媲美手機(jī) IT達(dá)人體驗全新一代唐DiLink

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】社會發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)步入信息化時代，并且當(dāng)今年輕人對潮流數(shù)碼產(chǎn)品極為追捧，所以新推出的車型有不少是以車載智能互聯(lián)為賣點。不過有許多車的中控系統(tǒng)都是“中看不中用”，有不少車主覺得中控屏都不如手機(jī)來得方便。但是所有車載中控系統(tǒng)都不行么？當(dāng)你體驗過全新一代唐的DiLink系統(tǒng)之后，相信你們會有不一樣的想法。

　　全新一代唐在外觀上采用“Dragon face”的設(shè)計語言，將中國傳統(tǒng)的龍文化整合在車身外觀上，并且新增加7座布局，從而吸引了部分家庭用戶。除了這些之外，全新一代唐配備DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是一款基于智能硬件、車內(nèi)網(wǎng)、云端通訊、信息融合、AI、大數(shù)據(jù)等，完全獨立自主研發(fā)的技術(shù)+內(nèi)容的服務(wù)生態(tài)體系，簡單來說，這套系統(tǒng)能讓你忘卻手機(jī)的存在。為了驗證這套系統(tǒng)的“能耐”，我們特意找來了我們電腦網(wǎng)資深手機(jī)頻道編輯江盈來對全新一代唐的DiLink系統(tǒng)做點評。

 江盈作為電腦網(wǎng)編輯兼IT達(dá)人，已經(jīng)體驗評測過許多款手機(jī)，對手機(jī)系統(tǒng)以及硬件都有自己一番看法。不過這次要他體驗的是全新一代唐的DiLink系統(tǒng)，看看這款系統(tǒng)能不能達(dá)到手機(jī)水平。

　　全新一代唐燃油版DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的核心部件當(dāng)然要數(shù)車內(nèi)12.8英寸智能旋轉(zhuǎn)大屏 (全新一代唐DM版的大屏更是達(dá)到了14.6英寸)，江盈第一眼看了就覺得中控屏屏幕顯示質(zhì)感非常細(xì)膩，有別于其他車型車機(jī)。其次這款中控屏支持電動翻轉(zhuǎn)，系統(tǒng)會根據(jù)你開的APP來自動調(diào)節(jié)豎屏或者橫屏，就憑這兩點就足以秒殺大部分車載系統(tǒng)。

 江盈坐進(jìn)全新一代唐的車內(nèi)，他覺得大尺寸平板是車內(nèi)的焦點，也是內(nèi)部配置的核心，沒有物理按鈕，全靠觸摸來實現(xiàn)調(diào)節(jié)。

 屏幕并不是大就好，還要長度和寬度之間比例設(shè)置得當(dāng)才行，江盈覺得車內(nèi)中控屏長和寬之間比例處在一個合理范圍，尺寸大之余又不會顯得累贅。

 全新一代唐車內(nèi)的中控分辨率達(dá)到1080*1920，江盈認(rèn)為市面上的車機(jī)分辨率基本都沒有達(dá)到全新一代唐的這個級別，并且屏幕密度已經(jīng)達(dá)到320dpi，基本達(dá)到視網(wǎng)膜級別。

 如果大家對顯示密度達(dá)到視網(wǎng)膜級別沒有一個籠統(tǒng)的概念，那不妨看一下360度全景攝像頭在中控屏里的顯示效果，基本是感覺不到顆粒感，畫面十分柔和。

 江盈還對全新一代唐的屏幕進(jìn)行色域測試，屏幕的整體素質(zhì)表現(xiàn)比較好，屏幕顏色稍微偏艷麗調(diào)教但整體色域相對比較廣，用來看電視看電影能夠使得屏幕具有更好的觀感。

 測試當(dāng)天是處于陽光正大的時候，但全新一代唐的高亮度、高飽和度的屏幕使得駕駛員一眼能看清顯示內(nèi)容，不必?fù)?dān)心陽光反射干擾到行車過程中的安全。

