最高讓12.8萬 4款因稅降價中型SUV推薦
捷豹F-PACE是一款名副其實的轎跑型SUV，但2.0T和3.0T兩個版本的巨大性能差導致沒什么人關注2.0T車型。那款來自于福特的EcoBoost 2.0T發動機并不能真正地激活這款車。這次的改款車型，將把你的關注點從3.0T轉移過來。
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官方價：52.28～84.08萬 | 獲取底價 |
捷豹F-PACE的性能非常強悍，而且官方指導售價也比較高。好在本次的稅收利好政策以及平日里的大幅讓利，實際購買捷豹F-PACE時就比較“實惠”了。
| 捷豹F-PACE四地讓利幅度一覽 | ||||
| 城市 | 北京 | 上海 | 廣州 | 深圳 |
| 讓利 | 10萬 | 12.8萬 | 11萬 | 12萬 |
新款F-PACE在外觀上的變化不大，但對配色進行了調整調整，引入曾經只適用于首發限量版的專屬配色供選擇。顏色對于捷豹F-PACE的視覺提升是很大的，英國人在調漆的審美水平上是最棒的，能讓汽車變得有貴族感可能只有英國品牌能辦到。
捷豹F-PACE配備了倍耐力P ZERO輪胎，這款高性能公路胎在同類型SUV中很少見，也可以看出捷豹完全傾向于公路駕駛的定位，即便極光這種定位于公路化的車型，在調校上也要比捷豹差得多，捷豹F-PACE完全是照著跑車做的。這也是捷豹這個品牌一直以來的特點，在SUV上一點都沒妥協。
10英寸液晶屏不再是選配，并對車載互聯系統也進行了升級，雙視圖技術的引入使駕駛者和前排乘客能夠在中央10英寸觸摸屏上瀏覽不同的信息。在配備該功能的情況下，InControl智能馭領觸控系統將在同一個屏幕上向駕駛者顯示衛星導航指令的同時向乘員顯示USB或電視內容。
新款捷豹F-PACE最大的變化就是發動機，由之前福特的Ecoboost 2.0T換成了自家的Ingenium 2.0T，雖然排量沒變，但調校上還是有差別的，功率和扭矩都有提升，并且從匹配和聲音上都更好，其實都是2.0T能差多少呢?但往往大品牌之間贏的就是這點差別。而就是這點差別，就能給你完全不同的感受。
捷豹F-PACE的調校是非常激進的，開著這個車你會壓不住情緒地想要加速和轉向，這和很多高性能車或跑車給你的第一感受是一樣的。所以，發動機的變化能更好地滿足這個情緒，低扭來得更早，基本就是任何速度下踩油門都能獲得峰值扭矩。
車型小結：老款捷豹F-PACE的2.0T車型，一是性能平庸，二是沒有四驅。這就導致這款車最應該買的是3.0T車型，但顯然3.0T的價位沒法吸引人。要知道，買Macan Turbo的人也沒幾個。所以，F-PACE還是要提高2.0T車型的競爭力。這就是新款F-PACE的價值體現，加速進7秒，而且有了四驅。這才能吸引沖著轎跑SUV過來的消費者。再考慮到捷豹的品牌逼格，以及較大幅度的終端優惠，從價格算下來要比Macan便宜一大截，基本進入了GLC、X3的區間。在這一群40-50萬元段位的中型SUV中，捷豹F-PACE是最極致的一個。
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