十萬元品質家轎至優之選 傳祺GA4對比帝豪GL
【太平洋汽車網 導購頻道】近幾年來,中國汽車市場一直由SUV占主導地位,但真正想通過一臺車來對提升生活品質的這部分消費者,通常還是會選擇一臺轎車。首先轎車相比SUV重心更低,乘坐體驗更舒適。在性價比方面,相同價格的SUV與轎車,轎車配置往往也更為豐富,消費者對一輛車現實而又理性的需求,也促進了中國市場十萬元級三廂家轎往品質與舒適駕乘的方向探索。
近期上市的傳祺GA4正是在這樣的一臺車。主打10萬元緊湊級三廂家轎市場,整車品質、外觀內飾的設計在自主品牌中都達到了較高的水準,面對這個以品質立足的自主家轎新戰場,有著長期較好市場表現的吉利帝豪GL。我們分別選取了傳祺GA4 200T自動尊貴版與帝豪GL 1.4T 自動旗艦型,兩臺車有著相同的售價11.58萬元,把這兩臺車拿過來較量一番,誰才是這個市場上最值得推薦的車型。
從整體外觀來看,兩臺車均采用了各自家族化的設計元素,傳祺GA4為三橫幅的鍍鉻裝飾條,整體外觀非常大氣,不同于GS4的銳利運動,也區別于GS8的棱角分明,GA4整體采用時尚前衛的設計語言,車身線條非常流暢;帝豪GL則采用家族設計的回型格柵,使用更多直線線條,非常精致的一臺三廂家轎。
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官方價:7.38~11.58萬 | 獲取底價 | |
官方價:7.88~11.58萬 | 獲取底價 |
在車身尺寸方面,兩臺車在同級別車型中屬于非常不錯的表現了,傳祺GA4在寬度與高度方面稍占優勢,整體來說滿足正常的家庭用車需求完全沒問題。在側面的視覺效果上,傳祺GA4更加沉穩大氣,比例更加協調,而帝豪GL則更加靈活動感,作為一臺主打家用的轎車來說,沉穩大氣或許更適合家庭的用車需求,但這也不是絕對的,關鍵看自己的審美喜好。
內飾方面,兩臺車都擁有各自很強的家族化風格,各有各的特色,不會像一些主打個性的車型一樣顯得特別的花哨,對比的這兩臺車還是很耐看的,這對于一臺主打家用的轎車來說非常重要,在做工用料方面,兩臺車都非常實在,大量軟質材料的使用符合家庭用戶的實際用車需求。在用料方面兩臺車都不用擔心,選擇哪款還是非常主觀的,得看個人審美喜好。
前面說到帝豪GL整體車身尺寸比起傳祺GA4稍占優勢,那么實際的乘坐體驗會有怎么樣的表現呢?就我們實際的兩位體驗者來看,在前排調整到正常坐姿的情況下,后排空間都有較大的富余,在空間方面,完全不用對兩臺車什么擔心。
傳祺GA4采用一臺1.3T渦輪增壓發動機,相比帝豪GL上的1.4T,GA4的最大功率數據上稍占優勢,實際體驗下來,GA4的動力爆發點來得更早,大概在1500轉時就能輸出最大扭矩。在變速箱的選用方面,傳祺GA4匹配來自愛信的6速手自一體變速箱,相比帝豪GL的6速雙離合,在平順可靠性以及換擋邏輯方面有著更好的表現。
兩臺車實際的動力儲備應對日常家用完全夠用,傳祺GA4的這臺發動機,在1500轉時就能釋放202Nm的最大扭矩,中低速時深踩油門的提速表現讓人滿意,匹配這套6檔手自一體變速箱,平順之余也有著較好的對駕駛員意圖的執行。帝豪GL動力的調校方面則正好處于動力與油耗的一個調校平衡點上,最大扭矩爆發轉速在2000轉,相比傳祺GA4稍有延遲,除此之外,帝豪GL的日常駕駛動力表現還是較為不錯的。
在底盤調校方面,兩臺車風格傾向稍有不同,傳祺GA4的底盤能給到較強的厚重感,富有韌性,行駛在鋪裝路面時很安穩,而跑高速時的穩定性也同樣值得肯定,經過大的坑洼路面時會感覺非常有彈性,避震在抑制車身余震方面做得很到位。帝豪GL底盤給人硬朗的感覺,側傾抑制地較好,不管坐前排還是后排都有不錯的感受,唯一不足的地方就是過小區減速帶的時候,彈跳感略強。
轉向手感方面,傳祺GA4的力度均勻適中,適合日常駕駛,過彎轉向很有信心。帝豪GL表現地較為順滑,但整體來說,兩臺車轉向方面都屬于自主品牌中的上乘表現。
配置方面的對比,我們選取了傳祺GA4 200T自動尊貴版與帝豪GL 1.4T 自動旗艦型,兩臺車有著相同的售價11.58萬元,在配置方面,傳祺GA4相比帝豪GL多出的幾項科技配置非常具有亮點,像全景攝像頭、手機無線充電、感應雨刷、遠程啟動、內后視鏡自動防炫目、后排出風口等都是非常實用且富有亮點的配置,特別是像全景影像系統,對新手較為友好,便于在狹窄的車位里停車,后排出風口也是對后排乘客特殊的照顧。帝豪GL擁有自適應巡航、LED遠近光燈、行車記錄儀這幾項優勢配置,也是非常實用的配備。
傳祺GA4 200T 自動尊貴版與帝豪GL 1.4T 自動旗艦型配置對比 | ||
車型 | 傳祺GA4 200T 自動尊貴版 | 帝豪GL 1.4T自動旗艦型 |
售價 | 11.58萬 | 11.58萬 |
最大功率(kW) | 101 | 98 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋雙離合 |
自適應巡航 | - | ● |
全景攝像頭 | ● | - |
車載行車記錄儀 | - | ● |
手機無線充電 | ● | - |
后座出風口 | ● | - |
遠近光燈 | 鹵素 | LED |
轉向輔助燈 | ● | - |
大燈延時關閉 | ● | - |
車內氛圍燈 | ● | - |
內后視鏡自動防炫目 | ● | - |
車窗一鍵升/降 | 駕駛席 | 全車 |
防紫外線隔熱玻璃 | ● | - |
感應雨刷 | ● | - |
發動機啟停技術 | - | ● |
主動剎車/主動安全 | - | ● |
在安全配置方面,兩臺車都配備了較為齊全的被動安全裝備,主副駕駛氣囊、側氣囊、側氣簾等都非常齊全,主動安全配置,像車身電子穩定系統、牽引力控制、制動力分配等,兩臺車配備較為齊全,安全方面都有不錯的保障。