 CPU是中控系統(tǒng)最核心部件，通過車機(jī)的自帶說明，全新一代唐搭載曉龍6258核CPU，這款CPU多出現(xiàn)于中檔手機(jī)上，應(yīng)付市面上大部分應(yīng)用是完全沒壓力。

 如果不知道這個CPU的能耐有多大，就拿跑分軟件來測試一下，8萬多的分?jǐn)?shù)雖然放在手機(jī)領(lǐng)域里不算特別出彩，但對比大部分車機(jī)來說，絕對是秒殺。

 當(dāng)然了，這款中控屏最大的殺手锏還是它支持電動翻轉(zhuǎn)，除了能通過觸摸按鍵實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)之外，當(dāng)打開應(yīng)用，還能根據(jù)實際的觀賞需求實現(xiàn)自動翻轉(zhuǎn)。

 前面說到了整車內(nèi)部基本沒幾個物理按鍵，萬一我想調(diào)節(jié)空調(diào)溫度要怎么辦，只能通過中控屏里去實現(xiàn)。

 除了觸摸調(diào)節(jié)之外，全新一代唐還能通過語音功能進(jìn)行調(diào)整，另外語音還能和車輛進(jìn)行互動，例如對著車機(jī)說“我餓了”，系統(tǒng)就會自動推薦幾個飯館位置，選擇好之后就會為你設(shè)置導(dǎo)航，智能語音功能不可謂不強大。

 另外中控屏還能查閱車輛實時狀態(tài)，萬一你忘記了你的愛車在什么時候保養(yǎng)，只要設(shè)置了提醒功能，就不怕錯過保養(yǎng)時間。

  全新一代唐車內(nèi)的攝像頭擁有大廣角，基本上能把車內(nèi)的人員都能拍進(jìn)去，不過我相信更多的車主們會拿來做視頻聊天。

　　既然有個強大的硬件設(shè)備，如果沒有好的操作系統(tǒng)做輔助，那么這些硬件設(shè)備就沒有用武之地。全新一代唐搭載安卓7.1操作系統(tǒng)，算是一個比較新的系統(tǒng)。然后操作系統(tǒng)有了，車主可以裝什么應(yīng)用？安裝上去的應(yīng)用實用嗎？下載應(yīng)用方便嗎？下載的流量和速度如何？別著急，下面會為大家做進(jìn)一步體驗說明。

 全新一代唐的中控屏搭載安卓7.1系統(tǒng)，全面兼容安卓市場上的應(yīng)用。比亞迪是唯一獲得了安卓全球授權(quán)的汽車廠商，擁有絕大多數(shù)汽車生產(chǎn)企業(yè)都不具備的深度開發(fā)安卓系統(tǒng)的能力。

　　區(qū)別于行業(yè)僅開放車載信息系統(tǒng)，全新一代唐這套開放的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，還有行業(yè)史無前例的突破——開放汽車幾乎所有的傳感器（總計341個）和66項控制權(quán)。參考手機(jī)僅有10多個傳感器，就衍生了千萬級應(yīng)用。可想而知，比亞迪汽車341個汽車傳感器和66項控制權(quán)的全面開放，衍生出的將是一個具有無限可能的“超級汽車生態(tài)”。

 安裝應(yīng)用能通過車機(jī)自帶的應(yīng)用市場進(jìn)行下載，在自帶市場已經(jīng)擁有幾款熱門的應(yīng)用程序。

 萬一你在自帶的應(yīng)用市場里面找不到你想要的應(yīng)用程序，全新一代唐也支持你安裝第三方應(yīng)用市場，用來做更多應(yīng)用的擴(kuò)展。

 在體驗全新一代唐之前，相信沒幾個人會想到能在車機(jī)里上微信，但全新一代唐做到了，車機(jī)上的微信和手機(jī)的微信基本上功能一致，并且對這個大屏幕做到完美適配。另外它還能像手機(jī)那樣同時打開兩個應(yīng)用進(jìn)行分屏操作。

