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    2. 全新寶馬X2哪款值得買?首推25i領(lǐng)先型

      2018-07-19 00:15:53 作者:黎康楨
      1各車型配置分析回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不久前寶馬的全新緊湊型運(yùn)動(dòng)SUV—寶馬X2正式上市,新車采用全新的SAC設(shè)計(jì)概念。不規(guī)則的雙腎前格柵、低矮似Coupe的車身以及C柱上“復(fù)活”的藍(lán)天白云標(biāo)都是你在之前的寶馬上看不到的。相信這樣的感覺會(huì)受到一些追求個(gè)性的年輕人的青睞,本次購車手冊,就來看看這款不走尋常路的寶馬X2哪款更值得推薦。

      全新寶馬X2哪款值得買?首推25i領(lǐng)先型

        寶馬X2共推出搭載1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的五款車型,售價(jià)區(qū)間為28.98-37.98萬元。

      寶馬X2車型及價(jià)格一覽表
      車型 官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) 
      sDrive 20i M越野套裝 28.98 
      sDrive 25i 領(lǐng)先型M越野套裝 32.98 
      sDrive 25i 豪華型M越野套裝 34.98 
      sDrive 25i 尊享型M越野套裝 35.98 
      sDrive 25i M越野套裝37.98 
        注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

        關(guān)于寶馬X2的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),我們同事之前已經(jīng)對其進(jìn)行過詳細(xì)解讀,本文就不再贅述,想要了解朋友請戳下方鏈接,話不多說我們直接進(jìn)入正題。

      全新寶馬X2哪款值得買?首推25i領(lǐng)先型

      寶馬X2買哪款

      全新寶馬X2哪款值得買?首推25i領(lǐng)先型

      sDrive 20i M越野套裝
      官方指導(dǎo)價(jià):28.98萬
      推薦指數(shù):★★★★

        sDrive 20i M越野套裝作為全系的入門車型,售價(jià)定在了30萬以內(nèi)。以一臺豪華品牌進(jìn)口SUV的身份來說不算高。不過它搭載只是一臺最大馬力為140PS的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),可能給你的感覺會(huì)跟X1一樣,有點(diǎn)掉價(jià)。下面看看它的基本配置:

      寶馬X2 sDrive 20i M越野套裝 基本配置
      18英寸鋁合金輪轂  上坡輔助 

      倒車?yán)走_(dá)

       全景天窗  無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) 

      胎壓監(jiān)測 

      皮質(zhì)方向盤 

       ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)  后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)  仿皮座椅 

       自動(dòng)頭燈

      車載藍(lán)牙 
      中控8.8英寸大屏

       發(fā)動(dòng)機(jī)啟停

       LED大燈 6個(gè)揚(yáng)聲器行車電腦顯示屏  手動(dòng)空調(diào)

        配置上說不上豐富,自動(dòng)空調(diào),電動(dòng)后備廂,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這些基本的配置都沒有,亮點(diǎn)僅在于全系標(biāo)配的LED大燈以及比較豐富的安全配置。如果你對于其它舒適性配置要求不高,動(dòng)力追求夠用就行,那么這款入門車型會(huì)很適合你。

      sDrive 25i 領(lǐng)先型M越野套裝
      官方指導(dǎo)價(jià):32.98萬
      推薦指數(shù):★★★★★

        25i領(lǐng)先型M越野套裝是五款車型中最推薦的一款,也是2.0T排量的入門車型。推薦其的主要原因就是動(dòng)力,畢竟三缸的寶馬聽起來總覺得差了點(diǎn)什么。更強(qiáng)的動(dòng)力對于一臺運(yùn)動(dòng)型SUV來說,會(huì)帶來更出色的駕駛感受。如果你的駕駛風(fēng)格偏激烈一點(diǎn),這4萬塊錢的差價(jià)會(huì)花的很值,另外增加的一些配置也會(huì)讓你的車看起來更像一臺寶馬。

