40萬內的老板待遇四款豪華中大型車推薦

2018-05-31 00:16:06 作者：黃克宇

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：			暫無實拍,僅供參考
車型信息：	雷克薩斯ES 2017款 300h Mark Levinson舒適版	凱迪拉克XTS 2018款 28T 豪華型	輝昂 2018款改款 380TSI 兩驅豪華版	皇冠 2018款 2.0T 精英版
官方價：	36.3萬	35.99萬	40.9萬	34.88萬
廠商：	雷克薩斯	上汽通用凱迪拉克	上汽大眾	一汽豐田
級別：	中大型車	中大型車	中大型車	中大型車
上市時間：	2017-09	2017-11	2017-10	2017-12
發動機：	2.5L L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	160	269	224	235
最大扭矩(N·m)：	213	353	350	350
變速箱：	CVT無級變速	6擋手自一體	7擋雙離合	8擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4915×1820×1450	5103×1852×1502	5074×1893×1489	5020×1805×1480
軸距(mm)：	2820	2837	3009	2925
最高車速(km/h)：	180	218	240	230
官方0-100km/h加速(s)：	8.5	8.1	8.1	7.7
實測0-100km/h加速(s)：	-	7.9	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	40.37	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.4	7.9	7	7.4
整車質保：	六年或15萬公里	三年不限公里	三年或10萬公里	四年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4915	5103	5074	5020
寬度(mm)：	1820	1852	1893	1805
高度(mm)：	1450	1502	1489	1480
軸距(mm)：	2820	2837	3009	2925
前輪距(mm)：	1590	1580	1620	1540
后輪距(mm)：	1575	1591	1610	1540
最小離地間隙(mm)：	-	127	-	92
車重(kg)：	1690	1840	1815	1690
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	65	70	75	70
后備廂容積(L)：	425	537	440	510
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內部尺寸：	800×1010×470	1270×1060×450	-	1100×900 ×470
發動機型號：	2AR-FXE	LTG	EA888	8AR-FTS
排量(mL)：	2494	1998	1984	1998
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	160	269	224	235
最大功率(kW)：	118	198	165	173
最大功率轉速(rpm)：	5700	5300	4500-6250	5200-5800
最大扭矩(N·m)：	213	353	350	350
最大扭矩轉速(rpm)：	4500	2000-5000	1500-4500	1650-4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	12.5	-	-	10
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	90	-	-	86
行程(mm)：	98	-	-	86
發動機特有技術：	VVT-i	-	-	VVT-iW智能廣角可變氣門正時
燃料形式：	油電混合	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	多點電噴	直噴	混合噴射	混合噴射
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵	鋁
排放標準：	國V	國V	國V	國V
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	105	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	270	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	105.0	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	270.0	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	非插電式混合動力	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	151	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	鎳氫電池	-	-	-
電池保修時間：	十年或25萬公里	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	CVT無級變速	6擋手自一體	7擋雙離合	8擋手自一體
擋位個數：	無級變速	6	7	8
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置后驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿	麥弗遜式獨立懸掛	五連桿獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	雙連桿獨立懸掛帶橫向穩定桿	多連桿式獨立懸掛	梯形連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	通風盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	腳剎	電子駐車	電子駐車	腳剎
前輪胎規格：	215/55 R17	235/50 R18	245/45 R18	235/45 R18
后輪胎規格：	215/55 R17	235/50 R18	245/45 R18	235/45 R18
備胎規格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	T135/70 R18	-	T145/70 D18
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	127	-	92
最小轉彎半徑(m)：	5.7	-	-	5.4
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠程啟動：	-	●	-	-
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	-	●	●
自動駐車：	-	-	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：		-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：		-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	●	●	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	●	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	●	-
后備廂感應開啟：	-	-	●	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-	-
皮質方向盤：	●	●	●	●
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	●	●	-	●
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	●	●	●
方向盤加熱：	-	●	●	-
方向盤記憶：	-	●	-	●
定速巡航：	●	●	●	●
自適應巡航：	●	-	-	●
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	●	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	○	-
駕駛模式切換：	●	-	●	●
手機無線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質：	仿皮	真皮	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	●	●	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	●	●	●
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：		比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調調節方式：	自動	自動	自動	自動
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	●	●	●
溫度分區控制：	●	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED	LED
遠光燈：	鹵素	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	-	-	●	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉向輔助燈：	-	●	●	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	○	-
前霧燈：	●	-	●	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	●
大燈延時關閉：	-	●	●	-
車內氛圍燈：	-	●	●	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：		全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●	內● / 外●	內● / 外●	內● / 外-
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	●	●	●
后風擋遮陽簾：	-	●	-	-
后排側遮陽簾：	-	●	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	●	●
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	●	-	●	●
GPS導航系統：	-	●	●	●
車聯網/手機互聯：	-			車聯網
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	●	●	-
CD/DVD：	單碟CD	-		單碟DVD
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	11	8	8	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	-	●	●	●
并線輔助：	-	●	-	-
車道偏離預警系統：	●	●	○	-
主動剎車/主動安全系統：	●	●	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	○	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	系統總功率151KW	-	-	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>