 上微信沒問題，如果想在車?yán)镔I東西行不行？安裝一個淘寶應(yīng)用就能解決了。前面說到全新一代唐的屏幕擁有高亮度和高飽和度，即便是第二排乘客也能看清楚應(yīng)用里面的內(nèi)容。

 全新一代唐的中控屏擁有前置攝像頭，不如下一個現(xiàn)在火熱的“抖音”視頻，和車內(nèi)朋友一起來拍一段抖音視頻。

 除了抖音是比較熱門之外，“吃雞”游戲同樣是手游端大熱游戲。全新一代唐能為你實現(xiàn)在車?yán)锩娉噪u，從下載游戲、安裝到運行，整體流暢度的表現(xiàn)基本和手機(jī)一樣。

 如果我在玩“吃雞”游戲的同時，又想切換到微信，那么全新一代唐這套系統(tǒng)有和手機(jī)類似的后臺管理，可以一鍵清理后臺，也能實現(xiàn)軟件快速切換。

 或許有人會說，我看視頻，瀏覽網(wǎng)頁和玩游戲，內(nèi)置的網(wǎng)絡(luò)信號以及速度如何，在我們體驗的過程中，全新一代唐內(nèi)置聯(lián)通信號一直表現(xiàn)穩(wěn)定。另外經(jīng)過測試，其下載速度還是令人滿意的。

 我們嘗試過打開一部高清電視劇，基本上看完一次廣告就能加載完成，并且在看的過程中沒有任何卡頓，網(wǎng)絡(luò)信號和速率經(jīng)得起考驗。

 或許還有人問：“我經(jīng)常看電影，流量夠用么？”廠家為全新一代唐配備每個月1個G的流量，當(dāng)流量不夠時，還能購買額外流量，重要的是價格不算貴。

　　附表為全新一代唐和全新一代唐DM旗下的車型贈送流量計劃：

 另外我比較欣賞它一個功能，和手機(jī)一樣，能查詢哪些應(yīng)用耗費了多少流量，做到流量管理功能。

 最后，它同樣支持接受推送信息，并且能像手機(jī)一樣下拉菜單，要知道在其他車機(jī)上還沒有類似的體驗功能。

　　除了應(yīng)用體驗之外，全新一代唐燃油版里面的車載音響效果讓江盈印象深刻，全新一代唐采用Dirac Live高保真音響系統(tǒng)，最高配備12個高保真揚聲器，整體聲音密度還是比較高的。而且全新一代唐這套多媒體音響系統(tǒng)集方便操作+功能專業(yè)于一身的功能，足以覆蓋小白到進(jìn)階發(fā)燒友的不同需求。

 全新一代唐這套音響低頻飽滿有彈性、中頻溫潤感人，高頻有一定亮度和解析，比較適合聆聽如流行、輕音樂和電音等時下流行的曲目，貼合自身定位年輕-中年這一層級消費者的主流口味。

 另外比較有特色的，這套多媒體系統(tǒng)具有如EQ均衡器和預(yù)設(shè)音效等常規(guī)調(diào)節(jié)功能，還有提供聲場定位一鍵調(diào)整，不僅可以讓用戶可根據(jù)需求、場景進(jìn)行整套音響結(jié)象位置調(diào)整，另外不同定位點上調(diào)整后的效果也非常出眾。

　　全文總結(jié)：有許多車型的車機(jī)在車主手機(jī)面前都成了擺設(shè)，而全新一代唐的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)則有可能顛覆這個傳統(tǒng)，可玩性和操控性能媲美手機(jī)，也可以說它就是一個大尺寸的安卓手機(jī)。另外全新一代唐還擁有鑰匙手環(huán)和手機(jī)遠(yuǎn)程功能，這些科技配置可以說遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他競品，再加上僅12.99萬-16.99萬的價格，也使全新一代唐的競爭力提升好幾個級別。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）