誰的設計更有活力 10萬元級緊湊型車推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】在這個看臉的時代，擁有一個高顏值的外表，做什么事情總能事半功倍。這種定律同樣適用于汽車身上，一個充滿設計活力的車型，往往會讓不少購車者做到一見鐘情。不過單純的外表美未必能真正俘獲消費者的心，它們還必須具有一定內涵，例如暢快的駕駛風格和引人入勝的高科技配置，這樣它們才能成為消費者心目中的“完美情人”。今天推薦的四款車型，都是10萬元左右緊湊級別轎車，它們都擁有動感的外觀設計，并且可玩性還很高。

　　上汽集團和MG集團融合之后，將帶來不少面向國際化的汽車產品，個性、年輕化，融合中外文化底蘊將會名爵車型設計的主旋律，其中新推出的名爵6是上汽名爵旗下的“品牌復興”之作，名爵6不僅擁有更多大膽而鮮明的創新設計，而且它的動態表現也十分強悍，6秒多破百的成績足以讓同級別對手冒出一身冷汗。

　　名爵6是先前MG E-MOTION概念車的首款量產車型，并且車身盡可能保留著大量的概念車設計元素，當中不少細節設計不僅襯托運動一面，又涵蓋著英國文化，如星輝騎盾中網格柵、下壓式的發動機蓋線條、倫敦眼前大燈加漸變式轉向燈、經典MG溜背式車身設計、旗艦版專屬“Trophy”標識等，就憑這些細節，名爵6的設計感能在同級別車型里名列前茅。

　　名爵6的內飾布局遵循環繞式設計，整個中控臺有個偏向駕駛員一側的趨勢，并且內飾無論在材料選取，還是做工方面都要比國內一些合資車好上不少。

　　名爵6車身尺寸是這個級別里車身寬度最大的車型，另外其余車身參數也表現突出。自然車內的乘坐空間就不用作過多擔心。還要一點要提的是，名爵6后備廂采用掀背式尾門，開口更大的后備廂，裝載大件物品更加便利。

　　在運動的外觀底下，也搭載一顆高性能的“心臟”，名爵6這臺1.5T渦輪增壓發動機，經過工程師一些列性能調教，能釋放190匹馬力，在2000轉的時候就能釋放出300牛米的峰值扭矩，動力參數上要優于不少同級別主打操控車型。

　　經過一番試駕之后，我們肯定它有一副不錯的運動底子，那么加速和剎車這兩個硬指標又變現如何呢？首先是百公里加速，名爵6在全力起步的時候，輪胎稍微有點打滑，但是會立馬修正，沒有出現大幅度的推頭動作，整個車身姿態保持穩健，得出來的百公里加速時間為6.68秒。這個加速成績對比一些標桿式競品車型，像思域、昂克賽拉，足以讓它們感覺到壓力山大了。

　　當然了，在跑得快的同時，也必須剎得住，在這點上，名爵6表現一點也不虛，在全力制動時，只出現一點輕微的點頭現場，但姿態依舊保持完美，在強大的制動力作用下，能給出百公里制動38.85米的成績，當然配備四活塞剎車鉗也起到不少幫助。

　　車型點評：名爵6的整體表現，就像一名能文能武的英倫小伙，不僅擁有帥氣的外觀讓人著迷，細膩的內飾做工以及新的斑馬2.0系統則看到擁有內在美的一面，當然了，它的運動細胞是十分強悍的，強悍到讓人相信能在10萬元價格區間能買到一臺小鋼炮，并且實力已經超越市面上一些競爭對手。

　　當初第八代思域在國內紅極一時，達到了滿大街的程度，之后的第九代思域則換代的不算成功，也有人說只能算是八代半。隨著第十代思域的到來，這個本田家族的明星車型再一次煥發出極強的活力，迅速將人們的目光和口袋吸引了過來。

