• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      2018-06-03 19:17:17 作者:黎嘉銘
      1“智明島”是什么來頭?回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】近期,華南地區(qū)出現(xiàn)了一個名為“智明島”的全新體驗平臺。該平臺位于奔馳授權的經(jīng)銷商——廣州錦星行奔馳4S店里,平臺面積雖不大,卻能很好地展示出奔馳E級轎車的燈光效果。事不宜遲,一起來看看吧。

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      車輛提供廣州錦星行奔馳4S店圖文/攝黎嘉銘
      車型奔馳E320 L 4MATIC售價62.98萬
      銷售地址與電話廣州市天河區(qū)廣州科林路18號
      4006923008
      “智明島”是什么來頭?

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      2簡單回顧奔馳E級轎車回頂部

      簡單回顧奔馳E級轎車

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

      新奇有格調(diào) 體驗奔馳新型燈光展示平臺

        總結:據(jù)了解,廣州錦星行奔馳4S店的智明島是華南地區(qū)唯一一個燈光效果展示平臺,大白天卻能制造出漆黑的環(huán)境,讓消費者能實際并且真切地感受到奔馳E級車大燈和車內(nèi)氛圍燈的魅力。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

      3車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片:暫無實拍,僅供參考 奔馳E級 2018款 改款 E 320 L 4MATIC
      車型信息:奔馳E級
      2018款
      改款 E 320 L 4MATIC
      官方價:62.98萬
      廠商:北京奔馳
      級別:中大型車
      上市時間:2018-03
      發(fā)動機:3.0T V6
      進氣形式:雙渦輪增壓
      最大馬力(PS):272
      最大扭矩(N·m):400
      變速箱:9擋手自一體
      車身類型:4門5座三廂車
      長×寬×高(mm):5065×1860×1482
      軸距(mm):3079
      最高車速(km/h):-
      官方0-100km/h加速(s):-
      實測0-100km/h加速(s):-
      實測100-0km/h制動(m):-
      工信部綜合油耗(L/100km):-
      整車質(zhì)保:三年不限公里
      車身類型:三廂車
      長度(mm):5065
      寬度(mm):1860
      高度(mm):1482
      軸距(mm):3079
      前輪距(mm):1596
      后輪距(mm):1600
      最小離地間隙(mm):-
      車重(kg):1950
      車門數(shù)(個):4
      座位數(shù)(個):5
      油箱容積(L):66
      后備廂容積(L):-
      后備廂最大容積(L):-
      貨箱尺寸(mm):-
      最大載重質(zhì)量(kg):-
      后備廂內(nèi)部尺寸:1090×920×480
      發(fā)動機型號:M276
      排量(mL):2996
      進氣形式:雙渦輪增壓
      最大馬力(PS):272
      最大功率(kW):200
      最大功率轉速(rpm):5500
      最大扭矩(N·m):400
      最大扭矩轉速(rpm):1300-4500
      氣缸排列形式:V型
      氣缸數(shù)(個):6
      每缸氣門數(shù)(個):4
      壓縮比:-
      配氣機構:DOHC
      缸徑(mm):-
      行程(mm):-
      發(fā)動機特有技術:-
      燃料形式:汽油
      燃油標號:95號(原97號)
      供油方式:直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標準:歐V/國V
      電機類型:-
      電動機最大馬力(ps):-
      電動機總功率(kW):-
      電動機總扭矩(N·m):-
      前電動機最大功率(kW):-
      前電動機最大扭矩(N·m):-
      后電動機最大功率(kW):-
      后電動機最大扭矩(N·m):-
      驅(qū)動模式:-
      系統(tǒng)綜合功率(kW):-
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
      工信部純電續(xù)航里程(km):-
      百公里耗電量(kWh/100km):-
      電池容量(kWh):-
      電池類型:-
      電池保修時間:-
      電池充電時間:-
      快充電量(%):-
      簡稱:9擋手自一體
      擋位個數(shù):9
      變速箱類型:自動變速箱(AT)
      驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
      四驅(qū)形式:全時四驅(qū)
      中央差速器結構:多片離合器
      前懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
      轉向助力類型:電動助力
      車體結構:承載式
      前制動器類型:通風盤式
      后制動器類型:通風盤式
      駐車制動類型:電子駐車
      前輪胎規(guī)格:245/40 R19
      后輪胎規(guī)格:275/35 R19
      備胎規(guī)格:
      備胎尺寸:-
      接近角(°):-
      離去角(°):-
      縱向通過角(°):-
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
      最小離地間隙(mm):-
      最小轉彎半徑(m):-
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測裝置:
      防爆輪胎:
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
      前/后排側氣囊:前● / 后○
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
      膝部氣囊:-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動機電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠程啟動:-
      無鑰匙啟動系統(tǒng):
      無鑰匙進入系統(tǒng):
      上坡輔助:
      自動駐車:
      陡坡緩降:-
      可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)
      空氣懸掛:
      可變轉向比:
      前橋限滑差速器/差速鎖: 
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖: 
      電動天窗:
      全景天窗:
      天窗尺寸(mm):-
      運動外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:
      側滑門:-
      電動后備廂:
      后備廂感應開啟:
      車頂行李架:-
      主動進氣格柵:-
      皮質(zhì)方向盤:
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
      方向盤電動調(diào)節(jié):
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:
      方向盤加熱:-
      方向盤記憶:
      定速巡航:
      自適應巡航:
      前/后雷達:前● / 后●
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭:
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀:-
      全液晶儀表盤:
      全液晶儀表盤尺寸:-
      HUD抬頭數(shù)字顯示:
      駕駛模式切換:
      手機無線充電:
      車載冰箱:-
      座椅材質(zhì):真皮
      運動風格座椅:-
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):
      肩部支撐調(diào)節(jié):-
      主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):
      第二排座椅移動:-
      后排座椅電動調(diào)節(jié):
      電動座椅記憶:
      前/后排座椅加熱:前● / 后○
      前/后排座椅通風:前○ / 后○
      前/后排座椅按摩:前- / 后-
      后排座椅放倒方式: 
      第三排座椅:-
      前/后座中央扶手:前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
      后排獨立空調(diào):
      后座出風口:
      溫度分區(qū)控制:
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
      近光燈:LED
      遠光燈:LED
      自適應遠近光燈:
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉向輔助燈:-
      隨動轉向大燈(AFS):
      前霧燈:-
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:-
      大燈延時關閉:
      車內(nèi)氛圍燈:
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗一鍵升/降:全車
      車窗防夾手功能:
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡記憶:
      后風擋遮陽簾:
      后排側遮陽簾:
      后排側隱私玻璃:
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:-
      感應雨刷:
      GPS導航系統(tǒng):
      車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián): 
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:-
      藍牙/車載電話:
      車載電視:-
      后排液晶屏:
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:
      CD/DVD: 
      揚聲器品牌:-
      揚聲器數(shù)量:12
      自動泊車入位:
      發(fā)動機啟停技術:
      并線輔助:
      車道偏離預警系統(tǒng):
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):
      疲勞駕駛提示:
      整體主動轉向系統(tǒng):-
      夜視系統(tǒng):-
      中控液晶屏分屏顯示:-
      備注:-
      快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
      進入車系頻道 >>
      更多車型對比 >>

