著迷于顏值與運動駕控 名爵6車主訪談
【太平洋汽車網 導購頻道】在茫茫車海中遇到自己心愛的那一個,相信也是一件非常難得的幸事。因為不僅要有眼緣,在每天的相處中,它表現出來的點點滴滴也影響著你對它的喜愛。Lola是個幸運的女孩,因為在最好的年華,遇到了與自己朝夕相伴的愛車。談起她與名爵6的緣分,她用一句話概括了出來,那就是“著迷于它的顏值與運動駕控”。
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Lola,某設計公司的90后時尚設計師。Lola身上有著諸多90后女生的特質,吃貨與愛美是她的代名詞,而Lola對美好事物的追求,也像大多數90后女孩那樣孜孜不倦且異常苛求。正因為對顏值的注重與渴望熱情的揮灑,Lola在選擇愛車時著實經歷了困難的抉擇。Lola告訴我,經過長時間的選擇,其實最終比較傾向于思域,因為合資車中思域不僅外觀出眾,運動性能也不錯。但一個偶然的機會,Lola遇到了名爵6,從那之后,她的選車生涯也畫上了句號。
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名爵6清晰動感的線條以及時尚的溜背造型,一下子就吸引了Lola的注意。Lola喜歡的時尚運動,并非只靠張揚的個性來表達,而是希望從細節上能展現出更多時尚的風格,而這一點正是她覺得名爵6外觀與眾不同之處。動感個性又顯得平易近人,名爵6沒有表現出讓人顧忌的銳利棱角,流暢的造型非常迎合都市美學,對于熱愛時尚看重顏值的Lola來說,名爵6可以搭配心愛的時裝,可以帶自己出入新潮商店,這種感覺正是她想要的。
單看Lola的外表,或許不會想到她是一個喜歡駕駛的人,但Lola坦言,激烈的駕駛往往能刺激自己的神經,獲得意想不到的靈感,而這樣的駕駛也能滿足自己對激情的釋放,滿足自己那顆充滿活力的心。正因如此,Lola在選擇愛車時就非常看重運動性能,思域和昂克賽拉都進過她的視野。Lola說:“我更喜歡渦輪增壓發動機,這一點思域更能滿足我,但是CVT變速箱總少了點熱烈的感覺,而且名爵6的加速體驗要更好,這也是我最終選擇名爵6的重要原因”。
這個價位的轎車真正能夠做到運動的少之又少,而這一點Lola也是不想妥協的。在第一次試駕中,名爵6強烈的推背感就給了Lola很深的印象。但Lola說只有運動也不行,名爵6的駕乘舒適性也達到了自己的預期,因此綜合來看,名爵6更貼合自己的駕駛風格。
雖然Lola現在還沒有成家,但在選車的時候她也很注重空間和舒適性的表現。雖然是緊湊級轎車,但名爵6超過兩米七的軸距在同級別中是很出彩的,不論是與自主對手相比還是合資車相比,后排空間都占有一定的優勢。更重要的是后排的舒適性不錯,皮質座椅的軟硬適中,座墊的長度合理,這些細節讓Lola很滿意。
Lola告訴我,其實自己并不是配置控,但是使用舒心的配置能夠讓自己更愛這臺車,事實上配置也能影響著自己日常的用車生活。追求時尚新潮生活方式的Lola最愛的是斑馬系統中的智能語音控制以及車聯網系統,用流量在線聽音樂幾乎是Lola上車后做的第一件事。此外像自動駐車、定速巡航以及自動大燈等功能能夠解放Lola的許多精力,讓她可以專注于駕駛,從而省去了非常多的瑣碎操作。用Lola的話說,就是“我完全可以按照自己的節奏和想法去使用它,我想要的基本上這里都有了”。
(用語音控制打開天窗展示)
編輯總結:Lola覺得自己是幸運的,因為能夠遇到真心喜愛的車,就像多了一個伙伴。名爵6不僅顏值高、運動性能突出,在實用性和家用舒適性方面也有著良好的表現,整體的素質絲毫不亞于主流的合資轎車。出色的綜合表現讓Lola最終選擇了名爵6,而在采訪過程中,Lola每時每刻都在用心表達著對愛車的那份喜愛。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 黃克宇)
車型參數配置對比 | |
● 標配○ 選配- 無 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 名爵6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版 |
官方價: | 13.28萬 |
廠商: | 上汽集團 |
級別: | 緊湊型車 |
上市時間: | 2017-11 |
發動機: | 1.5T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 169 |
最大扭矩(N·m): | 250 |
變速箱: | 7擋雙離合 |
車身類型: | 5門5座掀背車 |
長×寬×高(mm): | 4695×1848×1462 |
軸距(mm): | 2715 |
最高車速(km/h): | 210 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.9 |
整車質保: | 三年或10萬公里 |
車身類型: | 掀背車 |
長度(mm): | 4695 |
寬度(mm): | 1848 |
高度(mm): | 1462 |
軸距(mm): | 2715 |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | 1320 |
車門數(個): | 5 |
座位數(個): | 5 |
油箱容積(L): | 50 |
后備廂容積(L): | 424 |
后備廂最大容積(L): | 1170 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質量(kg): | - |
后備廂內部尺寸: | 930×1000×600 |
發動機型號: | 15E4E |
排量(mL): | 1490 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 169 |
最大功率(kW): | 124 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 250 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1700-4300 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(個): | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機構: | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發動機特有技術: | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標準: | 國V |
電機類型: | - |
電動機最大馬力(ps): | - |
電動機總功率(kW): | - |
電動機總扭矩(N·m): | - |
