1.0T渦輪增壓發動機搭配愛信6速手自一體變速器，1.5L發動機匹配4AT變速箱，兩套動力總成平順性方面十分不錯，日常駕駛都有不錯的表現。

　　車型點評：名爵ZS代表了目前自主品牌在設計上的崛起，時尚大膽的設計讓我們看到了自主品牌的原創設計實力。這臺小型SUV市場上的高顏值選手。除了外在的修煉，車內搭載的YunOS互聯車機系統功能豐富，無論是設計還是功能，也非常符合當下互聯網思維潮流。價格區間跨度從7.38-11.58萬元，很好地覆蓋了如今小型SUV購車群體的主流預算區間，對于年輕消費者，非常值得推薦。

　　吉利旗下的SUV博越定位高端，優秀的產品力讓它在自主SUV市場取得了非常不錯的銷量成績。另一款SUV帝豪GS也以動感時尚的外觀設計吸引了大量年輕消費者。而在這兩款車之外，吉利遠景SUV從去年8月上市以來能夠取得月銷量萬臺的成績，贏得了非常不錯的市場口碑，設計和功能的趨向卻很綜合，并且亮點非常的多，性價比在10萬元級SUV中相當不錯。

　　從外觀可以一眼辨認出這臺遠景SUV的吉利元素，犀利的前大燈給人不驕不躁的穩重感，且下方加入的銀色護板很好地營造出了一臺SUV車型該有的“野”。水波漣漪式進氣隔柵形成了吉利汽車的家族式外觀設計，寬窄有致的鍍鉻飾條在遠處看有種若隱若現的視覺效果。。

　　遠景SUV的內飾雖然沒有采用最新的家族臉譜，但是在設計以及用料方面卻一點不省，搪塑軟材質的覆蓋很上檔次，功能區域的分配和布局十分順手，除此之外那個9英寸大的觸摸屏也能讓你眼前一亮，冷光的儀表盤也在同級中也實屬罕見，不錯的做工還有溫馨的內飾設計，很適合家用。

　　另外在配置方面，遠景SUV也頗多亮點，全系標配ESP，LED日間行車燈等配置都頗為厚道，而高配車型的配置則更為豐富，360°全景影像、陡坡緩降等功能一應俱全，很給力。

　　坐進遠景SUV車內，第一感覺就是座椅好厚實啊，這種厚實的質感只有在一些合資品牌身上才能感覺得到。而空間方面，遠景SUV的表現很不錯，前后排都可以得到很均衡的空間分配，座椅質感也很好，后排座椅的座墊也足夠長，表現讓人滿意。

　　遠景SUV有1.8L和1.3T兩種動力配備，1.8L車型只提供手動擋（5MT），而1.3T只提供CVT無級變速器。這款1.3T發動機并不陌生，它已經在吉利旗下其他車型(如新帝豪等)上使用，有著133PS的最大馬力和185N·m的峰值扭矩，賬面數據還不錯。

　　車型點評：吉利遠景SUV從去年8月上市以來能夠取得月銷量萬臺的成績，就能看出它在市場上已經贏得了非常多消費者的認可，并且這臺遠景SUV有著不錯的駕駛質感和乘坐舒適性，比較寬大實用的空間以及較高的隔音降噪水平，在產品實力上并不輸給同級別的對手。當然，如果你還有更多的想法，對車輛有更高的要求，也可以去體驗一下吉利博越，不會讓你失望的。

　　長城汽車最近推出了自己的高端品牌WEY，但在此之前，在對于精致感和檔次感的追求上則是從哈弗品牌上就已經開始了。作為目前自主品牌小型SUV中的大熱車型，哈弗H2在外觀內飾的設計感、精致程度上都受到了不錯的評價。

　　哈弗H2為不同的受眾提供了兩套風格造型，紅標版本要更為常規一些，但豪華感更強，藍標版則顯得更為運動，兩個版本在整體氣質上都很協調穩重，表現出了與其小型SUV定位所不一樣的大氣感。

　　內飾方面，作為一臺自主品牌小型SUV，哈弗H2的內飾表現稱得上出色，精細的裝配和大量軟性材質的使用，凸顯出了不錯的車內質感。但在人性化設計上還有可以加強的地方，比如儲物位置的設計有點少，除了大手扶箱之外，沒有什么大的位置。

