賓利添越插電混動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn) 電氣化的奢華

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2018日內(nèi)瓦車展】數(shù)個(gè)小時(shí)前，賓利添越V8汽油版在2018日內(nèi)瓦車展上就正是亮相，價(jià)格相比在售的W12版本將有大幅度的降低。而同期，賓利也正是發(fā)布了賓利添越插電混動(dòng)版，據(jù)悉新車將在2018年下半年在部分區(qū)域和市場陸續(xù)開啟預(yù)定。如果說從12缸銳減成8缸，再到這次的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合的混動(dòng)版本是對(duì)賓利品牌的褻瀆的話，那么眾多本以大排量自吸為榮的性能車生產(chǎn)商，如今轉(zhuǎn)投小排量渦輪甚至開啟電動(dòng)化簡直是“喪心病狂”了。當(dāng)然，這也是大勢所趨，要生存就不得不遵循這個(gè)“游戲規(guī)則”。

　　既然是超級(jí)豪華的車型，當(dāng)然要做到與眾不同；而對(duì)于不同版本，賓利也要有自己的一套區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)，該款混動(dòng)車型在前車門下部和尾門增加“Hybrid”徽標(biāo)；打開車門，踏板亦嵌有“Hybrid”標(biāo)記，彰顯自己是賓利混合動(dòng)力車型的身份；車輪中心和賓利徽標(biāo)均為銅色表面。如此一來，使得賓利添越更加沒有直接的競爭對(duì)手了（添越與蘭博基尼Urus的定位是不一樣的）。

　　大眾車型的內(nèi)飾沒有新意時(shí)，會(huì)被大家吐槽說“套娃嚴(yán)重”、“設(shè)計(jì)師常年不在線”等，而賓利一成不變的內(nèi)飾，卻沒有多少人會(huì)去議論甚至指責(zé)，這也許是品牌的耀眼程度應(yīng)該改過汽車產(chǎn)品本身了。不可否認(rèn)，賓利的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)再怎么了“老舊”，其氛圍都是超級(jí)豪華的，各種充滿儀式感的部件，都會(huì)讓車內(nèi)的每一位乘員（特別是后排的老板）享受貴賓的待遇。

　　硬件方面，一款新表盤代替了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表，在純電動(dòng)模式下將顯示相關(guān)信息，在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)其將顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息。而冷卻液溫度計(jì)則也被電池狀態(tài)儀表盤所取代。中間的顯示屏尺寸也是足夠的大，顯示的信息也非常豐富。

　　中控屏支持觸控功能，除了傳統(tǒng)的導(dǎo)航、娛樂等功能外，還可以利用衛(wèi)星導(dǎo)航信息，為車主制定電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳使用方案。在導(dǎo)航系統(tǒng)中輸入目的地，車輛將自動(dòng)針對(duì)各個(gè)路段選擇最佳行駛模式，不斷計(jì)算最高效的電池能量利用方式，并為最需要電力驅(qū)動(dòng)的路段（例如市區(qū)路段）積蓄電能。當(dāng)車輛抵達(dá)目的地后，系統(tǒng)隨即將車載充電電量降為零，從而極大提高車輛整體能效。

　　傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停開關(guān)被替換為電動(dòng)控制控件，可以在三種模式進(jìn)行切換：電動(dòng)、混動(dòng)及保持模式，而駕駛者可以在行程中對(duì)電池進(jìn)行有效管理。

　　奢華在于更多的人性化關(guān)懷，賓利添越混動(dòng)版配備獨(dú)特的 “舒適空間”(My Cabin Comfort) 功能，能夠讓車輛自動(dòng)調(diào)整溫度（加溫或制冷），確保在打開車門時(shí)，座艙會(huì)處于最適宜的溫度。

　　傳統(tǒng)寬敞的乘坐空間已經(jīng)不再是賓利添越這個(gè)級(jí)別所追求的了，而它要做的是如何把空間利用得讓車主感到更有尊貴感。例如，在后備廂放置了野餐套裝包，由三個(gè)獨(dú)立的箱子組成，可以分別放置香檳及酒杯、餐具、餐桌布等等，盡顯該級(jí)別消費(fèi)人群所追求的優(yōu)雅與奢華。

　　作為賓利旗下的首款混動(dòng)車型，動(dòng)力是大家最關(guān)心的部分，新車搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合動(dòng)力總成，但具體參數(shù)官方還沒有透露。在NEDC歐洲行駛測試循環(huán)中，賓利添越插電混動(dòng)版以純電模式行駛，續(xù)航里程可達(dá)50km以上，采用家用電源插座充滿電需7.5小時(shí)。如果車主家中裝有工業(yè)用電源，僅需2.5小時(shí)即可充滿。

　　賓利與著名設(shè)計(jì)大師Philippe Starck合作，為賓利添越插電混動(dòng)版的客戶打造出理想的充電裝置概念。采用環(huán)保材料和簡約的設(shè)計(jì)，讓充電這一普通的動(dòng)作變得奢華和藝術(shù)性，而充電的方式也非常便利。

　　另外，在最新推出的互聯(lián)汽車服務(wù)“MyBentley3”中還將引入多項(xiàng)混動(dòng)車型專用功能，包括電池遠(yuǎn)程充電、遠(yuǎn)程溫控及車輛狀態(tài)報(bào)告，這些功能均可通過智能手機(jī)App操控。充電體驗(yàn)上，除了可通過車載充電口充電，還可通過智能手機(jī)遠(yuǎn)程控制充電。借助MMI駕駛員顯示屏和智能手機(jī)App，車主可對(duì)充電狀態(tài)及程序設(shè)置一目了然。智能手機(jī)App還提供“充電站搜索工具”(Charging Station Finder) ，可根據(jù)搜索條件列出附近或相關(guān)的充電站，并可選擇在車輛導(dǎo)航系統(tǒng)中將其設(shè)置為目的地。

　　本屆日內(nèi)瓦車展中，賓利為大家?guī)韮煽钚萝嚕窃谌蚬?jié)能減排的進(jìn)程中所催生的產(chǎn)物。賓利添越在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配順應(yīng)著當(dāng)今的潮流，但在外觀、內(nèi)飾和科技等方面則有自己對(duì)奢華的理解，讓車主享受尊貴的待遇。可以這么說：對(duì)于奢華，只有你想不到，沒有賓利做不到。小編預(yù)計(jì)，新車將會(huì)在2018年北京車展上登陸賓利展臺(tái)，即使我們就能一睹其芳容。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）