夠格挑戰(zhàn)7座SUV標(biāo)桿?大指揮官對比漢蘭達(dá)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在中型七座SUV市場，漢蘭達(dá)一直以車型標(biāo)桿的身份存在，長期堅(jiān)守中庸家用的市場定位，讓它受到不少消費(fèi)者的忠實(shí)擁護(hù)。而在近日，一款新的車型Jeep大指揮官正式上市，它同漢蘭達(dá)有著相近的車身尺寸，在售價方面也大致重合。不同的是大指揮官屬于美系的硬朗豪華，漢蘭達(dá)保持豐田日系一貫的傳統(tǒng)家用，在實(shí)際產(chǎn)品力方面兩車都有不錯的功底。同為七座中級SUV，真實(shí)表現(xiàn)如何，新晉車型能否挑戰(zhàn)行業(yè)標(biāo)桿，我們今天就將帶來兩車詳細(xì)的對比。

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　　同為7座SUV車型，大指揮官對Jeep經(jīng)典設(shè)計(jì)的傳承，采用了7孔格柵設(shè)計(jì)，配合細(xì)長的全LED大燈，前臉現(xiàn)代感十足，保持了美系車型一貫的大氣穩(wěn)重。中期改款的漢蘭達(dá)采用更大面積的進(jìn)氣格柵，氣場足夠強(qiáng)大，但通過車身側(cè)面造型，能很明顯地感受到它傳統(tǒng)家用的屬性定位。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，大指揮官通過做工用料力在渲染一種豪華感，漢蘭達(dá)則在通過中控臺的功能布局強(qiáng)調(diào)它的實(shí)用主義。

　　側(cè)面，是最能體現(xiàn)兩個車風(fēng)格定位的地方，大指揮官有著較強(qiáng)美系SUV的肌肉感，漢蘭達(dá)更向家用風(fēng)格妥協(xié)。而在實(shí)際車身尺寸方面，兩車非常接近。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，Jeep大指揮官主要強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的豪華感，這套內(nèi)飾整體風(fēng)格在其他車型上也曾見過，只是在大指揮官上通過用料，將整體氛圍渲染地更加豪華。而豐田一直以實(shí)用功能性著稱，這也表現(xiàn)在漢蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，稍稍缺乏設(shè)計(jì)感，但實(shí)用性不錯，也較為耐看。

　　先來看價格。雖然兩款車屬于同級別的競爭對手，但是從定價上不難看出，漢蘭達(dá)的低配車型價格來到了23.98萬元，比大指揮官的27.98萬元足足便宜了4萬元，而頂配車型也比大指揮官的40.98萬元便宜了7.9萬元。可見漢蘭達(dá)更注重于消費(fèi)者對于實(shí)惠家用的需求，而大指揮官則兼顧于家用與高檔次，高配車型走起了豪華路線。

　　由于兩款車的低配和高配針對的目標(biāo)人群不同且價格相差太大，因此實(shí)際上不太具備可比性。不過值得注意的是兩者的主力銷售車型的價格勢均力敵，競爭非常激烈。這其中我們選擇了兩款熱門銷售的兩驅(qū)版車型以及比較熱門的兩款四驅(qū)版車型，進(jìn)行一個配置的對比。事實(shí)上真正能讓消費(fèi)者糾結(jié)的車型，也基本上鎖定在這里。

　　從下表可以看到，兩款兩驅(qū)版車型的價格相近，雖然都是在全系處于一個中低配的位置，但明顯大指揮官的配置更豐富一些，不僅有著完備的多媒體系統(tǒng)，還有主副駕電動調(diào)節(jié)、電動尾門和真皮座椅等，9AT變速箱也更有看點(diǎn)。不過這一價位的漢蘭達(dá)也有亮點(diǎn)，就是豐田的TSS規(guī)避碰撞輔助套裝，可見對于安全性方面，漢蘭達(dá)出于家用的角度還是非常厚道的，配置的實(shí)用性甚至不低于大指揮官。

　　兩款四驅(qū)版車型的價格完全一樣，變成了赤裸裸的配置戰(zhàn)。如果說前面的兩驅(qū)版漢蘭達(dá)還有安全配置的優(yōu)勢，那么四驅(qū)版的優(yōu)勢就明顯要小很多了，因?yàn)橥瑑r位的大指揮官除了沒有智能遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)外，其余輔助系統(tǒng)也都有配備。此外Nappa真皮座椅、LED遠(yuǎn)近光大燈以及7英寸彩色液晶儀表等配置讓大指揮官在檔次上比漢蘭達(dá)高了一個級別。

　　兩款車的乘坐空間表現(xiàn)差異并不大。相比之下漢蘭達(dá)前兩排的頭部空間充裕一些，但第三排就稍顯擁擠。兩車的第二排座椅均有著較大的調(diào)節(jié)空間，因此第三排都能夠獲得足夠的腿部空間，滿足日常短途代步是沒有問題的。此外兩者的后排座椅均可以完全放平，不過大指揮官還提供了衣物掛鉤以及后備廂攔網(wǎng)等配件，使用起來更方便一些。值得一提的是兩款車的座椅放倒和一鍵進(jìn)入第三排功能都是手動完成的，操作起來還需要費(fèi)點(diǎn)力氣。

