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    2. 奔馳新C級VS寶馬3/奧迪A4L/沃爾沃S60

      2011-10-09 09:54:05 作者:李天適

        三、奔馳新C級 VS 奧迪A4L:奔馳操控強技術高,奧迪A4L舒適空間大。

      奧迪A4L
      奧迪A4L

        1.價格對比:奧迪A4L價格有絕對優勢。

      2011款奔馳新C級

      廠商指導價 奧迪 A4L

      廠商指導價

      最低參考價

      C180K 經典型

      30.80萬元 1.8 TFSI 舒適型

      29.10萬元

      25.10萬元
      - - 2.0 TFSI 標準型 30.98萬元 26.98萬元

      C200 CGI 優雅型

      34.80萬元 2.0 TFSI 舒適型

      32.99萬元

      28.99萬元
      C200 CGI 時尚型 38.80萬元 2.0 TFSI 技術型 36.98萬元 31.98萬元
      - - 2.0 TFSI 豪華型 39.90萬元 34.90萬元
      C260 CGI 時尚型 42.80萬元 2.0 TFSI 運動型 42.38萬元 37.38萬元
      C300 時尚型 46.30萬元

      2.0 TFSI 尊享型

      47.12萬元 42.12萬元
      - - 3.2 TFSI quattro
      旗艦型
      57.81萬元 53.76萬元

       

      制表 太平洋汽車網 2011-09-16  

        從價格上看,兩款車的價位也很接近,只是奧迪A4L在車型選擇上要比奔馳新C級要豐富的多,而且奧迪A4L的優惠幅度也非常大。

        2.配置對比:奔馳主打舒適,奧迪安全性配置豐富。

       
      奔馳新C級
      奧迪 A4L

      型號

      C300 時尚型
      3.2 FSI quattro 旗艦型
      無鑰匙啟動系統
      -

      后排側氣囊

      -

      大燈延時關閉及隨動轉向、玻璃一鍵升降、前霧燈、LED尾燈、高位剎車燈、天窗防夾、遮陽板照明、后擋風加熱除霜、無骨雨刷

      -

      方向盤電動調節
      -
      方向盤換擋撥片
      -
      后排座椅比例放倒
      -
      DVD系統
      多蝶
      單碟
      花粉灰塵過濾/空氣調節
      -
      可視倒車影像
      -
      隨速助力轉向
      -
      并線輔助
      -
      車載電視
      -
      可變懸掛
      -

       

      制表 太平洋汽車網 2011-09-16  

        在兩款車的最高配的車型進行比較,奔馳新C級依然是突出了舒適性配置,可變懸掛無出其右。而奧迪A4L在舒適性配上也一點都不遜色,置后排側氣囊、可視倒車影像、并線輔助等配置更說明了奧迪A4L對安全性配置的側重。

        3.動力、空間對比:奔馳動力小勝,奧迪空間大。

      車型
      2011款 C200 時尚型
      奧迪 A4L 2.0T 技術型
      發動機類型
      1.8T 渦輪增壓
      2.0T 渦輪增壓
      最大功率(kW)
      135
      132
      最大扭矩(N.m)
      270
      320
      變速箱
      7速手自一體
      CVT 無級
      驅動方式
      后輪驅動
      前輪驅動
      車長

      4581mm

      4763mm
      車寬
      1770mm

      1826mm

      車高

      1448mm

      1426mm
      軸距

      2760mm

      2869mm
      售價
      38.3萬元
      36.98萬元

       

      制表 太平洋汽車網 2011-09-16  

        但從數據表現來看,奔馳新C級的1.8T CGI高功率版本發動機的成績確實讓人刮目相看。雖然最大扭矩在數值上輸于奧迪A4L的2.0T渦輪增壓發動機,但1.8T CGI發動機的最大扭矩出現范圍覆蓋了2000rpm到4300rpm的轉速區間,因而提供了良好的加速性能和充沛的扭矩儲備。另外新C級的后輪驅動模式也是奧迪無法比擬的。

        在空間上奧迪無論是在車身尺寸還是軸距上都有很大的優勢,車型名稱中的“L”名副其實。針對國內消費者對“大空間”的偏愛,奧迪A4L的軸距比海外版本足足加長了60mm,且毫無保留地全部留給了后排空間。空間方面對比,奧迪A4L毫無懸念勝出。

        4.綜合對比:奧迪A4L舒適,奔馳C級操控性強。

        奧迪A4L在國產后與原版比加長了117mm,因此獲得了充沛的后排空間。奧迪用前驅車與奔馳寶馬的后驅車來比拼操控性根本不是對手,所以A4L在舒適性上下盡功夫。奧迪標志性的LED燈,使得車型更加時尚,奔馳C級此次也增加了LED燈。

        雖然舒適度和空間都不及奧迪A4L,而在動力操控性上奔馳C級豪無疑問是勝出的,但是略高一籌的動力輸出也換來了較高的定價。

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