      寶馬X2 sDrive 20i M越野套裝與25i領(lǐng)先型 M越野套裝配置差異表
      車型 20i M越野套裝25i領(lǐng)先型 M越野套裝
      官方指導(dǎo)價(jià) 28.98萬元 32.98萬元 
      價(jià)格差 +4.0萬元  

      外觀配置 

      — 

      后視鏡電動(dòng)折疊

      外后視鏡加熱

      舒適性配置— 

      溫度分區(qū)控制

      自動(dòng)空調(diào)

      電動(dòng)后尾箱

      前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)

      電動(dòng)座椅記憶

      科技化配置— 

      ——

      安全配置 — 

      倒車視頻影像

      影音娛樂配置 — 

      6揚(yáng)聲器

      sDrive 25i 豪華型M越野套裝
      官方指導(dǎo)價(jià):34.98萬
      推薦指數(shù):★★★

        如果你追求更豐富豪華的內(nèi)部配置的話,可以考慮更高一個(gè)配置的25i豪華型。多出兩萬塊錢你能買到運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更強(qiáng)材質(zhì)更好的座椅,以及哈曼卡頓的音響。

      sDrive 25i豪華型 M越野套裝增加配置
      12個(gè)揚(yáng)聲器  19英寸輪轂 

      倒車?yán)走_(dá)

       皮+織物混合座椅  哈曼卡頓音響 

        再往上的尊享型在配置上僅僅比豪華型多出了一個(gè)無鑰匙進(jìn)入,不太推薦。而頂配車型多花的錢在于多了一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),對一臺城市運(yùn)動(dòng)型SUV而言,性價(jià)比不高,37.98萬的售價(jià)已經(jīng)超過很多豪華品牌中型SUV了,同樣也不推薦。

        總結(jié):寶馬X2兩個(gè)動(dòng)力的基礎(chǔ)車型配置已經(jīng)足夠日常用車了,其余幾款車型的配置差異也不大,多出來的錢可能僅僅是多了一兩個(gè)配置而已。首推25i領(lǐng)先型,價(jià)格比較合理,主流的配置都齊全,后期如果能夠有比較不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度,可以考慮入手。

      (圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨)