　　兩款車均搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，只不過大指揮官主打的是高功率版本，400N·m的峰值扭矩比漢蘭達(dá)要高了不少。不過這臺發(fā)動機(jī)的峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間比較狹小，而漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動機(jī)在1700rpm時就能爆發(fā)出峰值扭矩。變速箱則是大指揮官更有看點(diǎn)，9AT變速箱已經(jīng)不是首秀了，穩(wěn)定性和平順性表現(xiàn)都不錯，相比之下漢蘭達(dá)的6AT變速箱雖然可靠，但缺乏些亮點(diǎn)。此外兩者搭載的四驅(qū)系統(tǒng)也有所不同，大指揮官通過旋鈕可切換多種駕駛模式，而漢蘭達(dá)則簡單直接的可以鎖止中央差速器，玩法還是有所不同的。

　　有了更強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)以及可變阻尼的自適應(yīng)減震系統(tǒng)，大指揮官可以面臨更為豐富的路況，切換不同的駕駛模式后，能夠得到更多的駕駛樂趣。相比之下漢蘭達(dá)的駕駛風(fēng)格就簡單溫和一些。大指揮官的油門調(diào)校比漢蘭達(dá)要沉一些，線性有力的加速表現(xiàn)讓它非常適合面對城市高架和高速路。漢蘭達(dá)的低扭表現(xiàn)更出眾，油門操控起來也更細(xì)膩，因此面對擁擠的城市路況，可以處理的更加游刃有余。更注重平順的兩款車都不適合激烈的駕駛，但大指揮官的駕駛樂趣更足，戶外的玩法也更多樣，并不僅僅是城市代步，而漢蘭達(dá)則更適合注重家用舒適的家庭去選擇，但是偶爾的撒野也能夠滿足。

　　通過兩者的對比不難發(fā)現(xiàn)，在外觀內(nèi)飾方面，Jeep大指揮官更多地展現(xiàn)美式穩(wěn)重大氣，漢蘭達(dá)更像一個內(nèi)斂的實(shí)用主義者。從配置方面也可以看出兩車的設(shè)計(jì)重心，大指揮官更加強(qiáng)調(diào)豪華氛圍，漢蘭達(dá)更加注重實(shí)用性。其實(shí)兩者的風(fēng)格差異還是決定著對應(yīng)消費(fèi)人群的不同。在實(shí)際的空間體驗(yàn)方面，兩車也都表現(xiàn)地勢均力敵，都有著較為靈活的空間使用體驗(yàn)。在產(chǎn)品力方面我們絲毫不用為這位新晉選手擔(dān)心，至于能否挑戰(zhàn)車型標(biāo)桿，還得留給市場去檢驗(yàn)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇 冷博文）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)臻享版	漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座
官方價：	30.98萬	33.08萬
廠商：	廣汽菲克Jeep	廣汽豐田
級別：	中大型SUV	中型SUV
上市時間：	2018-04	2018-03
發(fā)動機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	265	220
最大扭矩(N·m)：	400	350
變速箱：	9擋手自一體	6擋手自一體
車身類型：	5門7座SUV	5門7座SUV
長×寬×高(mm)：	4873×1892×1738	4890×1925×1715
軸距(mm)：	2800	2790
最高車速(km/h)：	-	175
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.8	8.7
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4873	4890
寬度(mm)：	1892	1925
高度(mm)：	1738	1715
軸距(mm)：	2800	2790
前輪距(mm)：	-	1635
后輪距(mm)：	-	1630
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1995	2070
車門數(shù)(個)：	5	5
座位數(shù)(個)：	7	7
油箱容積(L)：	70	72
后備廂容積(L)：	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	360×1110×750	400×1200×800
發(fā)動機(jī)型號：	-	8AR-FTS
排量(mL)：	1995	1998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	265	220
最大功率(kW)：	195	162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200	4800-5600
最大扭矩(N·m)：	400	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3000-4250	1700-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	10	10
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	86
行程(mm)：	-	86
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	Dual VVT-iW
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	混合噴射
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V
電機(jī)類型：	-	-
電動機(jī)最大馬力(ps)：	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動模式：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	9擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	9	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時四驅(qū)	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	腳剎
前輪胎規(guī)格：	235/55 R19	245/55 R19
后輪胎規(guī)格：	235/55 R19	245/55 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸
備胎尺寸：	-	245/55 R19
接近角(°)：	20	18
離去角(°)：	17	17
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.9
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動：	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	-
陡坡緩降：	●	●
可變懸掛：		-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：		-
中央差速器鎖止功能：	-	●
后橋限滑差速器/差速鎖：		-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動后備廂：	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
車頂行李架：	●	●
主動進(jìn)氣格柵：	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	●
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	●
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
駕駛模式切換：	●	●
手機(jī)無線充電：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●
第二排座椅移動：	●	●
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	●	●
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	自動
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●
近光燈：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	●
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	●
大燈延時關(guān)閉：	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	●
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊：	-	●
后視鏡記憶：	-	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
CD/DVD：		-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
并線輔助：	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	珍珠白另加收2000元。如選擇翡鉆紅或鎢金灰車身顏色，僅限黑色內(nèi)飾；如選擇水晶銀車身顏色，僅限米色內(nèi)飾。
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