自主懟合資？ 4款熱門緊湊級家轎大戰

　　福克斯作為一款在國內熱銷已久的車型，也曾登頂過緊湊級家轎的銷量冠軍位置，而隨著目前自主品牌車型綜合素質的提升，在競爭力上逐漸失去了往日的強勢地位。目前單月15707輛的銷量相比吉利帝豪GL來說也優勢不再明顯。

　　福克斯那副家族式霸氣前臉已經俘獲不少群眾的心，在最近改款里面，全新福克斯也緊隨當下配置潮流，著重提升人機交互方面的用戶體驗，進一步保持并提升自身產品實力。最新改款的全新福克斯外觀上沒有多大變化，還是那副霸氣的進氣格柵，新增的車頂鯊魚鰭為動感的外觀增添幾分色彩。

　　內飾方面雖然全新福克斯沒有做出太多的變化，但是在配置上的升級是一大亮點，首先全系標配的8英寸多點觸控電容大屏也是亮點之一，另外SYNC® 3車載互聯系統是這次改款車型升級的重點。相比老款車型的SYNC系統，在硬件和軟件進行全面升級的SYNC® 3系統有著更好的用戶體驗，界面直觀、運行流暢，同時與智能手機無縫連接，使用更便捷。

　　全新福克斯由于軸距方面沒有任何變化，因此在空間方面也沒有任何的變化，四輪獨立懸掛的結構在一定程度上壓縮了車廂內的乘坐空間，但是滿足一般的日常乘坐需求是沒有太大問題的。 

　　動力配備上除了那套著名的1.5T加6速手自一體變速箱的組合，還提供了1.0T、1.6L、1.8L多款發動機可選。在底盤上，對比一些同級別運動車型，全新福克斯表現得相對舒適一點，雖然是運動車型，但總不能讓自己的腰背受苦。不過全新福克斯的底盤還是相當有韌性的，且富有線性，在激烈駕駛時(尤其是這種多彎的山路)，車身的循跡性和穩定性都相當棒，能給予駕駛員相當足的信心。

　　油門的初段調得比較靈敏，即便輕踩也有向前竄的感覺，所以會給你動力相當充沛的感覺。實際表現也是如此，中低轉速就有充足的扭矩，尤其是市區行駛，在提速時候表現相當從容，開起來相當輕快。即便是后段的提速也不含糊，高速上超車也有十足信心。

　　2017款全新福克斯保持先有運動基因的同時，增加了不少當下潮流配置，做到“文武結合”的意境。從動力以及配置方面都緊貼用戶的需求，進一步加強了福克斯在市場競爭力。但相比自主品牌的高配置風格來說，福克斯的配置還是略顯陳舊了。