前電動機最大功率(kW): | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - |
后電動機最大功率(kW): | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - |
驅動模式: | - |
系統綜合功率(kW): | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - |
工信部純電續航里程(km): | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時間: | - |
電池充電時間: | - |
快充電量(%): | - |
簡稱: | 7擋雙離合 |
擋位個數: | 7 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) |
驅動方式: | 前置前驅 |
四驅形式: | - |
中央差速器結構: | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 225/45 R18 |
后輪胎規格: | 225/45 R18 |
備胎規格: | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | T115/70 R16 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監測裝置: | ● |
防爆輪胎: | - |
安全帶未系提示: | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發動機電子防盜: | ● |
車內中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
遠程啟動: | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● |
無鑰匙進入系統: | ● |
上坡輔助: | ● |
自動駐車: | ● |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | |
空氣懸掛: | - |
可變轉向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | - |
天窗尺寸(mm): | - |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
側滑門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應開啟: | - |
車頂行李架: | - |
主動進氣格柵: | - |
皮質方向盤: | ● |
方向盤調節范圍: | 上下+前后 |
方向盤電動調節: | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | ● |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | ● |
自適應巡航: | - |
前/后雷達: | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ● |
全景攝像頭: | - |
行車電腦顯示屏: | ● |
車載行車記錄儀: | - |
全液晶儀表盤: | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - |
HUD抬頭數字顯示: | - |
駕駛模式切換: | - |
手機無線充電: | - |
車載冰箱: | - |
座椅材質: | 仿皮 |
運動風格座椅: | - |
座椅高低調節: | ● |
腰部支撐調節: | ● |
肩部支撐調節: | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副- |
第二排靠背角度調節: | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調節: | - |
電動座椅記憶: | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空調調節方式: | 自動 |
后排獨立空調: | - |
后座出風口: | ● |
溫度分區控制: | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● |
近光燈: | LED |
遠光燈: | LED |
自適應遠近光燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | ● |
轉向輔助燈: | ● |
隨動轉向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | - |
大燈高度可調: | ● |
大燈清洗裝置: | - |
大燈延時關閉: | ● |
車內氛圍燈: | - |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗一鍵升/降: | 全車 |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調節: | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內- / 外- |
后視鏡電動折疊: | ● |
后視鏡記憶: | - |
后風擋遮陽簾: | - |
后排側遮陽簾: | - |
后排側隱私玻璃: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | - |
感應雨刷: | - |
GPS導航系統: | ● |
車聯網/手機互聯: | |
中控臺彩色大屏: | ● |
中控臺大屏尺寸: | - |
藍牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
220V/230V電源: | - |
CD/DVD: | - |
揚聲器品牌: | - |
揚聲器數量: | 6 |
自動泊車入位: | - |
發動機啟停技術: | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預警系統: | - |
主動剎車/主動安全系統: | - |
疲勞駕駛提示: | - |
整體主動轉向系統: | - |
夜視系統: | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
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