      2車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無
      車型圖片:暫無實(shí)拍,僅供參考 寶馬X2 2018款 sDrive20i M越野套裝暫無實(shí)拍,僅供參考 寶馬X2 2018款 sDrive25i 領(lǐng)先型M越野套裝寶馬X2 2018款 sDrive25i 豪華型M越野套裝寶馬X2 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套裝
      車型信息:寶馬X2
      2018款
      sDrive20i M越野套裝
      寶馬X2
      2018款
      sDrive25i 領(lǐng)先型M越野套裝
      寶馬X2
      2018款
      sDrive25i 豪華型M越野套裝
      寶馬X2
      2018款
      sDrive25i 尊享型M越野套裝
      官方價(jià):28.98萬32.98萬34.98萬35.98萬
      廠商:寶馬(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)
      級別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
      上市時(shí)間:2018-062018-062018-062018-06
      發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L32.0T L42.0T L42.0T L4
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):140192192192
      最大扭矩(N·m):220280280280
      變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
      車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
      長×寬×高(mm):4379×1824×15604379×1824×15604379×1824×15604379×1824×1560
      軸距(mm):2670267026702670
      最高車速(km/h):205227227227
      官方0-100km/h加速(s):9.67.77.77.7
      實(shí)測0-100km/h加速(s):----
      實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):----
      工信部綜合油耗(L/100km):5.96.26.26.2
      整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
      車身類型:SUVSUVSUVSUV
      長度(mm):4379437943794379
      寬度(mm):1824182418241824
      高度(mm):1560156015601560
      軸距(mm):2670267026702670
      前輪距(mm):----
      后輪距(mm):----
      最小離地間隙(mm):----
      車重(kg):----
      車門數(shù)(個(gè)):5555
      座位數(shù)(個(gè)):5555
      油箱容積(L):61616161
      后備廂容積(L):----
      后備廂最大容積(L):----
      貨箱尺寸(mm):----
      最大載重質(zhì)量(kg):----
      后備廂內(nèi)部尺寸:----
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號:-B48A20AB48A20AB48A20A
      排量(mL):1499199819981998
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):140192192192
      最大功率(kW):103141141141
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):4600-65005000-60005000-60005000-6000
      最大扭矩(N·m):220280280280
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1480-42001350-46001350-46001350-4600
      氣缸排列形式:直列直列直列直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):3444
      每缸氣門數(shù)(個(gè)):3444
      壓縮比:----
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
      缸徑(mm):----
      行程(mm):----
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
      燃料形式:汽油汽油汽油汽油
      燃油標(biāo)號:95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
      供油方式:直噴直噴直噴直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V
      電機(jī)類型:----
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
      驅(qū)動(dòng)模式:----
      系統(tǒng)綜合功率(kW):----
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
      工信部純電續(xù)航里程(km):----
      百公里耗電量(kWh/100km):----
      電池容量(kWh):----
      電池類型:----
      電池保修時(shí)間:----
      電池充電時(shí)間:----
      快充電量(%):----
      簡稱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
      擋位個(gè)數(shù):7777
      變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:----
      中央差速器結(jié)構(gòu):----
      前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
      前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
      前輪胎規(guī)格:225/50 R18225/50 R18225/45 R19225/45 R19
      后輪胎規(guī)格:225/50 R18225/50 R18225/45 R19225/45 R19
      備胎規(guī)格:
      備胎尺寸:----
      接近角(°):----
      離去角(°):----
      縱向通過角(°):----
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
      最小離地間隙(mm):----
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
      最大涉水深度(mm):----
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測裝置:
      防爆輪胎:
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      膝部氣囊:----
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
      無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      上坡輔助:
      自動(dòng)駐車:----
      陡坡緩降:----
      可變懸掛:    
      空氣懸掛:----
      可變轉(zhuǎn)向比:----
      前橋限滑差速器/差速鎖:    
      中央差速器鎖止功能:----
      后橋限滑差速器/差速鎖:    
      電動(dòng)天窗:
      全景天窗:
      天窗尺寸(mm):----
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門:----
      側(cè)滑門:----
      電動(dòng)后備廂:
      后備廂感應(yīng)開啟:
      車頂行李架:----
      主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
      皮質(zhì)方向盤:
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
      方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:-
      方向盤加熱:
      方向盤記憶:----
      定速巡航:
      自適應(yīng)巡航:----
      前/后雷達(dá):前○ / 后●前○ / 后●前○ / 后●前○ / 后●
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭:----
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀:----
      全液晶儀表盤:----
      全液晶儀表盤尺寸:----
      HUD抬頭數(shù)字顯示:
      駕駛模式切換:
      手機(jī)無線充電:
      車載冰箱:----
      座椅材質(zhì):仿皮仿皮皮/織物混搭皮/織物混搭
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):
      肩部支撐調(diào)節(jié):----
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主○ / 副○主● / 副●主● / 副●主● / 副●
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
      第二排座椅移動(dòng):----
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
      電動(dòng)座椅記憶:
      前/后排座椅加熱:前○ / 后-前○ / 后-前○ / 后-前○ / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
      第三排座椅:----
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
      后排獨(dú)立空調(diào):----
      后座出風(fēng)口:
      溫度分區(qū)控制:
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
      近光燈:LEDLEDLEDLED
      遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLEDLED
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
      日間行車燈:
      自動(dòng)頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:----
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
      前霧燈:
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:----
      大燈延時(shí)關(guān)閉:----
      車內(nèi)氛圍燈:----
      前電動(dòng)車窗:
      后電動(dòng)車窗:
      車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
      車窗防夾手功能:
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)○ / 外○內(nèi)○ / 外○內(nèi)○ / 外○內(nèi)○ / 外○
      后視鏡電動(dòng)折疊:
      后視鏡記憶:
      后風(fēng)擋遮陽簾:----
      后排側(cè)遮陽簾:----
      后排側(cè)隱私玻璃:----
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):----
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:----
      藍(lán)牙/車載電話:
      車載電視:----
      后排液晶屏:----
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:----
      CD/DVD:    
      揚(yáng)聲器品牌:----
      揚(yáng)聲器數(shù)量:661212
      自動(dòng)泊車入位:
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
      并線輔助:----
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        全新寶馬X2競爭力分析 我就是不走尋常路