　　哈弗H2的動力輸出組成中規中矩，表現平平，日常使用絕對足夠。而在底盤方面，哈弗H2使用了多連桿后獨立懸掛，這還是不怎么常見的。雖然支撐力度不是很足，但是相比其他小型SUV，已經是十分優秀了。

　　車型點評：哈弗H2在做工用料上挺實在，但考慮到售價，相比其他車的配置還是有點不足。但是買到的是一部成熟優良的車型。而且從上市之后的表現來看，大家對他還是挺喜歡的。同時現在有著8千左右的優惠，入手還算是物有所值。

　　長安在SUV市場上的投放可謂不遺余力，旗下CS陣容日漸強大，上有中大型SUV長安CS95，下有小型SUV長安CS15，對于各個層級的市場需求都能滿足，之后又馬不停蹄的在細分化市場推出了更有競爭力的產品，CS55就是這樣一款很有誘惑力的新車型。

　　長安CS55比CS75更符合年輕人的喜好，對于家族化前臉的詬病早就煙消云散，毫無疑問這個造型能夠讓人一見傾心。它的車身緊湊，車頭的層次感也更強，雖然也使用了硬朗的線條過渡，但風格上并沒有他的長輩那般硬朗，長相俊俏更顯得活力十足。側面的設計更為美觀，C柱獨特的造型將整個車身的視覺感也拉高了，而后方黑色的飾板搭配懸浮式車頂又起到了拉伸的作用，所以CS55從側面看上去修長也很有體量感，并不小。尾部設計簡約大方，線條的刻畫更有層次，銀色的護板也有與車身契合的設計，看上去并不突兀。

　　長安CS55有意想要討好同齡人的眼球，所以在內飾設計上也與CS75等產品有所不同，在車內可以看到更多縫線、類似碳纖維的飾板以及更為立體的儀表臺造型，相比之前的產品也是打破了常規，應對不同需求做出一些改變顯然是非常有效的。而在材質上儀表臺與門板上也使用了皮質的包裹，工藝沒話說。

　　長安CS55搭載了最新版的in Call智能車載互聯系統，它集成了語音、導航、娛樂、遠程遙控等多項服務，功能性非常全面。同時，這套新系統的界面清晰度更高，整個界面的設計和蘋果的Car Play十分相似，流暢度也和平板電腦別無二致，它的體驗效果甚至超過了大哥CS95，相信日后也會搭載到其他車型上。另外，智能語音系統通過“小安，你好”命令激活，也可以控制多媒體、電話、空調、導航、天窗等語音操作命令，識別率在同級別不落下風。

　　從乘坐空間來看CS55滿足日常所需是沒問題的，2650mm的軸距應對1.8米的乘客并沒有表現的那么擁擠，腿部空間將近兩拳的余量，而頭部不到一拳，以這個體量的產品來說，這樣的表現并沒有超出之前的預期。

　　CS55目前只提供一臺1.5L渦輪增壓發動機，它的最大功率達到了115千瓦，225牛米的峰值扭矩可在2000-4000轉爆發，這臺發動機的參數相比CS75上的有所下調，因為不帶有直噴技術，但車身重量也變輕了，所以應該不會有太大影響，至于變速器方面，依舊匹配的是一臺來自愛信的6速手自一體變速箱。

　　車型點評：現在越來越多廠家都喜歡在同一個級別市場投放兩款或以上產品，在國內自主緊湊級別SUV市場上，先前已經有了長安CS75，而新推出的長安CS55則有意吸引更多年輕用戶，長安這一套組合拳想法顯得很精明。在看回長安CS55本身，即便是面對實力強勁的競爭對手它的顏值和配置也是十分出眾的，這是一款值得期待的車型。

全文總結：對于大部分消費者來說，7-10萬這個價格區間的車型一直是他們關注的焦點已經市場熱賣的佼佼者，雖然這個價位車型整體表現都非常不錯，但購買前還是需要根據自身的需求，自己真正要的是什么，今天推薦的這四款車型側重點都不一樣，如果對年輕時尚的設計有要求，名爵ZS一定是一個不錯的選擇；希望一輛車整體均衡的表現，可以考慮遠景SUV；如果對品牌有要求，可以選著專注SUV的哈弗，選擇H2；而長安CS55，適合對空間、家用舒適有要求的消費者吧。（圖/文：太平洋汽車網 冷博文）