征服山征服海 四款進口豪華SUV推薦

　　大切諾基作為Jeep品牌傾盡全力的旗艦SUV產品，已然成為了城市SUV中全能型的代表之一。Jeep品牌聲名遠播的專業級四驅性能自不用多提，值得一說的是2017款大切諾基在車內豪華質感上的升級，更舒適、更上檔次的車內氛圍讓公路駕駛更為享受，實力加持其作為全能型猛將的形象。

　　頭燈應用了開眼角的設計，與格柵形成了組合式的設計，新加入的霧燈為LED，周圍有黑色的裝飾點綴，視覺效果更寬更時尚。
 

　　在高配車型上，輪轂尺寸增加到20寸，新的造型看上去也很好看，輪胎規格為256/55 R20。

　　在3.6L旗艦型這款頂配車型上，整車內飾都采用了皮質包裹，車門板、中控臺、換擋桿兩側都享受到了這一待遇，可以說手到之處都能摸到皮質的應用。

　　遺憾的是即使是頂配車型也沒有采用全液晶儀表盤，但好在中間屏幕尺寸也不小，并且顯示的信息足夠豐富。

　　中控臺保留了相當多的實體按鍵，雖然看上去稍顯凌亂，但熟悉之后操作起來要更加方便一些。不管不說，Jeep大切諾基在同級別豪華SUV的競爭中，缺少了些許時尚與科技。當然，這不是什么大缺點，換言之，其顯得更為經典、溫馨。

        3.6L旗艦版本配備的這臺發動機早已名聲在外，在克萊斯勒集團的產品中頻頻現身。最大功率210kW/6350rpm，最大扭矩347N·m/4300rpm，與之匹配的是8速手自一體變速器。底盤傳動系統方面，大切諾基全系標配全時四驅系統，并在除最低配兩款車型以外其余車型均配備空氣懸掛，能對車身高度以及懸掛軟硬進行調節，配合四驅系統，變速箱換擋模式以及各種電子程序，可以提供多達7種駕駛模式選擇。

　　車型小結：Jeep作為SUV領域的鼻祖品牌，對于SUV的理解似乎總是比別的品牌要更深一些，大切諾基稱得上是對美式霸氣的詮釋，以及Jeep對旗艦車型的理解的展現。追求公路駕駛舒適安逸的同時，從來不曾在四驅性能上妥協，強大的全時四驅系統配上全地形反饋系統，面對任何路況都能輕松應對，這絕對是大切諾基在幾個對手面前最大的競爭底氣。

　　在豪華品牌中，沃爾沃之前是比較低調的，但最近兩年變了，設計上更時尚，更有辨識度，先進的平臺化開發以及更多科技裝備，沃爾沃逐漸趕了上來。雖然跟ABB的知名度比起來還是有不少的差距，但獨特的設計語言和用車文化、對安全的極致堅持，都讓沃爾沃有了一席之地，而XC90則是目前最能代表其品牌理念的旗艦車型。

　　外形上XC90最具亮點的部分應當屬前臉，極簡的造型輔以前衛的大燈樣式，有一種北歐自成一派的豪華味道。

        作為XC90的點睛之筆，雷神之錘LED日行燈效果絕對一流，還配備了FHAB主動式LED大燈。

　　沃爾沃XC90全系采用2.0T發動機，并沒有更大排量的發動機可以選擇，T6車型采用的是高功率調教版本，T5車型則是低功率調教。

        沃爾沃XC90的內飾設計可謂是別具一格，簡約的設計依舊能詮釋出一臺豪華SUV該有的質感。材質方面采用木紋石板和真皮包裹，做工對得起這個級別該有的水平。

　　全液晶儀表盤這樣時髦的配置也并沒有落下，顯示效果出色，并且顯示信息也足夠豐富，日常行駛中只看儀表盤就足夠了。

　　中控臺上很多功能都集成在這塊9英寸的屏幕內，通過水平滑動可切換到側窗，向下滑動可進入到設置界面。該系統的主屏又被分成了四大主要標簽，包括導航、音頻、電話以及當前激活的應用。

　　動力方面，XC90配備的是“Drive-E”系列的2.0L雙增壓發動機，帶缸內直噴與雙VVT可變氣門正時等技術，最大功率為235kW(320PS)/5700rpm，最大扭矩為400N•m/2200-5400rpm，與之匹配的是一臺8檔手自一體變速箱。另外在T5車型上，雖然同為2.0L排量的發動機，但由于缺少了機械增壓，最大功率和扭矩都有所回落。

　　車型小結：新一代XC90確確實實帶來了不少震撼人心的東西，擔當了沃爾沃作為豪華品牌的門面。但同時，它依舊存在著美中不足，比如全系只有2.0T發動機可選，品牌知名度還不夠高等等，但XC90給了在這個級別除ABB之外的另一個選擇，對于另有追求的消費者還是值得嘗試。

　　總結：對于中大型SUV這塊市場，豪華品牌一直處于主流的位置，其中ABB三家更是主流中的主流。全新奧迪Q7和寶馬X5不用多說，不管是銷量還是口碑都是非常出色，如果選車的時候犯難的話，往ABB里邊選準沒錯。其他相對沒那么主流的產品比如大切諾基或者是沃爾沃XC90也有不錯的閃光點，這時候就需要各位根據自己的情況來選了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝志敏）