總結:綜合對比下來,兩臺車在各個方面既存在差異也存在共同點,在外觀內飾方面,兩臺車都延續了各自家族化的設計風格,傳祺GA4穩重大氣,帝豪GL表現地更為精致,根據自己的審美需求來選擇,還是較為容易的;而在空間方面,雖然帝豪GL在車身尺寸方面占優勢,而傳祺GA4得益于自身的空間優化,實際上也有不錯的表現;在駕駛操控性方面,傳祺GA4有著更好的動力響應以及平順性表現,整體隔音與懸掛濾震也都表現不錯。而從配置方面來分析,傳祺GA4的亮點科技配置不少,全景攝像頭、手機無線充電、感應雨刷、遠程啟動、內后視鏡自動防炫目這些配置都非常實用。安全配置兩臺車都非常齊全,不需要為此有所擔心。
除了GA4 200T自動尊貴版車型,自動尊享版價格上比它便宜一萬元,10.58萬讓其非常具有性價比,而在配置上僅少了一些像無線充電、座椅加熱、遠程啟動等幾項,也同樣是非常值得考慮的一款配置車型。綜合分析下來兩臺車在對于家用,都是非常優秀的車型,兩臺車只是在一些側重點細節方面有些許不同,根據這些按自己的需求來選擇就好。(圖/文/攝:太平洋汽車網 曉培)
車型參數配置對比 | ||
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型圖片: | ![]() | 暫無實拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 傳祺GA4 2018款 200T 自動尊貴版 | 帝豪GL 2018款 1.4T 自動旗艦型 |
官方價: | 11.58萬 | 11.58萬 |
廠商: | 廣汽乘用車 | 吉利汽車 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2018-01 | 2018-01 |
發動機: | 1.3T L4 | 1.4T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 137 | 133 |
最大扭矩(N·m): | 202 | 215 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋雙離合 |
車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4692×1805×1500 | 4725×1802×1478 |
軸距(mm): | 2660 | 2700 |
最高車速(km/h): | - | 185 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | 12.05 | - |
實測100-0km/h制動(m): | 40.76 | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | 5.9 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
車身類型: | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4692 | 4725 |
寬度(mm): | 1805 | 1802 |
高度(mm): | 1500 | 1478 |
軸距(mm): | 2660 | 2700 |
前輪距(mm): | 1554 | 1551 |
后輪距(mm): | 1550 | 1546 |
最小離地間隙(mm): | - | 157 (空載) |
車重(kg): | 1330 | 1400 |
車門數(個): | 4 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | - | 60 |
后備廂容積(L): | 480 | - |
后備廂最大容積(L): | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - |
后備廂內部尺寸: | 110×950×540 | - |
發動機型號: | 4A13M1 | JLB-4G14T |
排量(mL): | 1325 | 1398 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 137 | 133 |
最大功率(kW): | 101 | 98 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 | 5200 |
最大扭矩(N·m): | 202 | 215 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1500-4200 | 2000-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發動機特有技術: | DCVVT | VVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 國V |
電機類型: | - | - |
電動機最大馬力(ps): | - | - |
電動機總功率(kW): | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
驅動模式: | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - |
工信部純電續航里程(km): | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
電池類型: | - | - |
電池保修時間: | - | - |
電池充電時間: | - | - |
快充電量(%): | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋雙離合 |
擋位個數: | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - |
中央差速器結構: | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
