只買對(duì)的不買貴的(2)：15萬兩廂車導(dǎo)購

　　騏達(dá)1.6 CVT智能型

　　指導(dǎo)價(jià)：12.53萬元

　　市場(chǎng)優(yōu)惠：3000元補(bǔ)貼

　　推薦理由：空間大、省油、舒適

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)

　　適合人群：純粹的家庭用戶，對(duì)后排空間有特殊追求者，對(duì)油耗特別敏感的人群。

　　不適合人群：注重駕駛性能，尤其是注重底盤操控的人群。對(duì)CVT可靠性有擔(dān)心的人群。

　　騏達(dá)相對(duì)于高爾夫來說，可以算是另一個(gè)極端了。如果你選擇兩廂車，除了追逐其時(shí)尚休閑的外觀以外，其他訴求都是作為純家用和代步工具的話，騏達(dá)1.6CVT智能型無疑將成為你最“對(duì)”的選擇。

　　推薦理由：

 
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)

　　1.超大的空間表現(xiàn)：對(duì)于騏達(dá)的后排腿部空間，我們用了“出類拔萃”這個(gè)詞。覺得夸張?那可能你是沒有真正體驗(yàn)過騏達(dá)的后排。單說數(shù)據(jù)，騏達(dá)的軸距有2700mm，A級(jí)兩廂車中絕對(duì)是N0.1。更關(guān)鍵的是，騏達(dá)在空間拓展方面做到同樣很夸張，以至于它的后排腿部空間，幾乎可以與一些商務(wù)型B級(jí)車相媲美。相比其他A級(jí)兩廂車，的確算得上是“出類拔萃”。值得一提的是，騏達(dá)雖然軸距長，空間大，但尺寸并沒有出格，車長控制在4.3米以內(nèi)，靈活性并不受影響。

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)

　　2.良好的乘坐舒適性：除了空間大，騏達(dá)在設(shè)計(jì)上也是相當(dāng)家用的。例如騏達(dá)的前排座椅，柔軟得都有點(diǎn)過分了。喜歡駕駛樂趣的人坐上去，甚至?xí)悬c(diǎn)“受不了”，但對(duì)于家用和日常代步來說，可謂恰到好處。

 
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)

　　3.節(jié)油能力出眾：家用和日常代步車，油耗也是非常關(guān)鍵的。既然不去追求運(yùn)動(dòng)，那胃口自然是越小越好。從技術(shù)來看，騏達(dá)新配的雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速器，都是為省油而生的。工信部的綜合油耗，騏達(dá)1.6CVT版只有6.2L，比好多A0級(jí)小車還要低。從實(shí)際反饋的情況來看，騏達(dá)的油耗也令人滿意。了解有關(guān)騏達(dá)更多細(xì)節(jié)可點(diǎn)擊：新老兩廂家用轎車遭遇戰(zhàn) 新騏達(dá)VS世嘉

　　缺點(diǎn)：

　　1.操控性一般：騏達(dá)的優(yōu)點(diǎn)突出，缺點(diǎn)也同樣明顯。例如你注重駕駛樂趣，勸你還是不要考慮騏達(dá)了。雖然相比老款騏達(dá)，新騏達(dá)的懸掛剛度、支撐性等各方面都有所提升，但并不代表它適合運(yùn)動(dòng)。尤其是新騏達(dá)的懸掛調(diào)校和方向盤力度方面的設(shè)定，是完全按照家用車需求而來的，幾乎沒有駕駛樂趣可言。還有前面所說的“過度柔軟”座椅等等，也都是運(yùn)動(dòng)愛好者所不喜歡的。

　　2.CVT變速箱不適宜連續(xù)高速行駛：騏達(dá)的CVT變速器有利有弊，盡管日產(chǎn)在這方面做得已經(jīng)很好了，但是相比傳統(tǒng)AT，CVT變速箱本身存在一些缺陷還是存在的。

　　小結(jié)：如果你需要的是一款家用代步車，這款騏達(dá)再適合不過了，超大的空間、動(dòng)力輸出平順、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性都使其成為家庭用車的不二選擇，當(dāng)然如果您的資金足夠充裕，還可以選擇1.6T排量的騏達(dá)，可以帶給你更暢快的駕駛感受。