云逸C4的內飾也是外觀一樣保持了海外版C3 AIRCROSS原汁原味的設計,整體還是走年輕的路線,大體造型也與天逸C5很相似,在諸如空調出風口這些細節上則有所調整。內飾秉承了雪鐵龍一貫的大方風格,很多地方都大面積采用了真皮包裹,視覺感和觸摸感都很不錯。配置方面,沒有采用天逸C5上的虛擬儀表盤,中控為8英寸觸摸顯示屏,發動機啟停、一鍵式啟動、并線輔助和坡道緩降這些功能都有出現,無線充電和抬頭顯示則在同級中有著明顯優勢。
#實拍解析#
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王岳 編輯
對一切有關速度的事物都很偏執。
達人車生活:滑板達人和云逸的青春故事
從大屏車機的興起到車聯網真正融入我們的生活,這一切都來得那么悄無聲息。我一直以為,達人所追求的生活總是頗具個性的,更多會在車輛本身“做文章”,直到那一次我遇到了天素——一個熱愛滑板的時尚達人。那時的我才知道,原來也會有這么一群人,會因為一套好用的車載系統而選擇一輛車。天素,正是如此,她和東風雪鐵龍云逸就因此而結緣。
年輕就要有活力 雪鐵龍云逸達人車生活
網絡拉近人和人的距離,但網絡社會也讓一批90后甚至00后的人整天窩在家里,與世隔絕,讓自己變得更加孤立。而今天的主人公Qunnie是一名出色的舞蹈教育者,作為90后的她更喜歡用充滿活力的舞姿,來演繹年輕人應有的健康生活。
解放手機就這么簡單 雪鐵龍云逸車機體驗
在我們的印象中,車載大屏除了看起來挺不錯,實用性來說大多數是比較不盡人意的,最終只能淪為聽聽歌、看看倒車影像的存在。但自從阿里云推出了斑馬系統以后,一切都變了,它打破了我們對傳統車機的認識,我們開始發現車機在車內場合下,能比手機還好用。
師傅養車經:云逸C4 AIRCROSS保養過程
當我們開這臺東風雪鐵龍云逸(后文簡稱云逸)去到保養休息室的時候,有不少雪鐵龍的車主會前來詢問這臺新上市的小車的使用情況。究其原因,這臺看著外觀別致小巧的車還是能吸引不少人關注的,那么,它的一個使用情況如何呢?保養的過程又是怎么樣呢?我們接下來體驗一把。
可愛法系小甜點 測試東風雪鐵龍云逸230THP
SUV熱早已經到了白熱化的地步,大家早已經對一本正經的SUV麻木許久,也許只有可愛個性獨特的SUV才能激發大家重拾對SUV的熱愛。東風雪鐵龍云逸C4 AIRCROS恰恰是一款以年輕為主題的SUV,憑借瞇瞇眼的外觀前臉、雙拼色的內飾、互聯網中控大屏以及意想不到的柔軟座椅等亮點,相信能獲得不少小年輕兩口子的喜愛。這次我特意來到天府成都,測試東風雪鐵龍云逸C4 AIRCROSS 230THP自動互聯網逸智版。
資優生沒拿全優?中保研Model 3碰撞測試解析
號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現還不錯。
特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位
不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?
百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V
1.8噸的車身重量,搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現?
場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間
之前我們已經對豪越進行了靜態體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。
四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇
時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。
雪鐵龍新車: 天逸 C5 AIRCROSS新能源 雪鐵龍C3L 云逸 C4 AIRCROSS
雪鐵龍熱門車型: 云逸 C4 AIRCROSS 2020款 230THP DCT Origins百年臻享版 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯網逸智版 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 自動逸尚版
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