顏值與科技全面提升 靜態體驗奔馳A級三廂版

　　【太平洋汽車網 2018北京車展】本屆北京車展全新奔馳A級三廂版車型如期而至與大家見面，新車基于奔馳全新MFA2平臺打造，搭載了新款CLS與新款大G同樣的MBUX人機交互系統，并且首次采用了三廂車型，而新款A級面向的主要消費國也是中國，從這點來看梅賽德斯奔馳對于國內消費者的重視，更加寬敞的駕乘空間與更前衛的科技配置相信在上市后一定會是國內緊湊級車市場的又一大寵兒。

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　　此次奔馳A級三廂版車型發布了兩款車型，分別是奔馳A級L Sedan與奔馳A級L Sport Sedan版，直觀的說就是低功率與高功率兩款車型。將分別搭載1.4T+7速雙離合變速箱與2.0T+7速雙離合變速箱。

　　外觀方面，奔馳A級采用了全新的家族設計語言，對于大家來說已經不會很陌生了，運動之余多了一些沉穩、大氣的設計理念，極具年輕化的設計風格很對年輕消費者胃口。而此次的普通版與運動版兩款車型尺寸上沒有變化，僅在局部設計上有細微變動，前者看起來更居家，而后者則運動感十足。

　　前臉設計上，普通版與運動版最直觀的區別就是少了更浮夸的前唇這樣很帶感的運動套件，讓普通版車型稍顯單薄了些，而帶有運動套件的運動版車型更有視覺沖擊力，滿天星中網格外凸顯品質感。

　　燈組選擇上，普通版車型采用了遠近光一體的鹵素光源，而高配車型則更有神韻，選擇了矩陣式LED光源，并且科技配置上也更加前衛的配備了智能大燈切換與彎道輔助照明等功能。

　　車身側面兩車沒有過多變化，運動版車型側裙與普通版有所區別。值得一提是車身尺寸上的優勢相比直接競品車型來說更有優勢，相比寶馬1系與奧迪A3來說尺寸更占優勢，從而提高了車內乘客駕乘舒適性。

　　來到車尾，秉承了奔馳一貫前衛的光影設計理念，讓車尾更加動感，Y字形尾燈造型相比兩廂版本的三角眼更有視覺沖擊力，光源上則與兩廂版本車型一致采用了LED點亮方式。另外，新款奔馳A及三廂版兩款車型均采用了雙邊單出排氣，鍍鉻包裹后更顯精致。

　　輪胎選擇上，奔馳A級三廂版車型配備了普利司通 TURANZA T005系列，尺寸225/45 R18。由于兩臺車均為車展期間展車，可能輪胎尺寸型號都選擇了頂配，實際上市后輪胎會有更多型號選擇。