680匹最強(qiáng)旅行車(chē) 靜態(tài)體驗(yàn)Panamera ST混動(dòng)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】保時(shí)捷在2017日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布了該品牌史上的首款旅行車(chē)Panamera Sport Turismo，在本屆北京車(chē)展上，保時(shí)捷帶來(lái)了Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo（以下簡(jiǎn)稱(chēng)保時(shí)捷Panamera ST混動(dòng)），保時(shí)捷Panamera ST混動(dòng)采用插電混動(dòng)設(shè)計(jì)，電池組容量為14.1kWh，綜合最大功率則高達(dá)680馬力，0-100km/h加速時(shí)間為3.4秒，極速達(dá)到310km/h。純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)49公里。

　　外觀方面，Panamera ST插電混動(dòng)版與傳統(tǒng)動(dòng)力版本車(chē)型保持一致，在車(chē)側(cè)翼子板位置有獨(dú)有的綠色e-hybrid標(biāo)識(shí)，同時(shí)剎車(chē)卡鉗也采用綠色噴涂。

　　車(chē)身尺寸方面，Panamera ST插電混動(dòng)版的長(zhǎng)寬高分別為5049/1937/1428mm，軸距為2950mm。該車(chē)一大特點(diǎn)就是其側(cè)面自然流暢的造型，采用了旅行車(chē)的設(shè)計(jì)，比起Panamera的溜背式，更顯優(yōu)雅。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)同樣延續(xù)Panamera的中控臺(tái)風(fēng)格，配備新造型的三輻式多功能方向盤(pán)，同時(shí)方向盤(pán)上的操縱旋鈕也提供多種駕駛模式。除了大家熟知的SPORT、SPORT PLUS之外，還增加了HYBRID AUTO、E-HOLD兩種混動(dòng)車(chē)型專(zhuān)屬模式。后排提供2+1座椅布局，能應(yīng)急的坐下三名乘客，座椅支持放倒，后備箱容積可從520L擴(kuò)展到1390L。

　　動(dòng)力方面，Panamera ST插電混動(dòng)版搭載一套4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為404kW(550馬力),，電動(dòng)機(jī)的最大功率為136馬力，電池組容量為14.1kWh，綜合最大功率則高達(dá)680馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一臺(tái)8速PDK雙離合器變速箱。0-100km/h加速時(shí)間為3.4秒，純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)49公里。

　　總結(jié)：作為保時(shí)捷Panamera的旅行版車(chē)型，動(dòng)力方面保留了那臺(tái)4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上電動(dòng)系統(tǒng)的參與，動(dòng)力達(dá)到驚人的680匹，作為一臺(tái)新能源車(chē)型，雖然在稅費(fèi)以及補(bǔ)貼方面都有著較大優(yōu)勢(shì)，但綜合指導(dǎo)售價(jià)也達(dá)到了262.8萬(wàn)元，相比傳統(tǒng)4.0T動(dòng)力版本有40萬(wàn)元的價(jià)格提高，至于這40萬(wàn)元帶來(lái)的動(dòng)力提升是否值得，不同的消費(fèi)者可能有不同的答案。（圖/文/：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文 攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)北京車(chē)展前方報(bào)導(dǎo)團(tuán)）