安全不靠“奇跡” 4款安全性高的B級(jí)車

　　[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]不少人在選擇B級(jí)車時(shí)，首先要考慮的問(wèn)題可能會(huì)是價(jià)格預(yù)算，再有就是空間、動(dòng)力，最后考慮的才是安全性。因?yàn)椴簧偃苏J(rèn)為B級(jí)車相對(duì)安全，所以安全性的差別也不會(huì)太大。其實(shí)這種想法存在一定的誤區(qū)，因?yàn)榫?0萬(wàn)出頭車型來(lái)說(shuō)（25萬(wàn)以上車型配置均較高，可比性不強(qiáng)），除造車?yán)砟畈煌?，還在配置方面存在一定差異，所以這些都會(huì)直接影響行車安全。

　　為了更好的說(shuō)明問(wèn)題，筆者找到了幾款較具帶表型的市售B級(jí)車，它們不僅擁有完全不同的設(shè)計(jì)理念，而且在配置方面也較具代表性。所以希望通過(guò)本篇文章中的介紹，對(duì)您的選擇帶來(lái)幫助。

　　在不久前，我們已經(jīng)做了A級(jí)安全車型導(dǎo)購(gòu)文章，如果感興趣的話，請(qǐng)點(diǎn)擊本頁(yè)頁(yè)末相關(guān)鏈接。

福特蒙迪歐-致勝
目標(biāo)車型：2.0 GTDi240 豪華運(yùn)動(dòng)型
指導(dǎo)價(jià)：23.78萬(wàn)元
C-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)：★★★★★（47.5分）
優(yōu)惠幅度：最高8000元（僅供參考）

　　不斷改進(jìn)和升級(jí)的蒙迪歐-致勝以其時(shí)尚大氣的外形、舒適的駕乘感受，和同級(jí)別領(lǐng)先出色的品質(zhì)，深受中國(guó)消費(fèi)者的喜愛和信賴。

　　作為福特亞太及非洲區(qū)市場(chǎng)首批搭載最新EcoBoost GTDi新動(dòng)力技術(shù)的產(chǎn)品之一，福特蒙迪歐-致勝帶給中國(guó)消費(fèi)者同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力，和最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。搭載了福特最新2.0升GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和PowerShift雙離合變速器，其最大輸出功率達(dá)到了176.5kw/ 6000rpm，最大輸出扭矩為340Nm/1900-3500rpm。

　　如果想了解外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力詳情，請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《終成大器 PCauto試駕蒙迪歐致勝2.0GTDi》

6安全安全氣囊與車身設(shè)計(jì)（紅色為防撞加強(qiáng)鋼梁）

　　蒙迪歐致勝在車身制造方面運(yùn)用了新工藝和新材料，激光焊接和硼鋼車身就是其中之一。區(qū)別于傳統(tǒng)焊接工藝，激光焊接可以達(dá)到兩塊鋼板之間的分子結(jié)合，焊接后的鋼板強(qiáng)度相當(dāng)于一整塊鋼板，大大提升了車身的強(qiáng)度以及抗扭曲抗變型的能力，從而提高了整車的安全性。

　　而安全配置方面，致勝2.0 GTDi240 豪華運(yùn)動(dòng)型配備了此價(jià)位段安全級(jí)別較高的6安全氣囊，如果不慎正面或側(cè)面發(fā)生碰撞的話，6安全氣囊會(huì)自動(dòng)彈出，起到一定的保護(hù)作用。當(dāng)然，安全氣囊之所以能夠保護(hù)駕乘人員安全，也需要建立在系好安全帶的前提下。

　　我們通常提到的6安全氣囊包括：駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊(氣簾)、后排頭部氣囊(氣簾)。駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊保護(hù)前排乘客前沖所帶來(lái)的傷害。前排側(cè)氣囊可以減小車身側(cè)面沖擊力，保護(hù)前排乘客外側(cè)身體免遭傷害。前/后排頭部氣囊(氣簾)保護(hù)駕乘人員頭部，降低側(cè)面車窗部分撞擊帶來(lái)的傷害。

 
ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)

　　福特蒙迪歐-致勝配備了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，它可以避免轉(zhuǎn)向過(guò)度或者轉(zhuǎn)向不足時(shí)，出現(xiàn)方車輛失控的情況，所以能夠提升駕駛安全性。而對(duì)于雪天氣來(lái)來(lái)說(shuō)，ESP的作用則更為明顯。

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ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)

　　ESP系統(tǒng)實(shí)際是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，與其他車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)相比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來(lái)穩(wěn)定車子。在轉(zhuǎn)向不足時(shí)，為了校正循跡方向，ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。

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氙氣大燈/隨動(dòng)轉(zhuǎn)向/大燈清洗裝置　LED尾燈

　　燈光方面，蒙迪歐-致勝配備了氙氣大燈，并具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，所以夜間駕駛視線更好，無(wú)形中提高了駕乘安全性。此外，為了達(dá)到迅速警示后方車輛的效果，蒙迪歐-致勝采用LED尾燈。與普通鹵素?zé)襞菹啾?，LED尾燈燈光響應(yīng)速度更快，燈光穿透力更強(qiáng)。

外后視鏡可加熱

　　雖然外后視鏡可加熱不會(huì)經(jīng)常用到，但如果遇到雨雪天氣的話，外后視鏡可加熱能夠迅速將外后視鏡鏡片上的的水漬與冰霜除掉，從而將影響駕駛員視線的外界因素降至最低。

C-NCAP碰撞測(cè)試

　　在C-NCAP碰撞測(cè)試中，蒙迪歐致勝得到了47.5分（滿分50分）。在完全正面碰撞測(cè)試中，前排假人的胸部與腿部受到不同程度的輕微傷害。而在40%正面偏置碰撞測(cè)試與側(cè)面碰撞測(cè)試中，除側(cè)面碰撞一側(cè)的人員腹部受到一定沖擊外，其他均無(wú)任何安全隱患，整體安全性較高。

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制動(dòng)距離說(shuō)明：

　　對(duì)于普通家用車，一般100-0km/h制動(dòng)距離在42米以內(nèi)是優(yōu)秀，42-45米算是優(yōu)良或合格，大于45米就說(shuō)明車輛的制動(dòng)性能并不理想。當(dāng)然，B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)相對(duì)更高一些。

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　　制動(dòng)方面，致勝2.0 GTDi240 豪華運(yùn)動(dòng)型的百公里制動(dòng)成績(jī)是38.9米，但急剎時(shí)會(huì)有翹“屁股”的情況。對(duì)于一款追求高性能與操控性的B級(jí)車來(lái)說(shuō)，這樣剎車成績(jī)非常不錯(cuò)。

　　小結(jié)：作為極具代表性的美系B級(jí)車，蒙迪歐致勝繼承了美國(guó)車高安全性、底盤極具韌性的優(yōu)勢(shì)。所以在動(dòng)力提升后，搖身一變成為了性能與操控性都極具特色的家用B級(jí)車型。

　　目前，蒙迪歐致勝月銷量約為5500輛左右，最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了8000元，再次走低的價(jià)格也會(huì)更好的凸顯性價(jià)比。當(dāng)然，全國(guó)各地優(yōu)惠情況有所不同，所以此數(shù)據(jù)僅作為參考。

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