過年前就能開上 15萬內省油合資家轎推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】又到一年年末，還有一個月就要過年了，不少消費者選擇在這個時候買臺車回家過年，首先可以滿足春運回家的需求，不用再搶車票，擠火車了，忙碌一年，年末也該好好犒勞一下自己，提升生活品質。同時買臺車回家，也能讓家里的親人朋友看到自己一年來努力的成果，不是說虛榮，只是自我認可。對于有這些需求的消費者，我們針對用車成本經濟性與車輛品牌這兩個點進行篩選，最后給大家推薦4款15萬元落地省油合資家轎，它們分別是斯柯達新明銳、大眾寶來、日產軒逸、別克英朗。幾臺車各自表現如何，我們來一探究竟。

　　說到15萬內落地主流合資家轎，首先想到的是斯柯達新明銳，新明銳現在有2-3萬的現金優惠以及2.5%的購置稅補貼，這樣下來起售價就在10萬元內，可以說性價比十分突出。而在斯柯達旗下的老款明銳也從第一代至今一共走過了10年，迄今為止上一代明銳全球銷量已超百萬，目前在售的是基于MQB平臺的新明銳，斯柯達新明銳與其他斯柯達車型相同，并沒有走個性張揚的路線，無處不彰顯著品質和德味，實用至上讓新明銳成為許多務實的消費者繞不開的一個選擇。

　　外觀方面，斯柯達新明銳采用了全新設計風格的分體式大燈，同時保留了斯柯達家族直瀑式進氣格柵，引擎蓋縱向線條非常清晰豐富，力量感十足，格柵下方采用了長條貫通式設計，一改之前成熟沉穩的風格，以全新年輕時尚的姿態展現在大家眼前，以一臺家用用途的車來說，這樣的設計再合適不過了。

　　內飾方面的設計則是沿用了老款的造型，簡約的布局還是熟悉的德味，中控多媒體、空調控制區域簡潔便于操作，整體營造一種舒適居家風格。新明銳提供9英寸中控大屏，相比寶來的6.5英寸屏、英朗和軒逸的7英寸屏都要大了不少，GPS導航與藍牙語音等功能一應俱全，另外像自動啟停、胎壓監測、ESP、自動泊車這些配置在新明銳上均有配備，在同級別中競爭力非常強。尤其是配合了后排雙USB接口，充分考慮到消費者的實際需求，這也是其余三款車型所不具備的。

　　新明銳擁有同級別中非常具有優勢的軸距有長度，這使得新明銳后排空間表現非常搶眼，第二排座椅支持按比例放倒，不過并不能全平，后尾箱采用后檔風玻璃一起的掀背式開啟方式，搬運大件行李非常方便，常規尾箱容積就達到了590L，分別比卡羅拉、速騰和領動多出了164L、80L和138L，優勢顯著。后備箱容積最大可擴充至1580L，可輕松應對多種裝載需求。

　　新明銳提供了1.6L、1.2T、1.4T三種排量發動機可選，7速雙離合自動變速箱的搭載也是新明銳亮點之一，換擋速度快，邏輯清晰。搭載的新款1.2T發動機最大功率為85kW，最大扭矩為200N·m，百公里綜合油耗低至5.3L，比卡羅拉和速騰的1.2T車型油耗分別低了0.4L和0.2L，為日后節省了不少用車成本。1.4T發動機擁有最大150匹的動力輸出，對日常家用來說動力表現非常充沛。駕駛方面，底盤調教偏舒適，在過顛簸路面時更加舒適柔軟，對于一臺家用車來說，這樣的調校無疑能得到更多消費者的認同。

　　車型點評：斯柯達新明銳從產品本身出發誠意還是挺足的，配置和售價在同級別車型中也非常具有優勢，外觀設計上，以全新沉穩大氣的風格呈現在大家面前，勢必得到更多務實用戶的青睞，9英寸中控屏、自動泊車、胎壓監測、前排座椅加熱、后排出風口、后排雙USB接口等配置的加入，大大提升了舒適性和實用性。590-1580L的超大后備廂空間，無論日常家用或是自駕出行都游刃有余。另外，1.4T發動機動力表現充沛，足以滿足日常需求， 經過全新調校的底盤擁有更加舒適的行車品質。