　　第十代思域在外觀的設計上改變頗多。尺寸方面，長度和寬度均有所增加，而高度則相應減少，營造出更加修長動感的視覺效果，再加上溜背的造型設計，運動感展現的很直接。車頭采用粗大的橫向鍍鉻飾條搭配更豐富的肌肉線條，更顯出一份霸氣。

　　第十代思域在內飾上的改變也是明顯的。年輕運動的設計風格與外觀造型很搭配，而儀表盤的造型則更個性一些，也展現出思域張揚的一面。值得一提的是在內飾的做工上看得出是下了功夫的，大量的軟質材料被使用在了中控臺上，讓內飾的檔次得到了較大的提升。 

　　頂配車型所裝配的安全配置統稱為Honda SENSING系統，包括碰撞緩解制動系統、并線輔助、盲區預警、自動跟車等一系列電子輔助系統，可以讓整車的安全性能得到大幅提升。

　　動力方面，全新思域配備1.5T/1.0T渦輪增壓發動機兩款可選，與之匹配的有6速手動與CVT無級變速箱。其中1.0T發動機最大功率達到了92kW/5500rpm，最大扭矩為173N·m/2000-4500rpm，也屬于本田地球夢（EARTH DREAM）系列中的一款，雖然排量小但是內部卻擁有進排氣雙可變正時系統（Dual VCT）、進氣側可變升程技術(i-VTEC)、集成排氣歧管以及缸內直噴等先進技術。

　　在D擋模式下，思域1.0T展現出來的是一種以節油性為先的駕駛邏輯，變速箱會把發動機轉速控制的非常低，基本上會維持在1500rpm左右。雖然渦輪可以幫助提升低扭時的動力輸出，但畢竟1.0L發動機排量小，而且在這個轉速區間渦輪還沒有進入到最佳的工作狀態，所以此時發動機帶動車重將近1.3噸的思域顯得會有些力氣不足。

　　而1.5T發動機版本的駕駛感受則要輕快很多，第一印象是相當平順，1.5T的動力經過CVT的揉捏后輸出很線性，渦輪遲滯也被弱化了，即便是低速起步，提速也同樣很線性。

　　車型點評：今天推薦的幾款車型當中，思域并沒有打算兼顧家用和運動，而是將目標堅定地鎖定在那些熱愛運動、有活力的年輕群體上。而事實上，不論是油耗還是配置乃至乘坐的舒適性，思域完全能夠應對家用。在緊湊級家用轎車領域，思域是當之無愧的運動健將。

　　魂動設計理念的使用讓昂克賽拉成了高顏值的代表，出色的操控表現也讓它擁有良好的運動能力，甚至可以與思域一爭運動轎車的名號。事實上從上市以來昂克賽拉一直有著不錯的銷量，不過馬自達并沒有就此滿足，而是在不斷完善這個已經很“完美”的車。

　　本次改款為小改款車型，整體上的改變并不大。主要的改變都集中的細節上，比如LED大燈的升級，頂配車型上的HUD抬頭顯示系統，當然還有全系標配的GVC（加速度矢量控制系統）。

　　內飾方面，新款車型取消了碳纖維貼紙，增加了軟質材料的覆蓋面積，手感有所提升，副駕駛位的鍍鉻條造型更立體，方向盤的造型也變得更運動。相比于老款車型，新款昂克賽拉在內飾方面的提升非常明顯。

　　除了設計有所變化外，新款昂克賽拉最大的亮點應該是配置方面的提升了。LED大燈的加入讓昂克賽拉一下子在同級別中有了配置優勢，中控大屏的鍍鉻包邊被去掉，樣式更上檔次。電子手剎、后排空調出風口等配置讓新款昂克賽拉的配置更加全面，此外高配車型還配備了智能剎車輔助、預碰撞安全系統和HUD抬頭顯示等，競爭力提升了不止一點半點。

