新能源光環 實拍2018款攬勝運動版P400e
【太平洋汽車網 新車體驗頻道】這些年來隨著車流密度的日益膨脹以及以環保之名的政策下壓，各地紛紛出臺了汽車限購措施，這樣一來就給新能源車開了個綠燈，畢竟比起單價可以媲美黃金的藍牌，綠牌對于部分消費者來說還是很有吸引力的。這次我們就把目光瞄向一輛可以上綠牌的大路虎，2018款攬勝運動版新能源P400e了解一下？
本次實拍的車型為2018款路虎攬勝運動版新能源P400e，是一款政治正確的插電混動車型，TA的指導價為90.80萬元。
各大廠商通常都會在新能源車型的外觀上與普通車型區分開來，比較常見的套路都是加上幾條藍藍綠綠的裝飾件，亦或是熏藍的車燈和隱藏式的排氣管。攬勝運動版P400e卻無視這些套路，外觀上與普通版保持基本一致，只是多了一個難以察覺到的充電接口以及尾標。
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| 分期購車獲取低價 |
攬勝運動版P400e的內飾也是與普通版基本一致的，2018款車型的座艙也全面“玻璃化”了，這樣的布局之前首次出現在攬勝星脈上的時候讓人大呼科幻，如今已經有逐漸覆蓋到路虎全系的趨勢。此外，這款車型的配置表現也不低，而且還有很豐富的選裝件供“壕”們選擇。
該車的動力系統是由一臺路虎自主研發的2.0T Ingenium四缸汽油發動機和一臺位于發動機與變速箱之間的永磁同步電動機組成。下面來堆一波數據，這款車所搭載的2.0T Ingenium四缸汽油發動機最大功率為300PS/5500rpm，峰值扭矩為400N·m/1500-4000rpm；電動機最大功率為85kW，峰值扭矩為275N·m；整車綜合最大功率為404PS，綜合最大扭矩為640N·m，與之匹配的傳動系統是來自于ZF的8AT變速箱。
如果你想進一步了解這套混動系統的話可以戳這個鏈接《最省油的路虎 淺析攬勝運動版PHEV技術》，我的同事之前已經對它的混動系統做過詳細的解析了。
總結：插電混動車或許是目前解決指標難題的同時不受續航里程制約的最優方案了。而在于豪華大型SUV市場，這樣的插電混動車寥寥無幾，2018款攬勝運動版P400e就是其中的一員，其90.80萬元的指導價相比于2018款攬勝運動版 3.0 V6 HSE Dynamic的102.80萬元還要低，并且它的配置表現在這個級別車型當中也屬于比較好的了。如果你想多購買一輛大型豪華SUV，而且不想多花錢去拍個牌，可以把這款有著新能源光環的攬勝運動版P400e列入你的購車預選清單。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊格）
車型參數配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 攬勝運動版新能源 2018款 P400e |
| 官方價： | 90.8萬 |
| 廠商： | 路虎(進口) |
| 級別： | 中大型SUV |
| 上市時間： | 2017-11 |
| 發動機： | 2.0T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 300 |
| 最大扭矩(N·m)： | 400 |
| 變速箱： | 8擋手自一體 |
| 車身類型： | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4879×2073×1780 |
| 軸距(mm)： | 2923 |
| 最高車速(km/h)： | 220 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 6.7 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 2.8 |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | SUV |
| 長度(mm)： | 4879 |
| 寬度(mm)： | 2073 |
| 高度(mm)： | 1780 |
| 軸距(mm)： | 2923 |
| 前輪距(mm)： | 1693 |
| 后輪距(mm)： | 1686 |
| 最小離地間隙(mm)： | 213 |
| 車重(kg)： | 2471 |
| 車門數(個)： | 5 |
| 座位數(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 90 |
| 后備廂容積(L)： | 701 |
| 后備廂最大容積(L)： | 1607 (座椅放倒) |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質量(kg)： | - |
| 后備廂內部尺寸： | 990×930×460 |
| 發動機型號： | PT204 |
| 排量(mL)： | 1997 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 300 |
| 最大功率(kW)： | 221 |
| 最大功率轉速(rpm)： | - |
| 最大扭矩(N·m)： | 400 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | - |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 |
| 壓縮比： | 9.5 |
| 配氣機構： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | 83 |
| 行程(mm)： | 92 |
| 發動機特有技術： | - |
| 燃料形式： | 油電混合 |
| 燃油標號： | 95號(原97號) |
| 供油方式： | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 |
| 排放標準： | 歐V/國V |
| 電機類型： | 2 |
| 電動機最大馬力(ps)： | 116 |
| 電動機總功率(kW)： | 85 |
| 電動機總扭矩(N·m)： | 275 |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅動模式： | 插電式混合動力 |
| 系統綜合功率(kW)： | 404 |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | 640 |
| 工信部純電續航里程(km)： | 51 |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | 12 |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | 快充2.3小時,慢充7.4小時 |
| 快充電量(%)： | 100 |
| 簡稱： | 8擋手自一體 |