上一頁 1 2 3 45 在本頁瀏覽全文>>(共計5頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

#家用車導購##30-50萬車型導購#

>>點擊查看今日優惠<<

黃克宇高級編輯

90后愛車一族，雖不是科班出身，但對汽車的一腔熱情還是滿滿的。不做專家不做老司機，只以車會友。

+關注向TA提問

本文導航

雷克薩斯ES
凱迪拉克XTS
大眾輝昂
豐田皇冠
車型參數配置對比

相關車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

優惠

點評

相關車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

點評

相關車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

點評

相關車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

優惠

點評

相關車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

優惠

點評

相關車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

點評

相關車系進入車系>>

已閱讀并同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

點評

論壇

雷克薩斯ES29.69-48.89萬

相關車系進入車系>>

外觀VR 內飾VR

雷克薩斯ES 參考價:29.69-48.89萬

獲取底價

獲取驗證碼

已閱讀并同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

優惠

點評

論壇

相關閱讀

點擊加載更多

駕駛位很帶感試駕大眾輝昂2.0T

一臺行政級的C級車，我的標題是駕駛位很帶感，對我真的很想表達這一點。雖然輝昂標榜的是各種科技配置和第二排的強大功能，但前者是一臺行政級轎車應該有的，或者說是必備的。理論上說駕駛位并不應該是一臺C級車的核心，但在輝昂上有令人刮目相看的感覺。

上汽大眾輝昂購車手冊推薦中配智尊版

大眾輝昂這個名字不少人或許并不熟悉，但從這個“輝”字輩的地位，大致可以猜測出他和大眾家族里的旗艦輝騰或許有什么聯系。而輝昂也的確是是在輝騰停產后，上汽大眾推出的大眾家族新旗艦車型。輝昂與奧迪A6L同是基于MLB平臺打造，巨大的尺寸符合它的旗艦定位，2.0T和3.0T兩款可選動力也讓它在價格上可以覆蓋更廣區間，上市售價區間為XXX萬元，共計推出8款車型，那么哪一款更具性價比？讓我們來詳細為你解析。

新的起點試駕上汽大眾輝昂 380TSI

作為一個低調得快要被忽略的存在，大眾輝騰終于在今年3月份走完了自己的生命歷程，而接過“大眾旗艦”大旗的便是今日的主角——輝昂。

上汽大眾輝昂全解析精雕細琢新旗艦

【太平洋汽車網新車體驗頻道】上汽大眾輝昂作為即將上市的豪華中大型旗艦，也作為目前大眾旗下等級最高的車型，趁著輝騰剛剛停產在最近它可謂賺足了眼球。此次上汽大眾之行我們聆聽了數位工程師對輝昂從內到外的全面解析，雖然官方宣稱該車型作為全球車型在商品企劃、創意設計、造型、工程匹配都在大眾德國沃爾夫斯堡總部進行，但從工程師們的言語之間感受到我們中方的參與度非常之高，有不少設計考慮明顯偏向中國市場用戶。那輝昂是否能夠接過輝騰的大旗，讓那些嘲諷大眾打造豪華車型的人閉嘴呢？下面讓我們一起來仔仔細細的對其解析一番。

傳承還是開創實拍體驗大眾輝昂380TSI

【太平洋汽車網新車體驗頻道】最近一段時間各大品牌都相繼在豪華商務領域發力，但大眾卻在3月份宣布砍掉了唯一的豪華車型輝騰，輝騰賣一臺賠一臺的日子已經一去不復返了，但我們滿滿情懷和工匠精神該安放何處？輝昂傳承前輩的意志，扛起了大眾品牌高端轎車的旗幟，填補了大眾品牌產品線的空缺也填補了廣大大眾粉絲心中的遺憾。輝昂是否能夠超越輝騰開創大眾高端轎車的全新紀元呢？我們拭目以待。