　　新款昂克賽拉依舊延續了老款的動力組合，1.5L車型主打家用，2.0L車型更偏向運動。與同級別中其他運動車型相比，昂克賽拉在動力方面的優勢其實不算明顯，加速表現也不比對手強，但是出色的操控性能一直是昂克賽拉的法寶。新款昂克賽拉全系標配的GVC加速度矢量控制系統是一大亮點，在操控方向盤時，該技術能微調演算出最適合的發動機扭力，讓車輛的轉彎更順暢更穩定，即便是接近車輛極限也不會覺得不可操控。

　　車型點評：新款昂克賽拉的改變可以說是揚長補短，操控方面引入了GVC技術，讓昂克賽拉成為同級別中駕駛樂趣最高的車型。新車在豪華感方面也下了功夫，相比于老款車型在內飾的樣式和做工方面有了很大的進步，配置也更加全面豐富，競爭力的提升很明顯，而事實上這種針對性的改變非常容易獲得人們的認可，很多不滿的地方如今得到了解決，銷量方面自然不是問題。

　　北京現代一直主打的是家用時尚風格，靚麗的外觀一直是年輕人的最愛，其中領動就是高顏值家轎的代表，即便縱觀整個緊湊級轎車市場，能有領動這么高顏值的車屈指可數。除了顏值，領動的價格也是一大優勢，不足10萬元的起售價在合資家轎中還是很有競爭力的。不論是實力表現還是銷量，領動都能算得上是韓系家用轎車的代表。

　　運用流體雕塑2.0設計理念的領動一登場就用顏值迷倒了一眾消費者，在延續朗動的運動風格的同時，細節上處理的更加到位，扁平的設計將視覺重心降低，營造出貼地的感覺，讓領動更有跑車的范兒。短尾的設計同樣服務于運動氣質，看起來時尚感更強。領動的車身長度為4610mm，在同級別中并不算長，但是卻擁有2700mm的軸距，這使得領動的車身造型看起來精悍且足夠伸展，轎跑的氣質更強烈。

　　內飾的設計則更傾向于更高端的索納塔九，豐富的按鍵讓領動的內飾擁有很強的檔次感，銀色飾條的使用則有效提升了內飾的品質。

　　領動在內部空間方面與朗動相差不遠，2700mm的軸距保證了領動充裕的后排空間，盡管是溜背設計，但后部空間表現依然出色，同時后空調出風，扶手杯架這些配置也更為人性化。對于后備箱空間上，官方標準容積462L將座椅放倒后可擴充更多空間。

　　領動主打的是1.6L自然吸氣發動機，此外還提供了三款搭載1.4T發動機的車型，家用與運動的區分非常明顯，但主力車型還是1.6L+6AT的動力組合。這套組合是目前該級別中的主流配備，顯然是以服務家用為主，這一點領動的表現是合格的。動力表現足夠充沛，即便是面對高速情況也能夠游刃有余，而轉向與底盤的支撐性表現也滿足家用需求。1.4T+7DCT的組合則會帶來更出色的運動表現，當然價格也會相比1.6L車型要高一些。

　　車型點評：領動的針對人群很明確，對運動和時尚有著更高追求的年輕人。當然，如果你只是追求外表的運動，選擇1.6L車型就可以了，而如果更強調內在運動表現，1.4T車型也能夠滿足你，從這一點來說，領動能夠滿足不同需求的人群，這種做法還是很聰明的。但是在競爭對手紛紛出新的大環境下，領動從上市以來一直沒有過更新，如果能有競爭力更強的車型推出的話，領動的實力會更上一層。

　　全文總結：以前總有一些年輕消費者問我，我要買一臺外觀有型，而且還帶點玩樂趣味，通常我都會推薦他們買思域、昂克賽拉之類的，但隨著各車企百花爭鳴，涌現了不少強而有力的選手，其中名爵6是這批新選手里面最有代表性的，它擁有融合中外文化的外觀設計，和擁有一顆媲美鋼炮的“大心臟”，表現出來的加速性能要優于同級別的老選手們，相信名爵6有能力成為現階段的網紅選手。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）