兄弟之爭 新邁騰與新帕薩特性價比誰高

　　1.8TSI級別之爭：新邁騰定價低于新帕薩特 但配置不如新帕薩特豐富

左圖：新邁騰　　　　　　　　　　　右圖：新帕薩特

　　新邁騰的指導價直觀感覺低，還收到了低于上海大眾新帕薩特的定價。即便拋開新帕薩特沒有的1.4TSI版本，單比1.8TSI+DSG的起步價，新邁騰也要低9000元。新邁騰真的比新帕薩特便宜么？

　　從以上的表格數據，以及我們之前的對比、分析文章，大家應該很清楚新邁騰與新帕薩特之間的關系了。二者平臺相同、動力配備基本相同。不同之處主要有以下幾點：

　　1.外形與內飾設計不同，仁者見仁智者見智，在此不做評論

　　2.血統(tǒng)上新邁騰來源于德國原版，新帕薩特來源于中國和北美市場的改造

　　3.軸距上新邁騰加長后達到2812mm，新帕薩特為2803mm

　　4.車門連接部分新邁騰采用德國傳統(tǒng)的定位鉸鏈式，新帕薩特采用的是普通連桿式

　　5.車門密封條，新邁騰采用雙層密封條，新帕薩特采用單層密封條

　　6.新邁騰車門內襯采用軟質材質覆蓋，新帕薩特采用硬質材料覆蓋

　　7. 新邁騰與新帕薩特的配置上有所差異

　　從以上細節(jié)來看，新邁騰在材質、做工方面相比新帕薩特優(yōu)勢比較明顯，對于德國造成理念繼承的更加深刻，新帕薩特則是結合了中國和北美市場需求后，對細節(jié)作出了調整的產品。從整車的工藝水平和用料上新邁騰更具優(yōu)勢。基于二者的共性和差異，如果新邁騰價格的確低于新帕薩特，那將是消費者樂于見到的。我們一起通過具體車款的詳細對比來看看到底是不是新邁騰更值，請看下文：

　　新邁騰與新帕薩特在1.8TSI動力系統(tǒng)上均各分三個基本車型。新邁騰的舒適性對應新帕薩特的尊榮版，新邁騰豪華型對應新帕薩特御尊版，新邁騰尊貴型對應新帕薩特至尊版。

　　新邁騰舒適版 VS 新帕薩特尊榮版 在入門配置級別上，新邁騰比新帕薩特便宜了9000元，但配置上卻少了胎壓監(jiān)測裝置、電動天窗、定速巡航、車載藍牙電話、自動大燈、感應雨刷、自動分區(qū)空調和后排獨立空調共8個配置，尤其是電動天窗、定速巡航、后排獨立空調、自動大燈這樣的實用配置缺失，難以被接受。綜合分析，定價新邁騰雖然便宜，但配置豐富度上不如同級的新帕薩特。

　　新邁騰豪華型 VS 新帕薩特御尊版 下面看看中配車型，新邁騰豪華型比新帕薩特御尊版便宜了7000元，但配置少了前后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、倒車視頻影像、中控臺彩色屏幕、多碟CD系統(tǒng)、自動大燈、后視鏡自動防炫目、感應雨刷、后排獨立空調，增加了后視鏡折疊和前排座椅加熱功能。氣囊的減少涉及乘員安全，在這個大家都為自身安全而擔心的時代，減少氣囊并不明智。自動大燈與前排座椅加熱屬于非常人性化的配置，看上去雖然不起眼，但用起來非常實際。中配車型綜合來看，新邁騰定價低，但新帕薩特多出配置更務實，更有價值。

　　新邁騰尊貴型 VS 新帕薩特至尊版 最后看看1.8TSI的頂配車型，新邁騰比帕薩特便宜了1.8萬元。配置上新邁騰少了胎壓監(jiān)測、倒車影像、GPS導航、內置硬盤、藍牙電話、單碟DVD和自動泊車。如果單從價值來看，減少的這些配置與便宜的價格相比基本一致。從使用的角度來看，導航可以通過外接產品實現(xiàn)，但是大眾的原廠導航一向價格不菲，而自動泊車對于新手來說還是很有幫助的，但也可以通過倒車雷達來彌補。由于相差價格較多，部分配置又可以后裝，從實際使用價值來看，兩款車不相上下。

　　1.8TSI動力系統(tǒng)看，新邁騰在定價上確實比新帕薩特低，但是配置上也有所減少。這一級別的較量，新帕薩特的配置更豐富，更實用。而新邁騰則降低了門檻，為那些預算不高的用戶提供品質享受。