新馬自達(dá)3星騁挑戰(zhàn)速騰/科魯茲/福克斯
上海通用雪佛蘭科魯茲
性能對(duì)比:
| 新馬自達(dá)3星騁 1.6AT精英型 | 科魯茲 2011款 1.6 SE AT | ||
售價(jià) | 12.88萬(wàn)元 | 13.49萬(wàn)元 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L | 1.6L | ||
變速箱 | 4檔手自一體 | 6檔手自一體 | ||
整備質(zhì)量(Kg) | 1260 | 1390 | ||
最大功率 | 79kW/6000rpm | 89kW/6000rpm | ||
最大扭矩 | 145N.m/4000rpm | 155N.m/4000rpm | ||
前懸掛類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | ||
后懸掛類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式半獨(dú)立懸掛 | ||
輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/65 R16 | ||
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在與科魯茲對(duì)比中我們選擇了同樣的1.6L排量的高配車(chē)型。從數(shù)據(jù)上看新馬自達(dá)3在1.6L這個(gè)排量上與科魯茲還有一定差距,變速箱仍沿用了老款的四速手自一體變速箱,和科魯茲的六速手自一體變速箱相比明顯落后。在輪胎的采用上新馬自達(dá)3采用了和2.0L車(chē)型不同的195/65 R15規(guī)格輪胎,它在抓地性和路況適應(yīng)性上也不如科魯茲規(guī)格為205/60 R16的輪胎。不過(guò)較小尺寸的輪胎加上輕量級(jí)的車(chē)身整備質(zhì)量,讓新馬自達(dá)3在節(jié)油表現(xiàn)上稍勝一籌。在懸掛方面新馬自達(dá)3的多連桿式后懸掛具備一定優(yōu)勢(shì),在舒適性上要強(qiáng)于科魯茲。
配置對(duì)比:
| 新馬自達(dá)3星騁 1.6AT精英型 | 科魯茲 2011款 1.6 SE AT | ||
前排側(cè)氣囊 | - | ● | ||
ISO FIX 兒童座椅接口 | ● | - | ||
LATCH 兒童座椅接口 | - | ● | ||
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | - | ||
真皮方向盤(pán) | ● | - | ||
多功能方向盤(pán) | ● | - | ||
泊車(chē)輔助 | - | ● | ||
真皮/仿皮座椅 | - | ○ | ||
座椅高低調(diào)節(jié) | ● | ○ | ||
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - | ||
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ○ | ||
前排座椅加熱 | - | ○ | ||
后座中央扶手 | - | ● | ||
后排杯架 | - | ● | ||
定位互動(dòng)服務(wù) | - | ● | ||
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | - | ||
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - | ● | ||
大燈高度可調(diào) | ● | - | ||
防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● | ||
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾 | ● | - | ||
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在1.6L排量的車(chē)型中新馬自達(dá)3的配置相比2.0L車(chē)型明顯縮水不少。在安全配置上,新馬自達(dá)3全系標(biāo)配的剎車(chē)輔助系統(tǒng)是科魯茲不具備的,但是比科魯茲少了兩個(gè)后排側(cè)氣囊。在娛樂(lè)性配置中相比科魯茲也少了兩個(gè)喇叭,顯得不夠厚道。新馬自達(dá)3在舒適性配置上多少挽回了些面子,真皮多功能方向盤(pán)、座椅高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)等配置在科魯茲身上沒(méi)有出現(xiàn)。在表中可以看出科魯茲在諸如后排中央扶手、杯架、隔熱玻璃等細(xì)節(jié)配置上照顧的比較周到,另外科魯茲的定位互動(dòng)服務(wù)系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)也要更便利些。
空間對(duì)比:
| 新馬自達(dá)3星騁 1.6AT精英型 | 科魯茲 2011款 1.6 SE AT | ||
長(zhǎng) | 4595mm | 4598mm | ||
寬 | 1755mm | 1797mm | ||
高 | 1475mm | 1477mm | ||
軸距 | 2640mm | 2685mm | ||
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兩款車(chē)在車(chē)身尺寸上也是沒(méi)有什么差距,在數(shù)據(jù)上看科魯茲要大一點(diǎn)點(diǎn)。畢竟都在一個(gè)級(jí)別的車(chē)型,軸距約束了它們?cè)诳臻g上的擴(kuò)展,因此在駕乘時(shí)不會(huì)有明顯的差別感。
小結(jié):新馬自達(dá)3在舒適性配置上還算令人滿意,1.6L車(chē)型的安全配置就不盡人意了。而科魯茲的各方面配置都比較平衡,定位互動(dòng)服務(wù)系統(tǒng)是個(gè)亮點(diǎn)。
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