　　寶來作為一汽大眾第一款自主設計的車型，自08年上市以來，距今已十年時間。而在今年，寶來也順理成章地推出了18款車型，新寶來采用1.5L的發動機代替了原來1.6L，而1.4T版本維持不變。1.5L版本車型起售價10萬元出頭，算上終端還有不少的現金優惠，非常劃算的一臺車。

　　外觀方面，新寶來延續了上代車型的外觀設計，這套設計自16年啟用以來，給人一種耳目一新的感覺，前臉的設計明顯和高爾夫、速騰、朗逸等兄弟區分開來，在保留了大眾產品特點的同時，又凸顯出更為個性的一面。

　　內飾設計變化并不明顯，依舊是大眾家族化的主體風格，同時在做工用料上保持了大眾一貫的高水準。功能性配置方面，觸控彩屏顯示清晰，加入了倒車影像、藍牙和語音對話等功能，更科技智能。一鍵啟動和無鑰匙進入功能也在全新寶來上出現，而自動空調、座椅加熱和PM2.5空氣濾芯在該級別合資家轎中也是加分配置。在1.5L車型中，手動舒適型以上車型將配備電動天窗、多功能方向盤以及定速巡航等。

　　寶來之所以能夠賣得好，其中一個重要原因就是非常出色的實用性，空間表現一直被人們稱道。新寶來不僅車身長度增加，后排空間也提升了20mm，讓原本具有競爭力的后排空間變得更有優勢。后備廂的容積達到了490L，對于一款緊湊級家用車來說，能夠在后排空間和后備廂空間兩方面都占據優勢，足見新寶來的實用性非常突出。

　　此次改款最大的改變就是采用1.5L發動機代替原來的1.6L動力，但1.5L發動機的輸出功率與1.6L動力相同，為81kW，而最大扭矩就減少了5N·m，為150N·m。傳動方面匹配5速手動/6速手自一體變速箱。而1.4T車型動力輸出則維持不變，最大功率為96kW（131PS），最大扭矩為225N·m，匹配5速手動變速箱/7速雙離合變速箱。

　　車型點評：新寶來的改變可以說是順應潮流，同時也將原有的優勢繼續發揚光大，如此看來新寶來的推出讓銷量和關注度都有所提升也是情理之中的。年輕人看重的是新寶來時尚運動的新外觀和帶點運動味道的駕駛風格，中年人看重的是豐富實用的配置和出色的后排空間，各取所需，新寶來在迎合大眾口味這一點上做的非常到位。

　　有人說“如今轎車已經不能夠靠大空間和低油耗取勝了，要是百公里破百進不了10秒，都不好意思上街”。當然這只是一句玩笑話，軒逸就是一個很好的反例，原因只有一個：這沙發坐的舒坦。再加上該車將近兩萬元的終端現金優惠，競爭力更加明顯了。

　　日產的V-motion家族設計風格運用到了新軒逸的身上，讓更多注重舒適性的年輕人最終能夠下定決心選擇它。相比于老款軒逸過于成熟內斂的造型，新軒逸的外觀造型無疑更加時尚，同時向著新的家族化靠攏。除此之外，LED日行燈和透鏡大燈也讓軒逸看起來更加新潮。

　　新軒逸除了采用新家族風格設計外，配置的提升也是一大改變，加上依舊實惠的價格，新軒逸的性價比在同級別中是非常出彩的，這也是新軒逸的一個重要的成功原因。安全配置方面除了ESC車身穩定系統更加普及，高配車型還加入了胎壓監測。除此之外車道偏離預警、變道輔助等高科技輔助駕駛功能也出現在新軒逸上，大大增加了車型的競爭力。7英寸中控彩色屏中的娛樂系統得到升級，支持蘋果和安卓手機的連接，日常使用更加方便有趣。

　　聊軒逸的話卻要從它萬年不變的舒適性開始。軒逸作為家用車，最大的優勢就是舒適性和相對實惠的價格。在對手都執著于增加后排空間的當下，軒逸已經不能夠僅僅靠空間取勝了，好在軒逸采用的日產零重力座椅依舊是同級別中舒適性非常高的，單憑這一點，追求務實家用的消費者就會買單。