        寶馬自1999年推出第一代寶馬X5(E53),就迅速占領(lǐng)了全球豪華SUV市場,隨后又推出了寶馬X3(E83)、寶馬X1(E84),進(jìn)一步拓寬到了中型/緊湊型SUV的市場。隨著年輕的消費(fèi)者逐漸成為購買主力,他們更講究個(gè)性化,于是寶馬順應(yīng)潮流發(fā)布了全新轎跑SUV寶馬X6(E71)、寶馬X4(F26),兩款車同樣迅速走紅。不過寶馬的X系列產(chǎn)品線不僅僅滿足于現(xiàn)狀,于是在今年的北美車展為我們帶來了全新緊湊型轎跑SUV寶馬X2(F39)。寶馬X2填補(bǔ)了寶馬緊湊型轎跑SUV的空白,同時(shí)也為年輕消費(fèi)者提供了個(gè)性化車型更低的入門門檻。該車于今年6月正式登入中國市場銷售。

        不妥協(xié)之選 測試寶馬X2 sDrive25i

        在寶馬的X系列中,偶數(shù)車型如X4、X6都是代表個(gè)性化車型,而奇數(shù)則表明是偏常規(guī)的SUV車型。羅列出現(xiàn)有的寶馬X車型,最后一個(gè)空檔“X2”已經(jīng)填補(bǔ)了進(jìn)來。不必想了,它肯定是一款個(gè)性化的車型。特殊點(diǎn)在于,正是由于偏入門的定位,它的發(fā)揮空間反而更大,不用再像X6那樣為消費(fèi)者的年齡段和那些人的接受程度操心了。

        寶馬X2對比奔馳GLA 入門豪華SUV的抉擇

        作為寶馬布局在年輕消費(fèi)者市場的全新作品,寶馬X2與寶馬X1同樣采用UKL平臺打造,定價(jià)方面也與X1比較接近。但是寶馬X1主打大空間和家用,而個(gè)性和運(yùn)動(dòng)卻不在行。寶馬X2的出現(xiàn)填補(bǔ)了自家運(yùn)動(dòng)型緊湊SUV的市場,更強(qiáng)調(diào)“跨界”和“運(yùn)動(dòng)”,因此奔馳GLA無論在品牌還是競爭力上都是其最大的對手。我們今天就跟大家聊聊這兩款車的差異。

        傳承與創(chuàng)新 試駕寶馬X2 sDrive 25i

        【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在汽車這個(gè)話題中提到“寶馬”,想必超過95%的朋友都會(huì)聯(lián)想到三個(gè)關(guān)鍵詞——“后驅(qū)、自吸、L6”。隨著市場的逐漸成熟和人們消費(fèi)水平的不斷提高,越來越多的年輕人能夠通過自己的努力,體驗(yàn)到這種高質(zhì)量的產(chǎn)品。近年來隨著SUV市場的火熱,跨界車型也理所應(yīng)當(dāng)?shù)爻蔀榱四贻p人追捧的新鮮產(chǎn)品,奔馳GLA就是抓住了這樣的機(jī)會(huì)火了一把。與奔馳平起平坐的寶馬自然不會(huì)落后,寶馬X2于今年6月26日正式上市,那么這臺基于UKL平臺打造的新車到底有什么亮點(diǎn)?別著急,咱們往下看。

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        號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

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