七座要比五座好?福特銳界對比本田冠道
【太平洋汽車網 導購頻道】隨著家里成員越來越多,再加上國內SUV的熱潮,自然不少人在買SUV的時候,會多了一份猶豫,我該買七座SUV還是五座SUV,或者七座SUV看起來好像空間沒有五座SUV好,但我要經常一家人出行類似的問題。
剛好福特銳界是七座SUV市場上的佼佼者,不僅擁有霸氣的美式外觀,其七座布局一直是不少人看上的理由。另外一邊,本田冠道是本田家族國內首款中型SUV車型,但是它只有五座布局可供選擇,那么當這兩款有代表性的SUV車型放在一起,會有怎樣的火花呢?
兩車都已經去到中型SUV級別,自然氣勢上要比低一級別的城市SUV車型要霸氣不少,首先銳界全身上下都是銳利的直線條,大面積六邊形中網配合上揚的頭燈,一副威嚴的畫面立馬呈現上來。另一邊冠道的車身看起來十分龐大,硬朗的線條與富有侵略性的頭燈讓冠道非常有氣勢,更多的展現出中型SUV的氣勢。
兩款車型各自是長安福特和廣汽本田里的旗艦,銳界內飾布局顯得更加平直、對稱,用料以及做工方面都在該級別車型表現頂級,類似這種設計更能吸引大眾口味。冠道的懸浮式中控大屏加上多功能方向盤,依舊科技感十足。深色的木紋飾板讓內飾多出了一份商務氣息,顯得挺有檔次。
兩車入門起步價格都是22萬出頭,不過在那個價位,銳界是搭載2.0T發動機,而冠道就是1.5T發動機,雖然銳界車型要比冠道多不少,但整體兩者之間價格范圍是非常是接近的,今天我們就選擇了高配價格接近兩款車型進行對比,整體而言,銳界配置要表現更好,特別是一些高科技安全配置上。
福特銳界對比本田冠道 | ||
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● 標配○ 選配- 無 | ||
車型 | ||
膝部氣囊 | ● | - |
自動駐車 | - | ● |
可變轉向比 | - | ● |
后備廂感應開啟 | ● | - |
方向盤電動調節 | ● | - |
方向盤加熱 | ● | - |
方向盤記憶 | ● | - |
自適應巡航 | ● | - |
全景攝像頭 | ● | - |
全液晶儀表盤 | ● | - |
第二排靠背角度調節 | ● | - |
第二排座椅移動 | ● | - |
后排座椅電動調節 | ● | - |
第三排座椅 | ● | - |
中控臺大屏尺寸 | - | - |
揚聲器品牌 | - | - |
自動泊車入位 | ● | - |
車道偏離預警系統 | ● | - |
主動剎車/主動安全系統 | ● | - |
從兩車的尺寸對比上看,福特銳界的車身長度、車身高度以及軸距方面都要比冠道要好,僅僅是車身寬度這一方面數據是冠道占優,那么來到實際的駕乘空間對比上,冠道的第二排空間雖然異常寬敞,但銳界的第二排座椅支持可前后調節同樣表現出色,冠道車尾采用一點溜背造型,導致頭部空間比不上銳界,當然了,銳界第三排座椅可以容納兩名成年人,也是該車的最大亮點所在。
那兩車的2.0T發動機進行比較,冠道的發動機賬面數值方面要稍微占優,并且搭載9AT變速器顯得技術更加先進,但銳界的6AT變速器已經經歷過很長時間的考驗,質量穩定性表現不錯。
就油門初段而言,銳界就表現得更有沖勁,礙于自身尺寸以及重量,爆發性比不上轎車,但對比同級別SUV已經很不錯了。冠道的調節相對保守一點,整體會表現相對平和。而兩款車型的2.0T發動機應付日常行駛是完全沒問題,變速器和發動機之間也擁有足夠的默契,在巡航的時候,銳界的轉速會保持在一個合理的范圍之內,冠道就喜歡往高轉速去跑。
兩車的底盤表現舒適,相對而言,銳界還帶有運動車那種韌性,這種韌性表現在過彎的時候,車身傾側的控制。而冠道對路面的震動都過濾得非常徹底。另外兩個廠家對各自車型的隔音都下了很大的功夫。
全文總結:其實七座SUV在國內已經開始有了很大的汽車市場,一臺車型就能帶上一家人出行無疑是更加便利,而銳界整體的車內空間表現已經足夠令人信服。其實不單止這樣,銳界的動態表現以及豐富配置是它能在市場上立足這么久的原因之一。冠道帶有前衛的設計以及出色第二排空間也吸引到不同需求的朋友。(圖/文/攝:太平洋汽車網 潘洪瀚)
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