　　1.6L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱，這是軒逸的主打動力組合，也幾乎是同級別家用轎車的主流配備。軒逸并沒有盲目地跟風將自己變得四不像，而是一直堅持著舒適性至上的駕駛體驗，這一點非常難得。發動機的數值表現沒有什么特別的，順暢的動力輸出配合舒適的底盤調校，可以說軒逸將舒適發揮的淋漓盡致。不過新款軒逸在懸掛上增加了減震器的阻尼，使得懸掛更有力道，而不是一味的軟踏踏。

　　車型點評：說新軒逸以不變應萬變并不合適，畢竟V-motion設計的加入確實讓更多人接受了軒逸，而更加豐富全面的配置也是提升性價比非常重要的一個方面，對于賣舒適和實惠的軒逸來說自然很重要。不變的是同級別中出色的舒適性，貼合身體的座椅以及舒適靈便的駕駛體驗讓軒逸依舊保有其他車難以超越的優勢。

　　別克的英朗稱得上家喻戶曉了，在SUV盛行的時代，英朗依舊能夠在自己的領域占據一片江山，可見其實力。但是近兩年英朗的改款并沒有什么特別引人注目的地方，雖然銷量依舊居高不下，但是更多的還是賣口碑與知名度。隨著2018款新英朗的推出，英朗終于再一次進入人們的視野，18款英朗雖然換用了全新的前臉設計，但終端也有著近兩萬元的優惠力度。

　　新款英朗的外觀變化是最明顯的，采用了新的家族式設計，展翼式中網看起來更年輕，也給了人們更多的新鮮感。新款英朗的車身線條更流暢，尤其是腰線的處理更張揚。此外尾部的線條同樣更豐富，向君越和君威靠攏，重新設計的尾燈造型更犀利時尚，也讓尾部線條多而不亂。新英朗在運動感上明顯要比老款造型更吸引人，而這也是新英朗的一大亮點。

　　新英朗的內飾變化并不大，更多的采用了流線型設計，這也是家用轎車中不多見的，為的是營造出更多的設計感，從而顯得更有檔次。內飾主要采用硬材質，但細節的做工還是很不錯的，此外平底方向盤為英朗增添了運動氣息。整體來看新英朗的內飾對得起這個價位。

　　新英朗在配置上的提升也是非常明顯的，例如標配自動大燈、前側氣囊和后倒車雷達等，此外高配車型還配備了LED大燈、車聯網功能、前排座椅加熱以及遠程啟動發動機等功能。這些配置即是當下比較流行的，又有一定的實用性，在價格沒有上漲的情況下能多出這么多配置，自然對消費者就有更大的吸引力。

　　新英朗除了外觀的變化外，動力系統也發生了明顯的改變。全系換裝了通用新的1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，取代了此前的1.5L和1.4T兩款發動機。新款發動機在此前上市的別克GL6和閱朗上均有搭載，充沛的動力輸出相比于老款車型有了明顯的提升，油耗方面也進一步降低。在小排量渦輪增壓開始風靡的當下，新英朗的動力系統確實更適合家用。

　　車型點評：新的家族式造型，新的動力系統，新的配置升級，可以說英朗的這次改款變化非常明顯。更高的性價比以及更出色的綜合表現對于英朗來說至關重要，畢竟雖然轎車領域沒有SUV那么火熱，但是如果只想一成不變，也不可能僅憑口碑和知名度過日子。新英朗的改變正當其時，為人們帶來的更多的談資和關注欲望。

　　總結：今天推薦的這四臺車，相比之下，斯柯達明銳與大眾寶來都有著德系優秀的設計做工，而明銳更以務實家用著稱，配置方面也更加豐富；軒逸則在乘坐舒適與可靠性稍有優勢；別克英朗有著不錯的設計，家族式的飛翼格柵也讓它有著和自家君威君越相似的品牌形象，當然，配置方面也很齊全。四臺車都是滿足合資、主流、經濟這幾個關鍵詞中15萬落地能買到的最合適的幾臺車了，怎么選，還是得根據自身需求喜好來決定。（圖/文：太平洋汽車網 潘洪瀚 冷博文）