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    2. 同為北美運動范兒 愛唯歐VS嘉年華兩廂

      2011-06-01 14:36:00 作者:yunliang

        空間:愛唯歐憑借更大的車身勝出

       

      愛唯歐 1.4 MT SL
      嘉年華1.3手動風尚型
      長×寬×高(mm)
      4039×1735×1517
      3950×1722×1467
      整備質量(Kg)
      1180
      1085
      油箱容積(L)
      46
      42
      行李廂容積(L)
      253
      270

       

      制表 太平洋汽車網 2011-5-24  

        愛唯歐的長寬高和軸距都超過了嘉年華,再加上造型方面愛唯歐本身也更適合空間拓展,所以在空間表現上,愛唯歐具備一定優勢。比較明顯的優勢是頭部空間。愛唯歐本來就更高,再加上嘉年華在車頂設計上遷就了造型,因此大個子駕乘者肯定會感覺愛唯歐更舒服。后排腿部空間,愛唯歐也表現略好,基本上體現出了軸距數據反映的優勢。行李艙容積,單看數據是嘉年華略強,不過愛唯歐的隔板設計更有特色。

      愛唯歐

        儲物空間方面愛唯歐也表現略好,利用中控臺的造型設計了兩個儲物格,手套箱也是分層設計的,還有插卡槽等細節,都顯得比較實用。嘉年華的中控臺也設計了插卡槽,但其他方面的儲物空間表現一般。

      嘉年華

      由于受到車身尺寸的影響 嘉年華在空間上稍遜于愛唯歐

        機械性能:交叉比對 愛唯歐整體略占優勢

        兩款車雖然都提供了大小兩個排量,但并非一一對應的關系。其中嘉年華1.3L只有一款,它也只能與愛唯歐1.4L競爭。

       

      愛唯歐 1.4 MT SL
      嘉年華1.3手動風尚型
      發動機
      DOHC
      DOHC
      排量(cc)
      1399
      1349
      功率(Kw/rpm)
      76/6000
      63/6000
      扭矩(N·m/rpm)
      131/4200
      123/3500
      變速箱
      5MT
      5MT
      最高車速(km/h)
      176
      170
      工信部綜合油耗(L)
      6
      6.2

       

      制表 太平洋汽車網 2011-5-24  

        從數據可以看出這兩款動力之間存在的差距。愛唯歐不僅僅是排量大了0.1L,而且它的強化程度也明顯要比嘉年華的發動機高,因此功率勝出了13千瓦,扭矩也高出8牛•米。,對于只是代步的車主來說,二者區別不大,但要想花低價錢,同時又不想在動力方面太被動的話,愛唯歐算是提供了不錯的選擇。

       
      愛唯歐1.4 AT SE
      嘉年華 1.5自動時尚型
      愛唯歐1.6 AT SX
      嘉年華1.5自動運動型
      發動機技術
      DOHC
      VIS
      雙VVT
      VIS
      排量(cc)
      1399
      1498
      1598
      1498
      功率(Kw/rpm)
      76/6000
      76/6000
      89/6000
      76/6000
      扭矩(N·m/rpm)
      131/4200
      138/4000
      155/4000
      138/4000
      變速器
      6擋手自一體
      4擋手自一體
      6擋手自一體
      4擋手自一體
      最高車速(km/h)
      168
      167
      178
      167
      工信部綜合油耗(L)
      7.1
      6.9
      7.2
      6.9

       

      制表 太平洋汽車網 2011-5-24  

      嘉年華的1.5L是其主推動力,愛唯歐從車款數量看,1.4L也將成為主打,因此它們之間的競爭關系,比1.3對1.4、1.5對1.6還要更突出一些。愛唯歐1.4L與嘉年華1.5L在動力上,愛唯歐的排量小了0.1L,對應的扭矩也小了7牛米,但功率與嘉年華是一樣的,因此動力方面的差距并不明顯。對于考慮自動版的消費者而言,愛唯歐6速手自一體變速器會比嘉年華的4速手自一體變速器更有吸引力。

      嘉年華 嘉年華

      嘉年華1.4排量的發動機和4速變速器只能甘拜下風了

        如果考慮各自的高配版本,愛唯歐派出的選手就很給力了,它配備的是與科魯茲一樣的雙VVT 1.6L發動機,功率還提升到了89千瓦,比嘉年華多了13千瓦,扭矩更是高了17牛米之多,再加上變速器擋位上的優勢,這個環節的動力對比,無疑是愛唯歐勝出。

      愛唯歐 愛唯歐

      愛唯歐1.6發動機配合6速手自一體變速器優勢明顯

        不過,從實際表現看,愛唯歐的優勢也沒有那么顯著,這與通用偏重平順的調校有關,而嘉年華在響應方面的注重,也彌補了其實際動力上的不足。變速器的差別也是如此,嘉年華的變速器雖然只有四速,但換代平順性絲毫不亞于愛唯歐,再加上嘉年華的整備質量更輕,油耗也并不比愛唯歐高。因此對于動力不是特別在意的消費者,倒不必將這個差距看得過重。

        愛唯歐與嘉年華的懸掛沒有本質差別,都是A0級小車最常用的前麥弗遜后縱臂扭轉梁組合。調校風格上也有類似的地方,都沒有像外觀看上去那樣顯得運動味十足,而是非常注重舒適性的發揮。另外,兩款車的懸掛還有一個共同特點,即在懸掛剛度和駕乘質感上都體現出歐系車的風格,絲毫沒有同級日系車的那種松散感,在同級車中都屬于上乘水平。

       
      愛唯歐1.4 AT SE
      嘉年華 1.5自動時尚型
      愛唯歐1.6 AT SX
      嘉年華1.5自動運動型
      懸掛
      前麥弗遜后縱臂扭轉梁
      剎車
      前盤后鼓
      輪胎
      195/65 R15
      185/55 R15
      205/55 R16
      195/50 R16

       

      制表 太平洋汽車網 2011-5-24  

      嘉年華

      嘉年華輪胎的最高規格是195/50 R16

      愛唯歐

      愛唯歐輪胎205/55 R16的規格在同級車中很罕見

        相對而言,嘉年華的底盤有點像同門的??怂?/a>,開起來的味道更靈活。愛唯歐的底盤素質也符合年輕人的需求,它比較明顯的優勢在于輪胎等級更高,尤其是高配版,采用的是205/55R16的輪胎,這在A級車里也算是大尺寸了。另外愛唯歐則在舒適性方面做得更加到位,不光是對振動的過濾,還包括噪音控制等等,愛唯歐都表現略好。

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