       

      >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關閱讀
        點擊加載更多

        明智之選 新款奔馳E級VS奧迪A6LVS寶馬5系

        這三臺車在豪華C級車的江湖中明爭暗斗夠久了,我們這一次直接一點,將它們一一對比。

        我?guī)湍阍嚾卤捡YE300L 打造豪華標桿

        如何定義豪華車標準,每個品牌會有自己獨到的見解。作為豪華車型不得不提及的奔馳,它所承托的是對豪華品牌最基礎的定義。

        中大型豪華轎車典范 試駕全新奔馳E300L

        奔馳E級一直有“小號S級”之稱,家族“老大哥”S級在D級車中的分量不言而喻,可見奔馳E級在中型豪華車市場里的地位。

        打破固有觀念 梅賽德斯-奔馳新款E級解析

        奔馳云發(fā)布中期改款E級,其有了更加豐富的配置和全新的外觀設計,這無疑更符合當下市場和消費者的胃口。

        豪門對決 奧迪A6L 55TFSIe對奔馳E300eL

        奧迪A6L 55TFSIe和奔馳E300eL都在廣州車展上亮相了,我們一起來看看這倆最新豪華插混轎車中,究竟誰的綜合表現(xiàn)更好!

        資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

        號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

        特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

        不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

        百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

        1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

        場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

        之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

        四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

        時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 日本乱中文字幕系列在线观看 | 五月天在线视频亚洲 | 中出国产乱子伦中文字幕在线 | 亚洲线精品一区二区三区 | 久久国产精品二区视频 | 午夜精品久久久久久久久久 |