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    2. 一代神車復活 實拍+VR全新一代別克凱越

      2018-05-21 15:19:27 作者:陳峰、蘇侃成、洪曉峰
      1外觀:家族式年輕設計回頂部

        【太平洋汽車網 導購頻道】在2016年的8月8日,上汽通用別克品牌最后一輛凱越下線,宣告這個輝煌13載的家轎老牌淡出市場,所取得268萬輛的成績也為這款經典車型畫上了圓滿句號。不,這是逗號!因為全新一代別克凱越又回來了,承載著年輕、時尚、更長軸距、更貼近這個時代的技術等等,不變的是堅守著家轎入門的標桿使命,在新時代下再現實力。

      一代神車復活 實拍 VR全新一代別克凱越

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      外觀:更年輕的家族設計

        全新的家族的設計,讓全新一代別凱越脫胎換骨,儼然沒有了此前老款的時代感,從內而外感到了年輕氣質,而且加大軸距和車身尺寸整車多了份家用車的大氣。

      全新一代別克凱越
      凱越
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      全新一代別克凱越

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      2內飾:簡潔居家回頂部

      內飾:中控簡潔居家

         全新一代別克凱越采用家族環抱一體式設計,以駕駛者為中心,整體內飾向駕駛員側傾斜,中控面板高亮黑材質與鍍鉻條形相結合視覺效果很顯科技感。同時在中控交互系統上也緊跟互聯時代的需求。

      全新一代別克凱越

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      一代神車復活 實拍 VR全新一代別克凱越

      全新一代別克凱越

      全新一代別克凱越

      全新一代別克凱越

      全新一代別克凱越

      全新一代別克凱越

      全新一代別克凱越

      全新一代別克凱越

        安全配置方面全新一代越全系標配6安全氣囊,并在全系標配ESP電子穩定控制系統基礎上,增加HSA坡道輔助系統、SLSC直線穩定性控制系統等豐富的電子安全輔助系統。同時,高配車型將配備LED日間行車燈、TPMS數字顯示智能胎壓監測、倒車雷達、倒車影像以及ISOFIX兒童安全座椅接口等多項有助于車主安全駕駛的配置

      3空間/動力:1.3L+CVT回頂部

      空間方面

        得益車身尺寸的加大、全新一代凱越內部乘座空間體驗較之上一次車型更加出色,尤其是后排膝部空間增加了28mm,伸展舒適性更有保證,而在后備廂空間上增加了86L也增加了不少實用性。

      全新一代別克凱越

      全新一代別克凱越

      全新一代別克凱越

      全新一代別克凱越全新一代別克凱越

      動力方面

         全新一代別克越搭載通用汽車全新一代1.3L Ecotec雙噴射發動機,并首次配備CVT智能無級變速箱,發動機的最大功率79kW,最大扭矩133Nm,升功率達58.6kW/L,同時這套全新驅動系統搭載智能啟停功能,匹配首款CVT智能無級變速箱,油耗水平大幅降低。

      全新一代別克凱越

      全新一代別克凱越

      全新一代別克凱越

        此次據工信部披露的信息顯示,新凱越還將1.0T渦輪增壓發動機最大動力85kW(116PS),傳動匹配6MT變速箱。

        小結,可以說上一代的凱越功成身退,留下家轎深厚的口碑基礎,如今經典重歸,產品屬性上已經完成了蛻變,無論是老一代留下的情懷,還是新一代的產品實力,市場前景都充滿著無限可能。家轎入門級有凱越、精品家轎有英朗,高端運動有威朗,別克在A級車細分市場的跨度加大后,有了進一步與大眾爭雄的實力。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳峰/馬鑫/謝志敏)

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        實用不花哨 實拍18款別克凱越手動精英

        【太平洋汽車網 導購頻道】猶記小時候,在我印象里,最先開始做生意的那一批“大佬們”,總是脖子里帶著大金鏈子,手持搬磚似的大哥大,扯著嗓門吼著談生意。彼時,承載他們生意場沉浮的往往有兩款“爆款”車型:大眾桑塔納、別克老凱越。 光影荏苒,這些個大佬的子女們或許已經開起了保時捷,而我還是在路上依稀見到這兩款曾經的“王者座駕”。今天我們要談及的是全新的別克凱越,它的屬性已經不如當年那樣風光,它的改變,已經徹頭徹尾朝著居家、高性價比方向前進了。

        精品家轎的較量 對比評測凱越/致享/捷達

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        其實這已經不是我第一次接觸全新一代凱越了,在前段時間的試駕活動上,我就與它有了一天的相處。如果說“神車”是高冷的,那凱越完全配不上這個稱呼,作為一個老凱越的車主,我在全新一代凱越(下文簡稱新凱越)身上依舊能夠感受到那種熟悉的親和力。多年不變,一朝大變,新凱越的變化讓我對它產生了更多的好奇。短暫的試駕只是讓我對新凱越有了初步的了解,它究竟有怎樣的實力表現?現在才是揭曉答案的時刻。

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        還記得在2003年被稱為“中別克”的凱越正式上市,經過13年的輝煌,在中國總共賣出了268萬臺,最終與2016年8月8日正式停產!但相隔沒多久,就又傳來了凱越要重新出道的消息;果不其然,全新一代別克凱越于今天(6月22日)正式上市。接下來,我們一起看看凱越哪款車型最值得買吧。

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