| 擋位個數： | 8 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式： | 前置四驅 |
| 四驅形式： | 全時四驅 |
| 中央差速器結構： | 開放式差速器 |
| 前懸掛類型： | 雙叉臂式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 通風盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 255/55 R20 |
| 后輪胎規格： | 255/55 R20 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T135/80 R18 |
| 接近角(°)： | 24.3 |
| 離去角(°)： | 24.9 |
| 縱向通過角(°)： | 19.4 |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 213 |
| 最小轉彎半徑(m)： | 6.2 |
| 最大涉水深度(mm)： | 850 |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發動機電子防盜： | ● |
| 車內中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 遠程啟動： | - |
| 無鑰匙啟動系統： | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | - |
| 陡坡緩降： | ● |
| 可變懸掛： | 軟硬+高低調節 |
| 空氣懸掛： | ● |
| 可變轉向比： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | |
| 電動天窗： | ● |
| 全景天窗： | ● |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 運動外觀套件： | ● |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | ○ |
| 側滑門： | - |
| 電動后備廂： | ● |
| 后備廂感應開啟： | ● |
| 車頂行李架： | ○ |
| 主動進氣格柵： | - |
| 皮質方向盤： | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | ● |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | ○ |
| 方向盤加熱： | ○ |
| 方向盤記憶： | ● |
| 定速巡航： | ● |
| 自適應巡航： | ○ |
| 前/后雷達： | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● |
| 全景攝像頭： | ○ |
| 行車電腦顯示屏： | ● |
| 車載行車記錄儀： | - |
| 全液晶儀表盤： | ● |
| 全液晶儀表盤尺寸： | - |
| HUD抬頭數字顯示： | ○ |
| 駕駛模式切換： | ● |
| 手機無線充電： | - |
| 車載冰箱： | ○ |
| 座椅材質： | 真皮 |
| 運動風格座椅： | - |
| 座椅高低調節： | ● |
| 腰部支撐調節： | ● |
| 肩部支撐調節： | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節： | ● |
| 第二排座椅移動： | - |
| 后排座椅電動調節： | - |
| 電動座椅記憶： | ● |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后○ |
| 前/后排座椅通風： | 前○ / 后○ |
| 前/后排座椅按摩： | 前○ / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空調調節方式： | 自動 |
| 后排獨立空調： | ○ |
| 后座出風口： | ● |
| 溫度分區控制： | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● |
| 近光燈： | LED |
| 遠光燈： | LED |
| 自適應遠近光燈： | ● |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉向輔助燈： | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | ● |
| 前霧燈： | ● |
| 大燈高度可調： | ● |
| 大燈清洗裝置： | ● |
| 大燈延時關閉： | ● |
| 車內氛圍燈： | ● |
| 前電動車窗： | ● |
| 后電動車窗： | ● |
| 車窗一鍵升/降： | 全車 |
| 車窗防夾手功能： | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● |
| 后視鏡電動調節： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內● / 外● |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡記憶： | ● |
| 后風擋遮陽簾： | - |
| 后排側遮陽簾： | - |
| 后排側隱私玻璃： | ● |
| 遮陽板化妝鏡： | ● |
| 后雨刷： | ● |
| 感應雨刷： | ● |
| GPS導航系統： | ● |
| 車聯網/手機互聯： | |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - |
| 藍牙/車載電話： | ● |
| 車載電視： | ○ |
| 后排液晶屏： | ○ |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 220V/230V電源： | ○ |
| CD/DVD： | 單碟DVD |
| 揚聲器品牌： | - |
| 揚聲器數量： | 19 |
| 自動泊車入位： | ○ |
| 發動機啟停技術： | - |
| 并線輔助： | ○ |
| 車道偏離預警系統： | ● |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● |
| 疲勞駕駛提示： | ○ |
| 整體主動轉向系統： | - |
| 夜視系統： | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 備注： | - |
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