后輪胎規格: | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | - | T125/80 R17 |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | 157 (空載) |
最小轉彎半徑(m): | - | 5.5 |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
遠程啟動: | ● | - |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | ||
空氣懸掛: | - | - |
可變轉向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | ||
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | ||
電動天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
天窗尺寸(mm): | - | - |
運動外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | - | - |
側滑門: | - | - |
電動后備廂: | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - |
車頂行李架: | - | - |
主動進氣格柵: | - | - |
皮質方向盤: | ● | ● |
方向盤調節范圍: | 上下 | 上下 |
方向盤電動調節: | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - |
方向盤加熱: | - | - |
方向盤記憶: | - | - |
定速巡航: | ● | ● |
自適應巡航: | - | ● |
前/后雷達: | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● |
全景攝像頭: | ● | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
車載行車記錄儀: | - | ● |
全液晶儀表盤: | - | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - |
HUD抬頭數字顯示: | - | - |
駕駛模式切換: | ● | ● |
手機無線充電: | ● | - |
車載冰箱: | - | - |
座椅材質: | 真皮 | 真皮 |
運動風格座椅: | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● |
腰部支撐調節: | - | - |
肩部支撐調節: | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副- | 主● / 副- |
第二排靠背角度調節: | - | - |
第二排座椅移動: | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - |
電動座椅記憶: | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● |
空調調節方式: | 自動 | 自動 |
后排獨立空調: | - | - |
后座出風口: | ● | - |
溫度分區控制: | - | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● |
近光燈: | 鹵素 | LED |
遠光燈: | 鹵素 | LED |
自適應遠近光燈: | - | - |
日間行車燈: | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● |
轉向輔助燈: | ● | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - |
大燈延時關閉: | ● | - |
車內氛圍燈: | ● | - |
前電動車窗: | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | 前排 駕駛席 | 全車 |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外- | 內● / 外- |
后視鏡電動折疊: | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - |
后排側隱私玻璃: | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感應雨刷: | ● | - |
GPS導航系統: | ● | ● |
車聯網/手機互聯: | ||
中控臺彩色大屏: | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
220V/230V電源: | - | - |
CD/DVD: | ||
揚聲器品牌: | - | - |
揚聲器數量: | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - |
發動機啟停技術: | - | ● |
并線輔助: | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | ● |
疲勞駕駛提示: | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - |
夜視系統: | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
備注: | - | - |
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