新漢蘭達哪款值得買？ 首選四驅豪華版
從配置檔次來看，新漢蘭達一共推出了四個檔次的車型，分別為低配的精英版、中低配豪華版、中高配尊貴版與頂配至尊版。其中精英版包含一款五座車型，而至尊版只提供了四驅車型。從價格來看新漢蘭達可謂加量不加價，那究竟哪款車型更有料？我們一起來看看。
從配置來看，精英版是全系的最低配。從下表可以看到精英版的外觀內飾配置亮點不算多，但滿足日常基本使用綽綽有余。6.1英寸觸摸屏集成了藍牙功能，滿足基本的娛樂沒有問題。此外像多功能方向盤、車窗一鍵升降功能也是非常實用的。不足的是精英版在檔次上不夠高調，想要靠織物座椅、手動座椅調節來掙面子顯然不實際。
| 2018款新漢蘭達精英版外觀內飾舒適配置表 | ||
| 啞光前格柵 | 18寸輪轂 | 手動前大燈水平控制系統 |
| LED日間行車燈 | LED組合尾燈 | 可折疊外后視鏡（帶轉向燈） |
| 前排側窗斥水玻璃 | 后擋風玻璃除霧功能 | 豪華科技中控臺 |
| 3.5英寸單色LCD顯示系統 | 豪華地毯 | 高級織物座椅 |
| 駕駛席座椅6向手動調節 | 副駕駛座4向手動調節 | 第二排座椅傾斜、放平、滑動、帶6:4分割 |
| 第三排座椅傾斜、放平、帶6:4分割（五座版除外） | 多功能方向盤 | 四門電動車窗（駕駛席/副駕駛席一觸式） |
| 6.1英寸觸摸屏娛樂系統 | 藍牙免提及藍牙音頻播放 | AUX+USB音頻接口 |
| 后排雙USB充電接口（2.1A） | 智能節油啟停系統 | |
精英版配備了足夠全面的被動安全配置，包括前排側氣囊、側氣簾以及膝部氣囊。作為新車一大亮點的TSS智行安全套裝并沒有出現在精英版車型上，主動安全系統的缺失是精英版的不足。
| 2018款新漢蘭達精英版安全配置表 | ||
| ABS防抱死制動系統 | BA制動輔助系統 | VSC車身穩定控制系統 |
| TRC牽引力控制系統 | HAC坡路起步輔助控制系統 | 駕駛員、副駕駛位正面SRS空氣囊 |
| 駕駛員膝部SRS空氣囊 | 前排側SRS空氣囊+側窗簾式SRS空氣囊 | 防盜系統（帶警報+發動機停機裝置） |
| 兒童保護門鎖 | ISOFIX兒童座椅固定裝置 | DAC下坡輔助控制系統（四驅精英版） |
車型點評：精英版依舊是全系的最低配車型。從配置來看，精英版滿足基本的家用是足夠了，尤其是被動安全配置足夠豐富，像膝部氣囊這樣的細節在同級別中很少見，足見新漢蘭達考慮的很周到。不過相比于中高配車型，精英版在主動安全配置與檔次上有所缺失。如果是只講求實用性的話，精英版倒是一個實惠之選。
豪華型相比于精英型貴了4.1萬元。從配置來看，這筆錢花的還是有必要的。豪華型不僅配備了TSS智行安全套裝，還增加了TPMS胎壓監測系統。此外從外觀內飾來看，豪華版的檔次提升也是明顯的，不僅換裝皮座椅，而且還加入了前排座椅加熱以及三區獨立自動空調。如此看來豪華版的配置提升是非常顯著的。
| 2018款新漢蘭達豪華版與精英版配置差異表 | ||
| 車型 | 精英版（兩驅/四驅） | 豪華版（兩驅/四驅） |
| 官方指導價 | 24.88萬/25.88萬 | 28.98萬/29.98萬 |
| 價格差 | +4.1萬元 | |
| 外觀內飾配置 | — | 增加配置： |
| 舒適娛樂配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
車型點評：如果預算不是很緊張的話，豪華版無疑比精英版更值得選擇。因為一方面不超過三十萬元的售價符合大多數消費者的承受能力，再看看增加的這么多配置，多出的這筆錢確實很值。豪華版配備如此豐富的智能安全輔助系統，本身就是新漢蘭達的一大亮點，而此次配置的提升無疑是讓中配車型擁有更強的競爭力。此前豪華版是銷售的主力，目前來看新漢蘭達的豪華型依舊會是銷售主力。
尊貴版是新漢蘭達新增的車型，在全系中處于一個中高配的位置。尊貴版比豪華版貴了1萬元，從下表可以看出配置的差異并不大，但是也不乏亮點。前臉采用尊貴版專屬格柵，此外可開啟后擋風玻璃以及10英寸電子語音導航系統都是老款車型上沒有的。安全配置方面則與豪華版完全一致。
| 2018款新漢蘭達尊貴版與豪華版配置差異表 | ||
| 車型 | 豪華版（兩驅/四驅） | 尊貴版（兩驅/四驅） |
| 官方指導價 | 28.98萬/29.98萬 | 29.98萬/30.98萬 |
| 價格差 | +1萬元 | |
| 外觀內飾配置 | — | 增加配置： |
| 舒適娛樂配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | — |
車型點評：尊貴型作為新的車型，增加的配置也多不同于老款車型。10英寸中控大屏是尊貴型的一大亮點，此外與豪華型相比差別并不算大。單從配置來看，尊貴型增加的內容雖然具有一定實用性，但是并非必需，因此可完全看個人的經濟狀況決定。值得一提的是尊貴型有專屬的格柵，這一點倒是對喜歡個性化的消費者有一定的吸引力。
至尊版是全系的頂配，價格與老款2.0T至尊版保持了一致，但配置上的提升是很顯著地。LED大燈依舊是至尊版的專屬，此外前排座椅通風、方向盤加熱以及座椅記憶等功能也都是專屬。至尊版比尊貴版貴了2.1萬元，從下表來看增加的配置不算少，在同級別競爭對手面前這樣的配置也很有競爭力。
| 2018款新漢蘭達至尊版與尊貴版配置差異表 | ||
| 車型 | 尊貴版（兩驅/四驅） | 至尊版版（四驅） |
| 官方指導價 | 29.98萬/30.98萬 | 33.08萬 |
| 價格差 | +3.1萬/+2.1萬 | |
| 外觀內飾配置 | — | 增加配置： |
| 舒適娛樂配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
車型點評：頂配至尊版擁有不少專屬配置，例如盲區監測系統、座椅通風以及方向盤加熱，這些配置無疑大大提升了新漢蘭達的競爭力和車型檔次，但如果是從家用的角度出發的話，33.08萬元的價格也確實不算便宜了。如果對配置的要求沒有那么高的話，這筆錢倒是可以省下來。
（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）
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